尼亚加拉大瀑布到布法罗市

从尼亚加拉大瀑布到布法罗市，可以选择乘坐巴士、出租车或者租车自驾。

乘坐巴士：从尼亚加拉大瀑布附近的酒店或旅游中心，可以搭乘前往布法罗市的巴士。这些巴士通常有固定的时间表和路线，可以在当地旅游中心或者网站上查到相关信息。巴士车程约为1个小时左右。

出租车：从尼亚加拉大瀑布到布法罗市的出租车费用较高，需要准备足够的预算。如果人数较多，可以考虑包车前往，价格相对会更划算。车程约为30分钟到1个小时左右，取决于交通状况。

自驾租车：在当地租一辆小轿车自驾前往布法罗市也是一个不错的选择。租车费用会根据车型和租赁时长而有所不同。自驾车程约为30分钟到1个小时左右，取决于交通状况。但需要注意，美国和加拿大的交通规则存在差异，需要提前了解并规范自己的驾驶行为。

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布法罗到尼亚加拉瀑布距离

你是问布法罗到尼亚加拉瀑布距离是多少？布法罗到尼亚加拉瀑布距离是三十公里。尼亚加拉瀑布位于加拿大与美国的交界处的尼亚加拉河上，布法罗位于尼亚加拉河南口，西与加拿大伊利堡隔尼亚加拉河相望。从布法罗市区出发前往尼亚加拉大瀑布只需要30英里的路程，一切都非常方便所以布法罗成为很多人来到这里的落脚点。

从布法罗到尼亚加拉大瀑布怎么走

飞到布法罗，下飞机可以租车自驾，如果早上的航班的话，当天可以离开布法罗到下一个目的地。从机场往返去大瀑布加上玩，4-5个小时足够了。

去美加旅游18多伦多尼亚加拉大瀑布布法罗

多伦多市区游览：

新市政厅：（游览不低于15分钟）位于市区中心，其形状似一贝壳，由两栋弯曲的大楼构成

市议会大楼：（游览不低于15分钟），代表著多伦多的历史和成长史。

多伦多大学：（游览不低于15分钟），主校园在市中心，城市的喧闹衬托出它的宁静和典雅，古建筑和现代化建筑交相辉映，绿草如茵，古树参天，在古朴典雅中，显示出生机勃勃的现代大学气派。

街：是多伦多的一条主轴，将城市大致上分为东西两片，是多伦多知名度最高的街道，也是多伦多最主要的通路，它是反映加拿大最大城市——多伦多活跃程度的晴雨表。

沿途经过北美洲五大湖区之一的安大略湖，远观北美洲五大淡水湖之一，属于世界最大的淡水湖群。

尼亚加拉大瀑布：瀑布位于美加两国交界处五大湖区,其中一侧在美国, 另一侧在加拿大，高达56米，岸长约675米。

后前往美国东部城市—布法罗；抵达后入住酒店休息。

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九点十五分出发尼亚加拉加拿大的大瀑布，午饭后过境再看美国同样的大瀑布，今天住美国。

十点左右到达尼亚加瓜大瀑布，在加拿大这边有两个瀑布群加拿大占2/3美国占1/3。

人行道路边的石头墙。

尼亚加拉得很漂亮，建了不少的好房子，欧美人的思维，他对房子的建设，色彩搭配的斑斓有趣，它们的色彩有很好的视觉感，好比说简单的灰色和简单的淡。

应该说色彩准确是视觉对色彩的还原度就会很好，不管是什么颜色，他对视觉感的影响很大，如果过于跳色就会产生不适感。

但是尼加拉亚是只有半年工作，半年以后就不能来旅游，冬天到了就天寒地冻。

中午吃了饭就到免税店购物。

然后两点钟过境美国，简单办完手续，就过境了。

就在美国境中上船，穿上蓝色的雨衣。

向最大的瀑布群，开去。

到了瀑布群的核心地带的时候，暴雨飘过来了，就感觉到是暴雨来袭船身发抖大浪滚滚，大人们在笑，有小孩子就在哭闹，船慢慢离开了，就觉得是雨过天晴，瀑布的水浪清澈碧蓝，感觉到大过其瘾。

上岸以后又来到瀑布顶边，拍照录像。

3点半集中，大概四点大开车，然后到酒店吃饭。

吃过饭后驾车到，酒店，沿途又见到了几条河流，滚滚的向北流去。

其中有一条河流分流至瀑布，在分流处一边水流平静，另一侧流却波浪涛涛，一旦有船或人落于其中就没了，所以叫这个地方为“生死线”。

阳光、湖水、瀑布、蓝天、水雾、彩虹将一切包裹在了美妙的幻影中……

五个大湖占世界的淡水量20%这本身就是一个奇迹，水源很好没有被污染的迹象，这也是对世界文明的一种贡献，感谢加拿大感谢美利坚。

大概六点钟就来到了布法罗小镇酒店，环境相当好，房间才刚刚装修完毕，房间布局很好。

尼亚加拉大瀑布之旅2（水电站）

美加边境线上的尼亚加拉大瀑布，在不到两公里长的河段，以35.4的时速，倾泻和跌宕至15.8米，其巨大的水量和山崩地裂之势，使之成为最宏伟壮丽的瀑布，自然美景下又蕴藏着丰富的水能资源，这使尼亚加拉大瀑布成为风水宝地。

为了争夺这块宝地，1812年6月美向加国宣战，两年战争美国没得到便宜，1814年12月24日美加签署了《根特条约》，终止战争，使两国关系大体回到战前状态，规定尼亚加拉河为两国共有，主航道中心线为两国边界。之后两国共同开发利用。

