宝骏310凸轮轴松动正常吗

宝骏310凸轮轴松动不正常。凸轮轴链条松动，则表明链条被拉长，容易出现跳齿现象，导致发动机发出噪音，汽车出现抖动、加速不良、加油无力、启动困难等症状，需要及时进行维修。宝骏310是上汽通用五菱在2016年4月25日北京车展上首发的一款小型两厢轿车。宝骏310提供了两个不同排量的动力总成，分别为1.2L自然吸气发动机和1.5L DVVT自然吸气发动机，对应匹配了6速手动变速箱和5速手自一体变速箱。

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宝骏310W手动变速箱左侧滑行时翁翁响

宝骏310W手动变速箱左侧滑行时翁翁响的原因有：

1、轴承的磨损及损坏。

当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件损坏，造成故障的扩大。

2、齿轮啮合间隙不正常。

变速元件磨损或更换时选用的零件精度过低造成配合间隙过大；装配时齿轮间隙过紧。

3、齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂，装配错位。

4、润滑油不足造成润滑不良。应更换对应的润滑油。

5、变速箱进水，没有及时维修，时间长了可能会诱发异响问题。

6、变速箱外壳的螺栓有松动。

在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查。

7、手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷。

8、自动变速箱油长期没有更换。

自动变速箱油会变浓，流动性不足，使得部件之间没有保护层而直接摩擦，从而加剧机械零件的磨损导致异响。

9、更换了劣质自动变速箱油。

因为劣质变速箱油抗温能力差，容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网和油道，造成自动变速箱内部元件的摩擦增大，导致车辆出现异响。

宝骏310W车左转弯时右轮咣浪浪响咋回事？

汽车左前轮右转弯时响是左前轮外球笼磨损严重，建议更换。在以后行车中尽量不要把方向打到底，这样会对方向机、方向助力泵、球头、球笼造成磨损过快。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。

1、 车身有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

解决办法：

首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。

如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。

2、 发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

3、 变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

4、轮胎有异响

症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。

分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。

5、 发动机护板有异响

症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。

解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。

6、刹车有异响

症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。

分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。

6、刹车有异响

症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。

分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。

解决办法：

制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。

宝骏310走巅路有异响

君310在路面上行走，通过减速带时发出异常噪音:

一般原因在于底盘缓冲件和一些球头，具体如下:

1.平衡杆吊杆球头老化。这个可以拆开轮胎观察这一块的橡胶是否老化开裂。

2.转向器拉杆球头间隙过大，我们可以将车辆抬起，用手抓住车轮两侧左右摇晃，检查间隙。如果拉杆球头工作良好，则不能晃动；另一种检测方法是在日常驾驶中行驶80公里以上，然后踩刹车快速减速。如果方向盘晃动明显，很可能是横拉杆球头的问题。

3.半轴防尘罩开裂漏油，严重时会造成半轴球头严重磨损和异响。

4.平衡杆小连杆松动，与减震器连接。如果减速机松动，很容易发出异常噪音。下图中，右边用绿色标注的部分是平衡杆的小连杆。

5.底盘上的缓冲件损坏，比如平衡杆上的橡胶缓冲块，下摆臂球头与底盘连接处的橡胶缓冲，这也是发生概率比较高的原因。我们可以把车放在平地上，一个人站在车的左右两侧。实力最强的才是最好的。从左到右用力摇晃汽车。如果有卡嗒声，很可能是橡胶块缓冲的问题。

百万购车补贴

宝骏310高配，像左跑偏严重，胎压正常，四轮定位也做了，数据是对的，方向盘间隙过大。请问下到底是什

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

一、四轮定位的作用

前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

二、什么情况下要做四轮定位？

1、车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。

2、因事故造成底盘及悬架的损伤。

3、轮胎出现磨损异常(但也要考虑到是否是因胎压不正常才导致了异常磨损，一般情况下，胎压过高会加剧胎面的磨损，而胎压过低会加剧胎面两侧的磨损；如果一侧出现偏磨，则有可能是外倾角出现偏差。）

