自行车轮盘进口车和国产车通用吗

自行车轮盘进口车和国产车不一定通用，因为国外的尺寸标准和国内可能存在一定的误差，自行车也有大小、高低、单双之分，不可能是完全相同的一种尺寸。自行车轮盘是一种重要的自行车配件，其用于将人力转化为车轮的转动，为自行车提供动力。山地自行车前面的轮盘叫牙盘。山地自行车的牙盘一般有三片，大牙盘骑行速度最快，也是最费力的牙盘，多用于下坡和平路顺风，配合后面塔轮的最小三个档位使用。小牙盘骑行速度最慢、最省力，多用于上坡和平路顶风，配合后面塔轮的最大三个档位使用。中牙盘介于二者之间，最好不要和塔轮的最大、最小轮配合使用，这只是一般原则，具体使用还要根据自己的体力和爱好自主掌握。

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自行车中轴5s,3s区别,能否通用

自行车中轴5s,3s的区别就是尺寸的区别，在与车架五通的尺寸和与轮盘的大小、尺寸有关，不能通用。

旋入式（有螺丝，专用工具旋入）通用于旋入式车架，压入式（无螺丝，专用工具直接压入）通用于压入式车架。就这两种。你在购买中轴时卖家会将中轴长度等信息提供给你，你可以在测量自己车架尺寸后选择适合你自己的车架的中轴。

注意事项：

随着社会的发展，对自行车类产品的研发及技术专业性要求越来越高，2011年，国内众多知名自行车锂电车企业研发或技术部门负责人型相互沟通探讨，认为在目前情况下，行业内大家需团结合作，相互交流学习，取长补短，企业及个人才能有长远良性发展。

在大家的强烈要求下，中国自行车技术联盟 因势成立，由行业经验8年以上的中国众多知名自行车锂电车企业从事研发或技术部门负责人共同参于创建，通过广泛联络业内优秀专业人士，加强技术交流与合作，体现每个人在企业内的价值同时并促进整个行业良性发展。

谱通28自行车和26自行车飞轮通用吗？

不能通用，因为车轮直径不同，轮盘到飞轮的长度不同，所以链条长度也是不一样的，但是可以通过截断或加长的方法使用，因为它们的其他部分是一样的。

国产车和进口车、合资车有什么区别？

国产车和进口车、合资车区别如下：

1、定义

国产车：中国人自己设计的车，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。进口车：进口车只是一个范词，进口车分： 美规车、中规车、中东版、欧洲版等版本。合资车：顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。

2、设计理念

国产车一般都都是本国自主研发设计，而合资车是国外的设计理念国外的技术引进只是用国内的工人来制造。进口车就是完全由国外研发打造的车。

3、材料

国产车的材料主要选取本国生产的材料，合资车与进口车的材料基本上都是使用国外成产的材料。

车，是汉语词汇，汉语拼音为chē。车辆指的是代步工具，古代车有四条车辙印，这说明当时已有"交通规范"，两车相向而驶，与中国现在的”靠右行驶“异曲同工。

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

扩展资料：

汽车分类

乘用车

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

商用车

商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

车辆识别代码

车辆识别代码（VIN）具有全球通用性，最大限度的信息承载性和可检索性，已成为全世界识别车辆的唯一“身份证”。VIN由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位。

从VIN中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。当每辆车打上V1N后，其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。

参考资料：汽车-百度百科

山地自行车牙盘护罩通用吗

山地自行车牙盘护罩通用吗：不通用，因为型号大小不一样，所以护罩也不一样，不能通用。

国产车和进口车有什么区别？同样品牌应该买进口的吗？

引言：有一些车子的品牌是属于外国品牌的，不过在国内有合资的工厂，所以说也会出现同样的品牌有进口车和国产车之分，国产车和进口车有什么区别呢？同样品牌应该买进口的吗？

建议买国产的

如果说是同样的品牌的话，进口车一般要比国产车要贵一些，主要是因为生产的工厂不一样，所以在进口的过程中是有关税的，这个税款就加在了车辆的价格上。另外的话就是车子的配饰和配置的零件是不一样的，所以说自己会感觉到车子还会有一些细微的差别，但是这些配置和零件这个差别在价格上已经有所体现了。再说买车最重要的还是售后服务，如果车子的外形没有什么差别，售后服务是国产车更方便更好的话，那么肯定是要买国产车的。同样的品牌如果说经常在国内使用的话不建议买进口车的是没有必要的，到时候出了什么问题还可能要拿其他的地方去维修。买国产车的话有什么问题更加的方便，而且处理起来步骤也更加的明晰。

买车的注意事项

自己在买车的时候可以选择一些4s也可以选择其他的方式，不过在4s店里面买车的时候，虽然说价格可能要贵一点，但是服务也好一些。而且有一些店还和保险公司有合作，所以说自己也可以直接把保险都办好了，在买车的时候要注意检查一下车，是不是之前就被使用过。有一些车可能是被调过里程数，那么自己相当于就是买了一辆旧车，这种车其实是不太好的。在买车之后也要注意不要随意的去触摸和开动，万一自己操作不好的话会造成损伤的。