告别尼亚加拉大瀑布，汽车开到大瀑布下游大约8公里处，热情的女司机临时停车，增加一个景点。

一眼望见的，是美国的水电站大坝，它与加拿大水电站大坝相对而立，尼亚加拉河水从它俩中间缓缓流过，穿梭两岸的一条条高压线告诉人们：河两岸同属一个电网，这里是人类和平友好的一大奇观，也是人类智慧才能的一大结晶。

一、1845年，美国率先利用尼亚加拉瀑布。

据1940年美国纽约出版的《男人与伏特》——通用电气(GE)的历史一载，“早在1845年，水轮机第一次被水道和制造公司安装在大瀑布。利用五千到一万马力，为这里许多磨面粉厂提供动力。……许多人用各种方法计算过大瀑布的动力，最终被认为达九百万千瓦。”

二、1881年美国在尼亚加拉河上建成了舍尔科普夫水电站，它是世界上第一座水电站，也是第一座私人水电站。

早在1861年，美国侧大瀑布已有宽11米、深2.5米的渠道。约1866年左右，由“瀑布水磨(面)公司”开发利用水头7.6米，水轮机出力为150马力，驱动第一座磨面厂。

1877年5月1日，一位名叫弗里德里希•雅各布 •舍尔科普夫德国人，以7100美元购得大瀑布开发水、土地、水电的许可。

早年他带着800美元来到美国纽约布法罗，开始制革生意，他在尼亚加拉大瀑布、米尔沃其和芝加哥拥有多个制革厂和磨面粉厂。

购得许可后，他购买水轮机，建造厂房，成立渠道公司，从尼亚加拉河上游挖引水渠引到下游的河岸边上，利用大瀑布下游的河岸与水面几十米的落差，让引水渠的水从沟槽流进河里，用水流冲力带动水轮机，水轮机用皮带和传动轴输出动力，来磨面粉。

1881年，俄亥俄州的查尔斯•普鲁什带着16只电弧灯和发电机到达大瀑布，于是舍尔科普夫用他的水轮机为动力，带动查尔斯•普鲁什的发电机，为自己的16盏弧光灯提供电力。

1881年舍尔科普夫拥有的这座第一次在尼亚加拉大瀑布以水轮机作为动力，(间接)带动发电机发电的小水电站，是世界上第一座水电站。它为当地磨粉厂的机器供电和为城镇街道提供照明。

1893年，加拿大在尼亚加拉大瀑布第一次引河水发电，小电厂发出2200千瓦电力。可见，美国利用大瀑布发电早于加拿大10年。

在1882年后，舍尔科普夫创立了“舍尔科普夫水电公司”，在靠近大瀑布不同站址建成了多个的水电厂，并将其命名为“舍尔科普夫水电站”1号、2号、3A、3B厂房。

1918年，“舍尔科普夫水电公司”与爱徳华•亚当斯拥有的“尼亚加拉瀑布电力公司”合并，称为亚当斯水电站。

三、1895年，“尼亚加拉瀑布电力公司”建成了世界第一座大型水力发电站。

1886年，纽约州工程师的托马斯•埃弗谢德提出了一份规划，充分利用大瀑布上下的整个尼亚加拉河，拟在大瀑布开发20万马力，规划在瀑布上面建设一系列的渠道，为数以百计的磨粉厂提供动力，并开凿巨大隧洞将水全部引到下游河道。

但当时美国能制造的最大功率水轮机只有100马力，且广泛应用的直流输电距离仅为3.2公里，远不足以送到离大瀑布40公里的纽约布法罗市(水牛城)。此外，投资也难以筹措。因此，许多世界著名的专家认为，开发大瀑布水力资源的目标还非常遥远。

这个计划比舍尔科普夫水电站要宏伟得多。但是它需要很多钱。工程师们找到了纽约州律师兰金。社交广泛的兰金迅速去找金主，最后亲自去见在华尔街呼风唤雨的摩根，磨破了嘴皮子才说动摩根投资这个计划，之后向他推荐了爱德华•迪恩•亚当斯作为计划的执行人。

摩根早就知道亚当斯。亚当斯是个低调的金融投资家，最擅长的是使得元气大伤的铁路企业满血复活，还曾经拯救了棉花托拉斯，为此他得到的礼物是一个纯金花瓶。亚当斯从1884年起就是爱迪生公司的股东，作为圈内人，他非常看好尼亚加拉电站项目。因此他走马上任的第一件事儿，就去拜访美国最好的机械工程师塞勒斯，并拉入团队。

塞勒斯考察了尼亚加拉瀑布，到纽约告诉了亚当斯，继而说服了103个金融大佬组成的财团，投资263万美元建设尼亚加拉电站。亚当斯任尼亚加拉瀑布电力公司的总裁，塞勒斯任总工程师。

亚当斯认为当时现有的技术水平不能解决大瀑布的水电开发和远距离送电问题。因此，尼亚加拉瀑布电力公司悬赏10万美元奖金，给能解决长距离输电的发明者，竟无人响应。

1890年，亚当斯和塞勒斯去欧洲考察各种水电站，向欧洲的高人们请教各种技术和规划问题，邀请全世界的科学家和工程师来为尼亚加拉电站献计献策。

图：左1：E. Mascart法国学院教授、左2： William Unwin英国伦敦研究院教授、中间：William Thomson爵士开尔文爵士苏格兰格拉斯哥大学、4号：Dr. Coleman Sellers美国富兰克林研究所教授、5号：Theodore Turrettini瑞士日内瓦市水力工程师

1890年7月，国际尼亚加拉委员会成立了。委员会考察了当时北美和欧洲的电力传输项目，向欧美各国有奖征集建造计划。一共收到来自6个国家的13份计划。有8份计划涉及到电力输送，其中4份是用输电的办法实现，2份是直流，1份是单相交流、1份是多相交流。

爱迪生发明直流电后，工商业、公共设置和家用电器，都使用着费用高昂的直流电。因为在电路上的损耗，使用直流电时必须每隔一公里便建设一套发电机组。建造尼亚加拉水电站时，如将电力以直流电方式传送，输电至35公里以外的纽约州水牛城，是不可能的。