4、车桥以及悬架的零件被拆下过。

三、四轮定位要调整的数据：

1、主销后倾：作用：直线稳定性，转向回正。

2、主销内倾：作用：稳定性，转向回正。

3、车轮外倾（负外倾）：作用：增大轮胎接触面，抵消不良影响。

4、前束（前展）：作用：抵消车轮外倾（内倾）造成的不利影响。

宝骏310车轮轴承怎么更换

固定支撑住后松开螺母、插下制动钳等后可取出轴承

步骤1:使用手制动器固定车辆。这将防止车辆在安全支架的支撑下向前或向后移动。步骤2:松开前轮或后轮固定螺母,并将车辆的前轮或后轮顶出地面。在车辆的每一侧安装支架作为车辆下方的安全支撑。拆下固定螺母和前轮。步骤3:从支柱组件上拆下制动钳。然后使用平头凿子和锤子取下油脂盖。拆下开口销并松开城堡螺母。轮毂组件现在是自由的,可以从轴上拆下。外轮轴承和垫圈松动,可以轻松拆卸。步骤4:从轮毂组件上取下旧的油脂密封圈。这可以通过用螺丝刀或杠杆操纵用过的油封来完成。彻底清洗轮毂组件。在轮毂组件的相对侧上将有两个可见的固定凹口,相隔180度。步骤5:在一个压痕上插入一个小冲头,然后用锤子轻轻敲击。在相反的压痕上重复此过程,直到完全移除轴承座圈。小心不要造成任何压痕或毛刺,因为这会妨碍新轴承套件的正确安装。在对面的车轮上执行相同的步骤,以便拆下两个车轮轴承。步骤6:使用液压机安装新的轴承座圈。确保使用正确尺寸的夹具套筒或插座。如果您没有液压机,可以使用锤子和平头冲头或插座。这些应该非常小心地使用,以便锥形轴区域不会被划伤或损坏,因为这将导致高点,在安装时会损坏新的轴承座圈。步骤7:将少量油脂放在手掌中,然后用另一只手握住轴承。将轴承敲入新的润滑脂中,确保轴承保持架和滚子之间的润滑脂包围在新轴承的整个圆周上。将剩余的润滑脂挤压到轮毂盖上,将润滑的轴承插入轮毂,轻敲直至其正确啮合。将轮毂翻转过来,将新的外轴承和垫圈安装到轮毂中。步骤8:将轮毂组件安装到轴中并柠紧固定螺母。这将纠正所需的轴承预载荷。在柠紧固定螺母的同时逐渐转动轮毂组件。当轴承在柠紧时开始粘合时,稍微松开螺母,直到轴承再次自由旋转,然后让相关的扳手或杆自行落下。轴承上的预载荷现在符合所需的预载规格。重新安装新的开口销并重新安装油脂盖或防尘盖。步骤9:按照与拆卸相反的顺序重新安装所有组件。确保在安装前清洁所有相关组件,尤其是所有相关的固定螺栓。应用上述相同的逐步过程来更换相对的车轮轴承。步骤10:重新安装车辆的车轮,并踩下制动踏板几次,以确保所有相关部件重新调整并集中自己。拆下支架并将车辆降低到地面。柠紧车轮的所有固定螺母。

磨损的车轮轴承会影响车辆的制动效率，悬架和临界制动安全特性，尤其是在高速行驶时。建议每12至24个月定期检查车轮轴承。您可以使用千斤顶将轮子抬离地面来完成此操作。用手握住车轮顶部和底部的车轮，向内和向外摇动车轮。如果车轮横向移动超过1厘米，则需要更换车轮轴承。

宝骏310p036600故障码解决方法

解决方法：

该故障码表明B排气右后凸轮轴位置CMP传感器电路错误。故障原因包括凸轮轴位置CMP传感器电路、接头、其本身故障、或电子控制模块PCM或ECM故障等。

拔下线束上的凸轮轴位置传感器接头，用万用表检测该接头上2号针脚和地线之间的电压是否为11.5V由ECU供电，电压低于蓄电池电压左右。用万用表检测ECU的79号针脚与传感器接头2号针脚之间是否断路或短路。

拔下线束上的凸轮轴位置传感器接头，用万用表检测该接头上3号针脚和地线之间是否导通。接上传感器插接件，启动发动机。用示波仪检测2号信号线是否有6V左右的方波信号输出。

这个故障码显示的是相位传感器的一个故障，需要先把凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器清洗一下，然后用电脑再诊断一下。将点火开关置于ON，拔下线束上的凸轮轴位置传感器接头。用万用表检测该接头上1号针脚和地线之间的电压是否为12V蓄电池电压左右。

宝骏310前减震容易坏吗

容易。汽车大多发动机前置并前驱，因为前轮是驱动轮在正常行驶时，前轮减震器受力会比较大，急刹车时前轮减震器的负荷也比较大，走颠簸的路面前减震器受到的冲击力也比较大，容易损坏。

宝骏310故障码大全

      故障代码P0开头

      故障说明

      P0809

      离合器位置传感器电路间歇

      P00BC

      空气流量(MAF)传感器A 电路范围/性能 - 空气流量太低

      P0255

      喷油泵燃油计量控制A间歇(凸轮/转子/喷油器)

      P0936

      液压传感器电路间歇

      P0810

      离合器位置控制错误

      P0369

      凸轮轴位置(CMP)传感器B电路间歇 (第1排)