总结

买车是一件很重要的事情，很多家庭在刚组建的时候也会选择买一辆车，从而让家庭可以共同的出行。不过在买车的时候也要多想想自己到底是做什么用的，最好是购买那些比较方便家人出行的车，这样的话就能够更加实用一些。

国产车和进口车有区别吗

国产车：指中国人自己设计的车，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。

进口车：是在国外生产的原装车，原封不动进入中国市场卖给消费者的，进口车的所有技术、材料都是国外原厂的。

合资车：由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式：出让土地厂房使用权、资金；国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装，但核心技术还是由国外掌握。

合资车相对来说比较贵，虽然中国科技现在很发达，但是还是比不过欧美，而且生产能力不够。合资车贵还因为知识产权的问题。我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存度很低，一般我国在学习外国汽车生产商更多的是组装技术、企业文化、内部管理等等，但是对于我们真正需要了解的汽车发动机、变速器的核心技术往往是国外进口，卖给我国的一般都是落后10年到20年的技术。

平行进口汽车，全称是平行贸易进口车，简称平贸车。是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。

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国产车和进口车、合资车有什么区别？

国产车和进口车、合资车区别如下：

1、定义

国产车：中国人自己设计的车，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。进口车：进口车只是一个范词，进口车分： 美规车、中规车、中东版、欧洲版等版本。合资车：顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目。

2、设计理念

国产车一般都都是本国自主研发设计，而合资车是国外的设计理念国外的技术引进只是用国内的工人来制造。进口车就是完全由国外研发打造的车。

3、材料

国产车的材料主要选取本国生产的材料，合资车与进口车的材料基本上都是使用国外成产的材料。

车，是汉语词汇，汉语拼音为chē。车辆指的是代步工具，古代车有四条车辙印，这说明当时已有"交通规范"，两车相向而驶，与中国现在的”靠右行驶“异曲同工。

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

扩展资料：

汽车分类

乘用车

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

商用车

商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

车辆识别代码

车辆识别代码（VIN）具有全球通用性，最大限度的信息承载性和可检索性，已成为全世界识别车辆的唯一“身份证”。VIN由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位。

从VIN中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。当每辆车打上V1N后，其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。

参考资料：汽车-百度百科

国产车，进口车与 平行进口车 的区别

国产车，进口车与平行进口车的区别如下：

一，国产车，进口车与平行进口车

1，国产车就是纯国产品牌生产的车，便宜性价比高，但是科技感，以及设计没有进口车强，

2，进口车就是纯种进口，国外生产的。价格高，税收高，但是质量有保障，不过个别车型维修困难，国内没有配件。

3，“平行进口车”是指除国内总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。也就是说，车商可以绕过总代理商直接在国内销售从国外进口的车，平行进口车的价格通常会比正常进口车价格低10%左右。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东规车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。

二，国产车，进口车与平行进口车的区别

1，进口车与平行进口车的区别在于进口车是有总经销的，售后较好，平行进口车的优势在于价格比进口车便宜10%,

2，国产车的质量与进口车是有差距的，主要是零部件质量和装配质量的差距。这些只能靠售后服务来解决。从汽车日后的修理费用、配件供应等来看，进口车并不占任何优势。国产车维修服务网点多，维修人工及配件价格都比较便宜，各方服务较周到；而进口车出现故障或事故时，修理起来相对麻烦。进口车的进口车配件价格昂贵，而且存在许多假冒产品，令人防不胜防。由于进口车的结构、款式变化很快，一款车只有几年的寿命，整车一旦停产，零配件的供应就成了问题。

进口车与国产车？

进口车我们通常把它们分为三大车系，即：美国车系、欧洲车系和日本车系。

美国车系技术发达、资金雄厚，无论是通用、福特还是克莱斯勒，其动力强劲、极尽豪华、用材奢侈、乘坐舒适、驾驶安全、通过性好等突出优点。对于中国百姓而言，其最大的缺点是油耗高。但近年美国汽车公司也通过兼并，吸收了欧洲和日本车系的理念和技术，推出了一些针对中国消费特点的经济实用型轿车，例如目前畅销的欧宝系列及福特蒙迪欧等。

欧洲车系的最大特点是个性张扬，最有名的四大品牌异彩纷呈：奔驰豪华、高贵的品质早已成为尊贵的象征；宝马则带给追求驾驶极限的人们以最高层次的享受；VOLVO被称为世界最安全的轿车；奥迪的一贯主张是技术领先，同时以其极高的性价比征服了越来越多已步入成功的家庭。此外，法国的标致和雪铁龙是欧洲车系中最贴近普通民众的产品，意大利的法拉利、波尔舍等是世界闻名的跑车。

日本车系也可以包括韩国和台湾，无论是丰田、日产、本田还是三菱公司的轿车或越野车，其节能性和性价比方面都无可匹敌，韩国的大宇、现代、起亚等也是后起之秀。它们的共同特点是技术精湛、经济实用，这也是日本车系在中国大行其道的主要原因。