1885年，克罗地亚人尼古拉•特斯拉脱离爱迪生公司，遇上西屋公司负责人乔治·威斯汀豪斯，并在其支持下于1888年正式将交流电带给社会。在1893年5月的哥伦比亚博览会上，特斯拉展示了交流电照明，成为”电流之战“的赢家。

图：为世界上第一座大型水电站——亚当斯电站1号和2号厂房和变压器间，由尼亚加拉瀑布电力公司于1895年拍摄。图片来源于美国纽约特斯拉(Tesla)社会博物馆网站

1893年5月6日，尼亚加拉瀑布电力公司公司最终决定在发电技术和输电技术上采用特斯拉发明的交流电，用高压电来实现远距离供电。这项划时代的发明，不仅解决了尼亚加拉水电站作远距离供电的难题，并且带给人们一个既方便又便宜的用电环境。

图：为世界上第一座大型水电站——亚当斯电站1号厂房内的发电机组设备。

从1892到1894年的三年中，尼亚加拉瀑布电力公司在地下49米深处建设了长2042米、高6米、宽5米的马蹄形隧洞，将尼亚加拉河河水引导到尼亚加拉瀑布电力公司的电站厂房。

1895年，美国建成了装设有10台当时额定功率最大的发电机组(3700千瓦即制造额定功率5000马力)，8月25日，1号电站开始发电第一次采用高电压交流发电机发电。1896年11月15日，第一次将最大电力负荷采用交流高压输电传输到40公里外，与有25000人的大工业城市布法罗（水牛城）并网联接，布法罗成为北美洲第一个大规模供电的城市，故有“光城”的外号。随着这项大型发电、输电工程的成功，许多企业都搬迁到水牛城发展，布法罗迅速发展起来。

网络图片：福布斯设计的5000马力发电机

这些使亚当斯水电站成为当时毫无争议的美国和世界最大的水电站，至今124年仍在运作，成为百年科技史上的奇迹。

此后，尼亚加拉河两岸陆续建成十多座大大小小的水电站，所产生的电力足够美国纽约州和加拿大安大略省总需求的1/4.

图：位于纽约公羊岛（Goat Island）尼亚加拉大瀑布公园的特斯拉雕塑 。据说是1976年南斯拉夫(特斯拉的祖国)送给纽约州一个特斯拉的雕像，以纪念这位伟大的发明家和工程师。

四、在建设尼亚加拉水电站时，总共运用了尼古拉•特斯拉的9项专利发明，包括特斯拉所发明的交流电发电机和交流电输电技术。从此交流电取代了直流电成为供电的主流。

后来特斯拉因故决定放弃交流电的专利权，条件是交流电的专利将永久公开，免费送给人类使用。这助力了他的终生梦想：希望人类能够获取之不尽用之不竭的能源。

否则，则每一马力交流电就将给他带来2.5美元的“专利费”，特斯拉将会是世界上最富有的人。

向这位一生约获近 千个发明专利、晚年却穷困潦倒、被人遗忘、但仍旧为人类的幸福而努力研究和发明的绝世天才致敬！

没有他，世界上第一座水电站的历史会改写！

                                    2019.12.4完

如何从布法罗国际机场（BUF）到尼亚加拉大瀑布景区

租车是最方便的，也用不了多少钱，关键可以省时间，公交要等好久，而且只要3人以上，几乎就是租车更便宜了。出机场就能租到车，租车往返机场与瀑布之前，当天就可以离开布法罗，还能省去一天酒店。

美国见闻（十一）-尼亚加拉大瀑布

2011年9 月11 日

早餐过后，9；00搭乘大巴点去瀑布城看大瀑布。40分钟后，就远远看见加拿大瀑布城的建筑了。美国这一侧，因没有太高大的建筑，所以看不见。

不到10分钟，我们来到了美国一侧的瀑布城。隔着尼亚加拉河可以看到加拿大一侧的观景瞭望塔。

瀑布城清新恬静。没有其他大城市的喧嚣与繁华。只是在静静地接待着，世界各地来此参观大瀑布的宾客。

9:53分我们来到了尼亚加拉河边。

下行几十米，就看到向往已久的尼亚加拉大瀑布了。在这里只想多拍几张， 大瀑布美景的照片。

说实话，长这么大只见过很小的瀑布：如吉林的长白山瀑布、朝鲜的妙香山瀑布。看起来都是涓涓细流。像尼亚加拉大瀑布这样气势宏伟、一泻千里的大瀑布真是让人感到非常的震撼。

尼亚加拉瀑布(Niagara Falls)位于加拿大和美国交界的尼亚加拉河中段地区。有着世界七大奇景之一的美誉。与南美的伊瓜苏瀑布及非洲的维多利亚瀑布合称世界三大瀑布。

从伊利湖一路而来的尼亚加拉河水，流经断崖处，垂直跌落51米。巨大的水流以翻江倒海之势冲下——形成巨大瀑布。数里之外，都可听见其雷鸣般的声响。场面之壮观，气势之滂沱，令世人震撼。

高特岛把瀑布分隔成两大部分。较大的部分是霍斯舒瀑布，靠近左岸加拿大一侧，高56米，曲折的脊线长约670米。较小的是亚美利加瀑布紧邻右岸美国一侧，高58米，宽320米。

历史 上，为了争夺尼亚加拉河及两岸。美、加两国于1812年至1814年间进行了激烈的战争。最后，两国签订了“根特协定”。规定尼亚加拉河为两国共有。主航道中心线为两国边界。