      P002A

      B 凸轮轴形面控制电路开路 (第1排)

      P0958

      自动换档手动(ASM)变速器模式(动力/冬季/运动/等)电路高

      P075B

      换档电磁阀G性能/卡在关的位置

      P0720

      输出速度传感器电路

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      故障代码P1开头

      故障说明

      P1451

      蒸发排放(EVAP)压力泵 - 电路高

      P1640

      发动机控制模块(ECM)，输出驱动1 - 电源电压高

      P1242

      喷油器电路开路 - 气缸6

      P1431

      混合动力电池组 - 过热

      P1153

      加热氧传感器 - 电路响应(第2排，传感器1)

      P1196

      电子节气门系统 - 跛行回家阀开

      P1168

      加热氧传感器2，第1排，加热器控制 - 电路故障

      P1115

      发动机冷却液温度(ECT)传感器 - 间歇性电压高

      P1391

      加速离心力(G-force)传感器 - 性能

      P1352

      点火线圈主电路故障

      查看全部结果

      故障代码P2开头

      故障说明

      P20B8

      还原剂计量设备加热器控制电路高

      P2217

      氮氧化物传感器电路间歇 (第2排)

      P2BAE

      氮氧化合物超标 - 氮氧化合物监控系统

      P2646

      A摇臂执行器系统性能或卡在关的位置 (第1排)

      P2738

      变速器液压力控制电磁阀F控制电路低

      P2172

      节气门执行器控制系统 - 检测到突然的高空气流量

      P246D

      柴油机微粒过滤器(DPF)压力传感器A/B相关性

      P251B

      (为附件提供动力)动力输出启动开关电路低

      P26A2

      排气后处理电热塞电路高

      P2614

      凸轮轴位置信号输出电路/开路

      查看全部结果

      故障代码P3开头

      故障说明

      P3403

      气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路低

      P3423

      气缸3排气门控制 - 电路低

      P3430

      气缸4排气门控制 - 性能问题

      P3481

      气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路开路

      P3490

      气缸12停缸系统/进气门控制 - 性能问题

      P3439

      气缸5排气门控制 - 电路低

      P3476

      气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路高

      P3494

      气缸12排气门控制 - 性能问题

      P3437

      气缸5排气门控制 - 电路开路

      P3440

      气缸5排气门控制 - 电路高

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      故障代码B开头

      故障说明

      B00A1

      乘员位置系统 (子错误)

      B0079

      司机安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)

      B00B3

      司机座椅乘员分类传感器D (子错误)

      B1231

      事件阈值超过(碰撞数据存储器满)

      B0004

      司机膝垫(安全气囊)展开控制 (子错误)

      B2692

      前排乘客座椅安全带扣开关电路故障

      B0098

      右侧约束传感器3 (子错误)

      B007E

      司机安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)

      B1884

      乘客气囊禁用(PAD)警告灯电路故障

      B009B

      左侧约束传感器5 (子错误)

      查看全部结果

      故障代码U开头

      故障说明

      U0199

      与车门控制模块A通讯丢失

      U0057

      车辆通讯总线D(+)开路

      U0053

      车辆通讯总线C(-)高

      U0308

      节气门执行器控制模块软件不兼容

      U0203

      与车门控制模块E通讯丢失

      U0594

      从混合动力总成控制模块收到无效数据

      U300A

      点火开关

      U0134

      与动力转向控制模块通讯丢失 (后)

      U3009

      控制模块接地B

      U0191

      与电视机通讯丢失

      查看全部结果

      故障代码C开头

      故障说明

      C0020

      防抱死刹车系统(ABS)泵电机控制 (子错误)

      C0071

      2/4轮驱动状态输入 (子错误)

      C1948

      前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围

      C0010

      左前入口控制 (子错误)

      C0054

      方向盘位置传感器 - 信号C (子错误)

      C0089

      驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用开关 (子错误)

      C0001

      驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀1 (子错误)

      C0019

      左后出口控制 (子错误)

      C0021

      刹车助力器性能 (子错误)

      C0023

      刹车灯控制 (子错误)

      查看全部结果

宝骏310汽车交流发电机的故障检修方法和内容

1、首先故障现象，电机不发电与发电机异响。

2、其次故障表现形式，点火开关刚闭合，发电机怠速时，电瓶指示灯不亮。

3、最后充电电流不稳，检查各连接线头是否松动和接触不良，皮带是否过松以及蓄电池的极桩有无松动。

多缸柴油机凸轮轴瓦松动正常吗

最佳回答：齿科未安装合适。1、锡柴发动机换凸轮轴晃动大，出现松动应为不正常。2、应该检查凸轮轴的按装间隙是不正常，齿科是否安装合适。