汽车冬天开暖风油耗高是什么原因？

毕竟刺骨的寒风真叫人受不了。很多车主对于开车的时候开暖气都有这样的烦恼，就是汽车暖气的成本实在是太高

冬天汽车开暖风是利用发动机的余热进行取暖的，为什么有的汽车冬天开暖风后与夏天开空调一样费油呢？

不影响的，和通常一样的。制冷需要启动空调压缩机会增加油耗，而制热不需要空调，只是用发动机的热量，用的

操作方法

汽车启动后，等发动机预热后，显示发动机温度上升至正常温度。

因为你按了AC键吹暖风，把AC键关了，不要启动压缩机工作，让发动机的多余热量吹进来

打开空调按钮，等显示空调运行后，再按一次A/C按钮，关闭压缩机，因为只有开启压缩机，空调才具备制冷能力，而制热时是不需要压缩机工作的，费油的原因就是因为没有关闭压缩机，压缩机一直在运行，所以费油。

冬天的到来对于大部分人来说痛苦的事情莫过于寒冷，而对于车主们来说则意味着油耗的上升，严寒的冬季必然是

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汽车到了冬天油耗偏高是怎么回事

原因一：汽油热效率不如夏天。冬季油耗高的一个主要原因，是气温造成汽油的热效率降低。一般来讲，发动机工作时需要维持在一个正常的温度环境内，大致是80℃-90℃。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加冷却系统的水循环速度，增加散热，带走多余的热量；反之，则减少冷却水的循环速度，保持必要温度。原因二：热车没有掌握方法。

之所以说，冬季油耗略有增加是正常现象，是因为许多车友尤其是爱车的车主早已保持了热车的习惯，但热车时间过长，开暖气待命等状况都会e79fa5e98193e4b893e5b19e31333332643238增加油耗。另外，如果遇到冬季结冰后的路面，频点刹车以及整体车速过缓没有达到经济车速(注：经济车速一般是60-80公里/小时)，也会增加油耗。

注意这十条可以省油

冬季开热风所使用的油量，比夏天开空调还高。因为冬季发动机为了保持温度，大都处于小循环，当你打开热风时，车内冷空气快速流经表面，事实上是为发动机的冷循环系统增加了一个散热器。如何防止爱车油耗过高，车主可以考虑将以下十条中讲到的情况与自己的使用状况作对比。

1、不要长时间高速行驶。任何一款车都有经济时速，高速行驶会增加空气阻力，从而增加油耗。

2、平时要加强对车的保养。车轮轴承应按时检查，减少摩擦力，也会降低油耗。还有机油黏度，也会导致油耗增加。

3、发动机不正常工作也会导致油耗过高。轮胎的不正常磨损或方向不稳定都会导致油耗过高。

4、减少汽车负重，不要在车内放置不必要的重物。

5、避免频繁的急加速和急刹车，保持匀速行驶。

6、冬季凉车高怠速比夏季时间长，也会导致油耗高。

为什么汽车一到冬天油耗就升高？

入冬以来，不少小伙伴都跟我说汽车的油耗变高了，比夏天开空调还高，别担心，冬天汽车油耗增加1L-2L/100km是正常现象（更高的话可能就是驾驶习惯或者车子本身发生了故障），普遍原因有这几点：

开暖风的方式不对

在大家印象里，冬季开暖风不会增加油耗，实际上并非如此。冬季气温比较低，发动机“热起来”需要更长时间。

你如果刚着车，就打开暖风，发动机就会“不情愿”地把原本维持自己正常运转的热量“分享”一部分给你，而他为了尽快达到最佳工作温度，不得不增加喷油量，这时油耗就会增加。

所以，冬季使用空调时，不要上车就开暖风，这时水温温度较低，吹出来的都是冷风！可以等水温开始上升再开，吹出的风就有热乎气儿了。

错误的热车方法

冬天早晨开车，老司机会告诉你“要热车”，让发动机和其他部件磨合磨合，e799bee5baa6e79fa5e98193e4b893e5b19e31333363396365进入最佳工作状态。但长时间原地怠速“热车”是很不可取的，正确的做法是：启动车辆后，原地怠速30秒左右；低速行驶，转速不超过1500转；行驶2到3分钟之后，当水温表达到40-50度左右，就可以正常驾驶了！

发动机热效率降低

在气温很低的冬天行车，发动机为了保持正常的水温，也会把一部分动力“分配”去加热。就好比，以前消耗的1L汽油里可能有0.3L转化成了动力，到了冬天，发动机就会从燃烧的0.3L汽油里拿出一部分给自己“取暖”，以保证正常运转。

除了以上这些，错误的驾驶习惯、不正确的胎压、加装防滑链等都会造成冬季油耗增加！

汽车冬天开暖风影响油耗吗

不影响的，和通常一样的。制冷需要启动空调压缩机会增加油耗，而制热不需要空调，只是用发动zhidao机的热量，用的水温加热暖风，不需要增加油耗。

耗油原因：

1、空滤堵专塞造成进气不畅，造成气缸*吸入更多的汽油；

2、化油器调整维护不当，混合比过浓，主量孔油针位置过高，油平面位置过高；

3、离合器片磨损弹簧老化造成的打滑；

3、刹车过紧，气缸和气门磨损造成气缸压力下降；

4、轮胎气压不足；

5、经常的低速行属始和路况不好造成的反复加减油门反复的刹车。

冬天汽车开暖风为什么油耗会增高

因为你按了AC键吹暖风，把AC键关了，不要启动压缩机工作，让发动机的多余热量吹进来

汽车在冬天开暖风还费油吗？

费油。但相比开冷气要省。

对于一般家用汽车来说暖气比冷气要省油，多利用发动机本身热量，汽车暖风系统有：

1、水暖式暖风系统，热源来自发动机冷却液，水暖式暖风系统多用于轿车、大型货车及采暖要求不高的客车上。

水暖式暖风系统主要由加热器、热水调节阀、鼓风机、控制面板等组成。其中，鼓风机由可调节速度的直流电动机和鼠笼式风扇组成，作用是将冷空气吹向加热器，冷风加热后被送入车内。

调节电动机的速度，可以调节对车厢内的送风量。

2、气暖式暖风系统，热源来自发动机排气系统。气暖式暖风系统多用于风冷式发动机汽车上。

热交换器式暖风系统，排气管内的热气导入热交换器内，鼓风机吹来的冷气吸收热交换器后的热量后，导入车内进行供暖或除霜。

3、热管式暖风系统，热管式热交换器垂直安装在车厢地板内，地板之上为冷凝放热段，地板之下为废气加热段。

将汽车发动机排气管排出的废气引入热管交换器中，热管交换器中装有液态氨，液态氨受热后汽化一升到热管交换器上部与空气进行热交换，加热从通风口进来的空气。

空气被加热后，由鼓风机吹入车厢内供暖一放出热量后的氨气随即冷凝并流回下部，接着完成下一个工作循环。

扩展资料

燃料气暖式暖风系统： 用燃料直接加热空气的取暖系统称为燃料气暖式暖风系统。

独立燃烧e69da5e887aa7a6431333365666330式暖风系统：热源来自专用燃料燃烧的热量。独立燃烧式暖风系统多用于大客车上。

综合预热式暖风系统：热源来自发动机冷却液的热量和专用燃料燃烧装置的热量两个方面。综合预热式暖风系统多用于大客车上。

参考资料：百度百科：汽车暖风系统