从那时起，两国在瀑布两侧各建一个叫做尼亚加拉瀑布城的姐妹城。两城隔河相望，由彩虹桥连接。

桥飘扬着美国、加拿大和联合国的旗帜。人民自由往来，无需办理过境手续。

美、加两国在河的两岸分别建造了码头。同时配备了“雾中少女”号游船。自1846年开始直至现在，始终是“雾中少女”号游船引领着游客与大瀑布亲密接触。

19世纪英国著 名作家狄更斯来尼亚加拉瀑布游览之后，深受震撼。

他在《美国札记》中描绘道：“我们走过瀑布地区的每个角落，从不同角度观赏瀑布……即使特纳在其全盛时期创作的最好的水彩画，也未能表现出我所能看到的如此清灵，如此虚幻，而又如此辉煌的色彩。我感到我自己像是腾空飞起，进入天堂……　

我们是乘电梯由上面来到河边的。游览的人特别多，在上面排队，在河边也要排队。好不容易领了一次性雨衣，然后登上“雾中少女”号游船。

游船先来到美国瀑布，然后开往加拿大瀑布。游船穿梭于瀑布激起的千万层水汽中。最近点感觉离瀑布仅有几十米。在船上就像在雨中一样。

离瀑布越近，雨雾越大，什么也看不清。大家露出雨衣的部分都被淋湿了。裤脚都湿透了，鞋也湿了。

尼亚加拉河两岸还设置了可以攀登的岩石观望台。游客可以从不同的角度去欣赏大瀑布。

从船上下来，我们又沿着岸边崎岖小路，来到了大瀑布的脚下，从另一个角度去欣赏这一自然的美景，却也又另有一番情趣。

参观有一个小时左右。我们又原路返回，乘电梯返回上面。到上面的纪念品商店。买些小纪念品，整个参观大瀑布的行程就算结束了。

上岸后，边走边拍最后一张照片，就回布法罗了。途中，还去了一家购物店。

回来时，路过布法罗机场。今天还要在布法罗住一宿。明天去华盛顿。

2011年9月12日

清晨，隔着玻璃窗看酒店的后院。这里还真是轻松、安静。

早上9点半，团队乘大巴去华盛顿。

估计路程500公里，大巴要走近一天的时间。一路上看到的大多是树木， 难得看到庄家。看到 村子也不多。

来到了一个小镇。就在小镇吃午餐了

这农田和村庄的景色也很美

一 路的树木

大巴一路前行，驶过路边的一处墓地。

，我们又进入一座小镇。在这里小憩一会儿，车上也加上了一箱矿泉水。

日前，这里下了一场大雨，冲垮桥梁、冲毁道路 河水涨得满满的。

路边是难得一见的美国火车

又是一处 路边小镇，我们就来到了华盛顿地界了

晚6点抵达华盛顿。在这家自助餐餐馆吃晚饭。孟领队告诉大家华盛顿地区黑人比较多。多注意自己的包。

我们来到了这家酒店。住进了酒店408房间

（待续）

关于尼亚加拉瀑布的事实

著名的尼亚加拉大瀑布，发现于纽约和安大略省交界处。瀑布实际上由三个瀑布组成：马蹄瀑布、美国瀑布和新娘面纱瀑布。尼亚加拉瀑布是一个地质奇观，也是世界上最著名的瀑布之一。它横跨美国和加拿大边境，200多年来一直是一个受欢迎的旅游胜地，也是水力发电的主要来源。 地理

尼亚加拉瀑布位于尼亚加拉河上，这是一条连接伊利湖和安大略湖的36英里（58公里）长的河道，将纽约和安大略省分开。根据尼亚加拉公园的数据，两个湖之间的海拔差约为325英尺（99米），其中一半的高度出现在瀑布上。

尼亚加拉由三个的瀑布组成：马蹄瀑布（或加拿大瀑布）、美国瀑布和新娘面纱瀑布。根据世界瀑布数据库，马蹄瀑布的高度约为167英尺（51米），顶部的宽度超过2700英尺（823米）；美国瀑布的高度在90到120英尺（27.5到36.5米）之间，顶部的跨度约为940英尺（286.5米）；新娘面纱瀑布也有90至120英尺的落差，但只有45英尺（14米）宽。整个瀑布的平均宽度为3950英尺（1204米），根据旅游频道的报道，

这三个瀑布形成了世界第二大瀑布（仅次于非洲的维多利亚瀑布）。超过600万立方英尺（16.8万立方米）或大约70个奥运会大小的游泳池，每分钟都有水流过瀑布。根据纽约州立博物馆（NYSM）的说法，水流以每小时25英里的速度在瀑布上奔腾。尼亚加拉公园称，尼亚加拉河最深的地方就在马蹄瀑布的下方，深度167英尺（51米），与瀑布的高度相等。尼亚加拉峡谷始于瀑布脚下，止于安大略湖下游7英里（11公里）。悬崖高达1200英尺（366米），由数千年的侵蚀形成。

尼亚加拉大瀑布流入尼亚加拉峡谷，悬崖从尼亚加拉河上升约1200英尺。（蒂姆·夏普）尼亚加拉大瀑布

的演变形成尼亚加拉大瀑布的地质力量大约在16000年前的最后一个冰河时期开始运作。据纽约证交所称，一条超过一英里厚的冰川覆盖了从俄亥俄州到纽约的北美北部地区。当冰层退去时，它划出了五大湖。

大约在12000年前，排水的湖水发现了一条低洼的通道，划出了一条河道——尼亚加拉河。伊利湖和安大略湖分为高海拔和低海拔两部分，水从尼亚加拉悬崖上的上湖排到下湖，最终形成了一个瀑布。

尼亚加拉瀑布形成时，它距离现在的位置下游约7英里（11公里）。即使现在，侵蚀仍以每年大约一英尺的速度将瀑布推向上游。据估计，这条河将在大约5万年后侵蚀回伊利湖，穿过一个悬崖和柔软的页岩，开始排干伊利湖。