国产汽车在很大程度上是建立在三大车系的基础上，合理的消化吸收它们的优点，充分考虑到中国国情后发展起来的。

其中欧洲车系的上海-大众的桑塔那、帕萨特、波罗；一汽-大众的奥迪、宝来、捷达；神龙富康、毕加索等；

美国车系的有上海通用的别克、北京切诺基、金杯通用的雪佛兰等；

日本车系的长安奥拓、羚羊；广州本田、奥德赛；风神蓝鸟；长峰猎豹等。

那么，在制定购车计划的时候，我们就面临着进口车还是国产车的选择问题。

在很多人的概念里，无论从哪一方面来说，进口车在心目中的地位都是要高于国产车的，但从一个即将购车的消费者的角度上，就不应该这样简单的考虑了。

进口车从质量上看要明显优于国产车，但从综合利弊方面来分析，进口车与国产车相比，价格要高出许多，其中各种税费占了车价的很大比例，而且日后的配件及使用费、折旧费较高。不是“实力型”的人士在购买进口车时，应多权衡一下其性能价格比。

无论是“老三样”（桑塔那、富康、捷达）还是“四小名旦”（夏利2000、赛欧、派利奥、波罗），以及公务用车奥迪、广本、别克，只要您搞清了它们的“血统”，就可以知道，这些车型在国际市场上有过不俗的表现，外国车被引进国内时，遵守同样的质量标准。它们的国产化，必须接受原厂严格的质量监督。零部件的生产也必须严格按照原厂标准进行。

为适应中国用户的需要，厂家可能降低某些配置。例如减小排气量、自动变手动等等， 但从本质上讲，不会影响整车的质量。 因此，在购车决策时，对车辆是进口还是国产，理论上讲，不应过多考虑。

不可否认，国产车的质量与进口车是有差距的，主要是零部件质量和装配质量的差距。这些只能靠售后服务来解决。从汽车日后的修理费用、配件供应等来看，进口车并不占任何优势。国产车维修服务网点多，维修人工及配件价格都比较便宜，各方服务较周到；而进口车出现故障或事故时，修理起来相对麻烦。进口车的进口车配件价格昂贵，而且存在许多假冒产品，令人防不胜防。由于进口车的结构、款式变化很快，一款车只有几年的寿命，整车一旦停产，零配件的供应就成了问题。同时，有些修理人员技术不全面，面对国外层出不穷的新车，难以很快适应并提供高服务质量。因此，进口车越旧就越难修，费用也就越贵。

面对15年的汽车使用年限，国产车足已应付自如了。对于广大工薪阶层，还是选择国产品牌车为好。无论从经济性还是实用便捷方面考虑，选择国产名牌车是明智的。

国产车和进口车的主要区别是什么？各有什么优缺点呢？

现在车市的竞争可以说是非常的激烈。越来越多的朋友开始考虑买车作为日常代步工具。在选择汽车的时候，他们经常会遇到一个问题，到底是选择国产车还是进口车。车，那过几天给大家介绍一下国产车和进口车的差距。中国用户普遍认为，本土汽车制造技术不如国外技术先进。如果一辆汽车既有国产版又有进口版，大家都觉得国产车在用料、装配质量、配置上都低了一个档次——比如当年。宝马3系、5系，现在大众途观、丰田普拉多等。

但你需要知道的是，一个车型开发出来后，会根据不同国家的法规和汽车环境进行调整。也可以根据不同地区用户的口味进行调整。外观和内饰可能会微调，或者底盘可能会调整。重新调整功率匹配。这个环节可能会出现一些“减分配”行为，但变化一般不会很大；再者，有的地方可能会出现“分销减少”，有的地方会出现“分销增加”，但实际上从设计和研发的角度来看，不会造成质量上的显着差异。

近年来，中国合资汽车公司新建了一大批汽车制造工厂，工艺布局、生产设备、生产效率均处于世界先进水平。这些工厂要么是“先进工厂”，要么是“全球模范工厂”。汽车公司在中国的汽车工厂在硬件方面整体上超过了西方国家。在价格方面：国产车最便宜；其次是平行进口车；最贵的是普通的进口车。这是因为平行进口车可以绕过总代理，没有中间商，价格自然低很多。通常它可以便宜约 10%~20%。比如一辆100万的车，可以省10万到20万左右。国产是最便宜的。不用多说，因为只要是进口的，就会有关税。

落后的是中国汽车工人的专业技能。一方面，就业时间短，专业技能不如西方工厂工人。另一方面，它们相对移动。但是，这些缺陷可以通过先进的设备和生产工艺在一定程度上得到弥补。在新的汽车生产线上，冲压、焊接、喷漆的自动化程度已经很高，大量使用机器人，人工干预的环节相对较少。在总装线上使用了更多的工人。只要按照标准化流程进行操作，并辅以一些质量控制程序，装配质量也能得到保证。也许过去你可以说国产车不是特别好，但现在国产车的实力越来越强，两者的差距越来越小。未来的某一天，相信国产车一定能和洋车在同一水平线上。