游客可以走到右侧新娘面纱瀑布和美国瀑布的底部。（蒂姆·夏普）根据尼亚加拉大瀑布的资料，尼亚加拉大瀑布

印第安人在公元1300年至1400年间在该地区定居的历史。最早的土著部落之一称自己为翁圭亚赫拉（Onguiaahra），法国探险家将其称为“尼亚加拉（Niagara）”。早期的定居者中还有易洛魁人（Iroquois）群体阿提昆达龙（Atiquandaronk），由于该部落在相邻交战部落之间的维持和平努力，法国探险家称他们为“中立者”。16世纪初，中立国的人口为2万至4万人。

第一个造访瀑布的欧洲人可能是1626年生活在中立国的法国探险家埃蒂安·布雷。然而，他没有留下任何书面记录，但他确实向他的赞助人报告了，塞缪尔·德·尚普兰，写过瀑布。1632年，尚普兰第一个绘制并出版了尼亚加拉地图。据《美国之旅》报道，第一个目击者的描述是1678年陪同罗伯特·德· *** 尔前往瀑布的牧师路易斯·亨内平（Louis Hennepin）写的。1679年，法国人在尼亚加拉瀑布上建造了第一座堡垒，根据尼亚加拉古堡的说法，这座堡垒被称为康提堡。堡垒并没有持续太久，德诺维尔堡建于1687年。那个堡垒只维持了一年左右。尼亚加拉堡是第一座永久性的堡垒，建于1726年。1759年，法国和印度战争爆发，尼亚加拉地区到处都是英国占领的尼亚加拉堡。尼亚加拉要塞于1796年接管美国控制权，1813年被英国夺回，1812年战争后又割让给美国。1813年至1963年间，尼亚加拉要塞曾是一个和平的边境哨所，也是美国士兵的军营和训练站。如今，尼亚加拉要塞是一个很受欢迎的地方，游客可以在这里漫步，同时参观瀑布。

在19世纪初，游客参观瀑布的人数不断增加，对额外设施的需求也在增加。根据纽约瀑布的说法，尼亚加拉瀑布加拿大一侧的酒店、度假村和其他旅游景点开始大量涌现，而美国一侧的工厂和磨坊也在兴建。1820年，第一艘人力渡轮开通，运送乘客穿越尼亚加拉峡谷。尼亚加拉大瀑布博物馆于1827年开馆，《雾中女仆》于1846年开馆，负责运送旅客、牲畜和货物穿越峡谷。第一座悬索桥于1848年通车，1854年一条铁路延伸线将蒸汽机带到瀑布，1855年一座铁路悬索桥通车，让火车穿过峡谷。1861年修建了一条将河水引至发电厂的运河，1887年第一辆电动有轨电车开始运行。根据尼亚加拉瀑布地下铁路遗产区的资料，尼亚加拉瀑布在18世纪中期也成为地下铁路的一部分。许多居民反对奴隶制，是该地区帮助逃亡奴隶的一个既定网络的一部分。该地区的许多酒店为不断增长的非裔美国人提供了就业机会，其中包括大量最近摆脱奴隶制的人。

根据尼亚加拉瀑布州立公园，尼亚加拉保留地（包括尼亚加拉瀑布）于1885年被建立为美国第一个州立公园。该公园占地400多英亩，其中包括约140英亩的水下。

尼古拉特斯拉和乔治威斯汀豪斯设计和建造了世界上第一个水力发电厂在1895年，带来清洁的电力，以不断增长的附近，根据特斯拉纪念会纽约。根据布法罗图书馆的资料，电力甚至在一年内被输送到纽约的布法罗。

根据纽约瀑布的资料，纽约和安大略的尼亚加拉瀑布城分别于1892年和1903年合并。

尼亚加拉瀑布的美国和加拿大两侧的地区一直持续不断主要建立在旅游业上。据加拿大尼亚加拉大瀑布报道，今天，每年大约有1200万游客参观瀑布，雾中少女号邮轮将游客带到霍斯舒瀑布的底部。（蒂姆·夏普）特技

从1827年第一次策划并录制的旅游特技开始，数十人试图通过翻越瀑布或以某种非传统的方式穿越瀑布来创造历史。有些人已经成功了，但不幸的是，其他人却没有成功。

第一个已知的特技是由展馆酒店的威廉·福赛斯在1827年安排的。它包括把一艘船装饰成海盗船，把一些动物放在船上，包括野牛、两只熊、两只浣熊、一条狗和一只鹅，然后把它们送到水上瀑布，根据纽约瀑布。这两只熊在船翻过之前逃走了，但其余的都随船翻过了瀑布。

第一个跳下瀑布的人是1829年萨姆·帕奇（也称为扬基跳跃者），当时他在马蹄瀑布下潜了85英尺（26米）。他从135英尺（41米）的高空下潜，以及随后一周的另一次下潜中幸存下来。

查尔斯·布隆丁是1859年第一个用钢丝穿过峡谷的人，根据纽约瀑布的说法。他走过了一条1100英尺长（335米）的绳索，它在峡谷的上方160英尺（49米）处，在大约20分钟的时间里经过瀑布。随后，他又进行了许多其他特技表演，包括蒙着眼睛穿过钢索，推着手推车穿过。

意大利钢索行者玛丽亚·斯佩尔蒂尼（Maria Spelterini）是1876年第一个也是唯一一个用钢索穿过峡谷的女性。根据纽约瀑布的说法，她戴着眼罩，脚上放着篮子，甚至有一次手脚都被着，重复着她的特技动作。

船长马修·韦伯（Matthew Webb）于1883年第一次尝试在没有任何帮助的情况下游过漩涡急流。不幸的是，根据纽约瀑布，他没有成功，几天后他的尸体被发现。

安妮埃德森泰勒，来自密歇根州的教师，是第一个在1901年越过瀑布桶，根据纽约瀑布。她受了轻伤，幸免于难。1951年，

在另一次试图翻越瀑布失败后不久，安大略省 *** 就将公园范围内的任何发育不良行为定为非法。然而，这项法令并没有阻止偶尔有人以某种形式越过或穿过瀑布。

附加资源

尼亚加拉瀑布信息：探索尼亚加拉瀑布、安大略和尼亚加拉瀑布的历史，加拿大尼亚加拉瀑布的纽约市：尼亚加拉瀑布历史的事实：尼亚加拉瀑布

从波士顿到尼亚加拉大瀑布是有多远

首先 尼亚加拉大瀑布不在波士顿，在布法罗。

其次 如果你想去，可以直接飞过去，没多少钱，落地后租个车，开车1小时也就到了。

布法罗(美国城市)详细资料大全

布法罗（Buffalo），又称水牛城，是美国纽约州西部伊利湖东岸的港口城市，纽约州第二大城市（仅次于纽约市）。布法罗位于尼亚加拉河南口，西与加拿大伊利堡隔尼亚加拉河相望。旅美侨胞们常把这座城市叫做水牛城，因为布法罗本是水牛的意思。不过此地从未见过水牛，古时倒是有野牛出没，也是印第安人狩猎的地方。北美野牛俗称布法罗，这才是该市得名的由来。市区面积为136.0平方公里，人口32．8万，其中黑人占1/4以上。都市区包括8个县，面积为4058．5平方公里。地处湖滨平原，平均海拔146米。冬季寒冷多雪，平均气温在0℃以下；夏季暖热，平均气温超过20℃。年降水量约900毫米。

基本介绍

中文名称 ：布法罗 外文名称 ：Buffalo 别名 ：水牛城 所属地区 ：美国纽约州 电话区号 ：716 邮政区码 ：14200 地理位置 ：北纬42°52’ 经度:西经78°55’ 面积 ：136.0平方公里 人口 ：258,959（2013） 方言 ：英语 气候条件 ：温带性气候 著名景点 ：尼亚加拉大瀑布 机场 ：布法罗尼加拉国际机场BUF 贸易发展,总统故乡,历史,自然气候,人口构成,工业背景,经济现状,生物科技,银行业,教育,事件,体育, 国家 美国

州 纽约州

县 伊利县

Byron Brown Niagara 瀑布 面积

总面积 136.0 km 2

陆地面积 105.2 km 2 (40.6 mi 2 )

水域面积 30.8 km 2 (11.9 mi 2 )

市区 136 km 2 (52.5 mi 2 )

人口 （2005）

总人口 279,745　人口密度 2,782.4/km 2 (7,206.4/mi 2 )

都会区 1,254,066

海拔 183 m (600 ft)　时区 东部标准时间（UTC-5）

夏令时间 东部夏令时间（UTC-4）

贸易发展

1758年法国皮货商在此建立皮毛贸易站，白人开始在此定居。1790年荷兰人在此地建立了城市，1803年正式设市。1825年伊利运河开通，成为湖区和伊利运河水道的交接点，布法罗逐渐繁荣起来。1959年圣劳伦斯航道通航后，进一步发展成世界性港口（也是陆、空交通运输枢纽）。滨水区长达37英里，沿岸巨型仓库林立，为美国和加拿大小麦的主要转运港，也是世界著名的面粉工业中心，而且一向是梅萨比铁矿石出口地，钢铁、冶炼、汽车、机器等重工业十分发达。工业区主要在尼亚加拉河东岸和市南伊利湖沿岸。布法罗是从大西洋沿岸到西部内陆的门户。有6条铁路干线汇集，为美国和加拿大两国间的铁路货运中心。公路网稠密，有纽约州高速公路和肯辛顿高速公路。市东有现代化国际机场。

总统故乡

布法罗在美国史上小有名气，这里是两位总统（米勒德·菲尔曼尔和格罗弗·克利夫兰）的故乡。1901年，麦金利总统来布法罗参观泛美世界博览会，讲演时，一名刺客向他开，几天后因伤重去世。如今市中心的尼亚加拉广场上立有这位总统的纪念碑。麦金利死后，匆匆赶来的副总统西奥多·罗斯福就在此地的威尔科克斯宅第宣誓就任总统。这座宅第已作为国家古迹保护起来，并对游客开放。 布法罗是近代兴起的大城市，城区按首都华盛顿的规划设计，有9条主要街道作轮辐状自中心闹市区向外射出，城市依河、湖之利发展而成。湖滨矗立著高达40层的玛丽娜·米德兰中心大厦，为全市最高的建筑。跨于尼亚加拉河上的和平桥，造型优美，与加拿大的伊利堡相通。市内名所首推奥尔布赖特—诺克斯艺术陈列馆，它是一座气势宏伟的新古典式建筑，收藏有大量雕刻与当代油画作品，包括毕卡索和罗丹这些世界级大师的作品。市内公园遍布，最大的德拉瓦公园占地365英亩。布法罗动物园也享有盛名。城区遍植树木，环境清幽宜人，从飞机上俯瞰，布法罗俨若一座森林城。市内博物馆和座落在休姆博尔特公园的布法罗科学博物馆主要展出当地地质、动植物和有关文物。不过，游人来到布法罗，最渴望的不是在市内游览，而是到市西北30公里的尼亚加拉瀑布观看天然奇景。罗伯特·摩西和亚当·贝克水电站、圣劳伦斯航道、韦兰运河水闸、水族馆和古尼亚加拉堡等地也是游人不愿错过的地方。伊利湖和尼亚加拉河及其附近水域，盛产鲈鱼、鲟鱼、梭子鱼，是垂钓的好去处。总之，旅游业和瀑布提供的巨大能源有力地促进了布法罗一带广大地区的繁荣与发展。

历史

开埠于1801年，原名伊利湖，后改为水牛溪（Buffalo Creek），最后缩写成Buffalo。最初这个词是法语里面美丽河流，后来依声音定名Buffalo（水牛），buffalo原意是亚洲水牛或者非洲水牛，但这里是指美洲牛（American bison）。曾经是“地下铁路”的终站之一。1851年建市。在19世纪曾经与美国几位总统结下缘份：米勒德·菲尔莫尔当选前是当地永久居民，并且是布法罗大学（即今纽约州立大学布法罗分校）的首任校长。格罗弗·克利夫兰在1854至1882年间在当地居住，并在1882至1883年任。威廉·麦金莱在1901年9月6日在泛美博览会上遇刺，八日后去世。副总统西奥多·罗斯福当日在Wilcox Mansion宣誓接任（现为老罗斯福就任国家史迹）。 布法罗临湖的海军公园-军舰 得益于尼亚加拉瀑布的发电厂，成为北美洲第一个大规模供电的城市，故有“光城”的外号。在20世纪初期，由于地处五大湖区与伊利运河的交界，吸引了来自爱尔兰、义大利、德国和波兰在钢铁及面粉业工作。由于人口迁移 （流出量是高峰期人口的50%，而且是少数人口100万以上的都会区出现人口减少的现象）和圣劳伦斯水道的开通，城市在近半世纪走向衰落。在上世纪90年代当地美式足球队布法罗比尔Buffalo Bills连续四年在超级杯比赛中落败后，有报章归咎于“麦金莱之诅咒”，并以此解释足球及冰球队（Buffalo Sabres）从来无法赢得联赛锦标。但这个神话并不能解释世纪初的繁荣以及曾经发生过总统刺杀事件的华盛顿和达拉斯的优秀成绩。今日布法罗正抛掉过去工业城市的形象，重新自我定位为文化、教育和医疗中心。2005年被《读者文摘》选为美国最清洁城市第三位。2001年被《今日美国报》选为“美国最友善城市”。在1996年及2002年赢得全美城市奖。 布法罗有“全美规划最好的城市”的美誉，它得益于多位世界著名建筑师和规划师的共同努力。设计公园的奥姆斯特倾心为布法罗打造了完善的公园系统，一直被保留至今。布法罗在1940s到1950s时期处于鼎盛阶段，甚至当时纽约的许多建筑也是模仿布法罗而建的。 2005年选出了当地第一位非裔美国人。

自然气候

布法罗以严酷天气见称，但事实上并非如此。在东北部所有主要城市中，布法罗是最干燥和日照最丰富的，当然降雨仍然足以保持植物青绿繁茂，结果令夏末天气颇为潮湿。而很多居民安装空调并开挖游泳池，令满以为那里只有冰雪的旅客大吃一惊。当地冬天的确比较其他地区漫长，而在大湖效应的影响下，平均降雪比多数北方城市多，但中间也有不少和缓的日子。市南郊的滑雪场比降雪市区多一倍，使之成为东北部最佳冬季渡假胜地。 布法罗冬季 引起偶然暴雪的成因，是冷风吹向伊利湖温暖的水面。形成的降雪带不过是16-24公里阔。某处天朗气清，而两三公里外却是飘扬著从湖上来的白雪。由于伊利湖水比其余四个浅，冬天部份湖面会封冻，那时候雪就会停下来。历史最有名的暴雪可能是1977年的那一次，还有2000年11月20日和2001年圣诞节前后。布法罗每年都与纽约上州其他大城市角逐“金雪球奖”（以该年冬季降雪量分胜负）。 有一个被传媒忽略的事实是布法罗也受益于伊利湖的调节。清凉的西南风，舒缓最热的日子，故夏天十分宜人。根据官方气象记录，全美国只有三个城市从未录得华氏100度以上的气温，其中一个正是布法罗 （讽刺的是，另外两个是迈阿密和檀香山）。当地亦是全美国人均私人游泳池最多的大城市。各种水上活动盛行，而钓鱼的条件，更因住拥全美国最丰富的淡水鱼资源而得天独厚（在尼亚加拉河、伊利湖和各支流均可钓鱼，包括玻璃梭鲈、黄鲈，大、小口鲈、鳟鱼、北梭鱼、北美狗鱼和进口鲑鱼）。 “瀑布城”布法罗

人口构成

跟五大湖地区其他的老工业城市一样，布法罗经历了由于工厂倒闭，运河航运量下降及郊区化带来的长达半个世纪的人口衰减和城市衰落。城市人口在1950年的时候达到顶峰，而当时它是美国第十五大城市，拥有58万的人口。从此之后，它的人口就开始下降，尤其是70年代，该城流失了22.7%的人口。根据2010年美国人口统计数据显示，布法罗的人口为261,310，仅稍高于1890年的水平，经历了一场近120年的轮回。 根据2010年的人口统计，布法罗市中心仅有26万多人，2013年的估测展现了进一步的衰落，为258,959人。人口密度为每平方千米2565.8人。根据2010年普查，白人占50.4%（非西班牙/拉美裔白人占45.8%），非洲裔38.6%，亚裔3.2%，印第安族裔0.8%，其他种族3.9%，混合种族3.1%，西班牙/拉美裔（可能属于以上的任何种族）10.5%。在2000年，根据祖先的国籍，人口最多的5大族群分别是德裔 （13.6%），爱尔兰裔 （12.2%），义大利裔 （11.7%），波兰裔 （11.7%），和英裔 （4.0%）。在全市12万多户里面，有28.6%的住户有18岁以下未成年人，27.6%是结婚的夫妻，22.3%是单身女性，45.4%是无家庭独身居住者。37.7%的住户是同居在一起的个人，12.1%是65岁以上的空巢单身老人。平均住户人口为2.29人每户，平均家庭人口数为3.07人。 美加大桥 城市人口中有26.3%的18岁以下未成年人，11.3%介于18岁和24岁（青年），29.3%介于25岁和44岁（壮年），19.6%介于45岁和64岁（中年），以及13.4%的65岁以上老年人。中间年龄为34岁。每100个女性对应88.6个男性，而每100个成年女性对应83.5个成年男性。总体来讲女多男少。 城市里面每户的年收入相对较低，仅有$24,536美元。而家庭中间收入则为$30,614美元。男性平均收入为$30,938美元，而女性则为$23,982美元。城市的人均收入仅有$14,991美元。有26.6%的人口和23%的家庭处于贫困线以下。总人口中38.4%为18岁以下未成年人，还有14%的65岁以上老年人生活在贫困线以下。 在2006年，伊利县和尼亚加拉县合计共有人口月115万多，其中白人占82.2%，非洲裔13%，西班牙裔3.3%，亚裔1.32%，印第安族裔0.6%，其他族裔1.4%。在大都会区有近40%的人口在18岁以下或者64岁以上，中间年龄为38岁。总人口的82.88%拥有高中毕业文凭，其中23.2%拥有大学本科文凭。家庭年收入的中间数为48400美元，而人均年收入则只有39000美元。大约有8%的人口处于贫困线一下。 另外在尼亚加拉瀑布地区有较多印度人，他们多工作于当地大赌场。在纽约州立大学布法罗分校，印度留学生大约有一千多人，中国留学生约有一千人，韩国留学生大约五百多人，日本留学生大约有两三百人。

工业背景

布法罗及周边地区曾经长期从事商业铁路、钢铁工业、汽车制造、五大湖航运以及 威严的city hall 谷物储藏，而这些产业如今大多都已销声匿迹了。主要的炼钢业巨头都已经不在这附近了，只有少数小钢厂的管理部门得以保存，比如直布罗陀工业公司，它曾经是一个主要的建筑、工业、车用钢铁的制造、加工、运输企业，它的总部仍然在布法罗。布法罗工业产业链的土崩瓦解是美国五大湖老工业基地（俗称“铁锈带”）的衰落的一部分，其他情况类似的城市还有克利夫兰、底特律、匹兹堡和扬斯敦，它们都必须做出调整使经济状况得到改善。与匹兹堡调整后得到的经济状况的好转不同，布法罗基本上和克利夫兰一样从上个世纪中叶开始一蹶不振，直到现在仍然面对长期以来的经济衰退问题和人口锐减问题。 另外，福特汽车公司至今仍然保留了它在布法罗南部的一个冲压工厂。雪佛莱也有两个工厂，一个制造工厂在布法罗北边的塔纳万达市（Tonawanda）附近，另一个工具和钢模厂在市中心。汽车使用的雨刷是在布法罗发明的，一个叫Trico的小公司仍然在当地生产。而曾经所有的这些工业都是布法罗兴旺一时的基础， 当时的布法罗也是仅次于芝加哥的美国第二大铁路枢纽。

经济现状

进入21世纪，布法罗处于高失业率的状态。从整体看，布法罗的就业率随着人口的外迁和减少而持续恶化。2005年的失业率高达6.6%，这比纽约州5.0%平均水平高出3.2%。而从2005年第四季度到2006年第四季度，布法罗没有任何新增就业机会，在全美326个最大县中排在271位。而近两年的失业率随着新增就业机会的增加而有好转趋势，已经从2005年的6.6%和2006年的5.2%下降到了2007年7月份的4.9%。工业企业的就业机会持续减少，是第二大就业机会减少原因，2006年年初同比2005年净减少一万七千个就业岗位。而其他的产业部门则表现良好，有了长足发展。教育和医疗仅2006年一年就新增就业岗位三万余个，超过两万个新增就业岗位集中于高技术和商业（金融业）领域。2009年根据美国经济分析局（U.S Department of Commerce, Bureau of Economic Analysis）资料其城市gdp排在全美36名“Buffalo-Niagara Falls, NY MSA 1,164,721 36”。

生物科技

进入21世纪，布法罗已经成为生物讯息及人类基因研究中心，当中包括纽约州立大学布法罗分校及罗斯维尔帕克（Roswell Park）癌症研究中心研究人员的参与。分校亦致力研发具抗震能力的建筑物。

银行业

布法罗的主要银行有汇丰银行、美洲银行、M&T银行、Key银行、Citizen银行等。汇丰银行是本地最大银行、其次是M&T(本地商业银行主要业务在纽约州西部)，本地没有花旗银行。 布法罗曾经是汇丰银行北美总部。汇丰银行的全球总部1997年香港主权移交后从香港搬到了伦敦，而之后收购了当时美国的大银行“海丰银行”（Marine Midland Bank），就把设于布法罗的高达40层的“海 丰银行大楼”设为汇丰美国总部，命名为“一号汇丰大楼”（One HSBC Tower）。美国汇丰之所以没有把总部设到纽约市主要是当时看中了这里是兼顾到美国纽约市和加拿大多伦多的重要枢纽、当然还有纽约昂贵的房价。之后于1999年收购了纽约公共国家银行（Republic National Bank）之后，将总部迁往纽约市。

教育

纽约州立大学布法罗分校（UB: University at Buffalo, SUNY)，国家一级大学，美国大学协会（AAU）成员，纽约州立大学系统中规模最大、综合性最强的公立旗舰大学，被誉为”皇冠上的明珠“。 纽约州立大学布法罗州立学院（Buffalo State, SUNY)，公立综合大学。 伊利县学院（ECC: Erie County College）

事件

Beef on Weck （一种烤牛肉三明治）、Sahlen's热狗、软糖、东欧式饺子和炸鱼都是当地受欢迎的 食品。 1964年10月3日Anchor Bar的店主/主厨 Teressa Bellissimo 发明了著名的Buffalo Wings布法罗辣鸡翅。正如当地地处纽约和芝加哥之间，当地的比萨饼也具有界乎两者之间的特点 （纽约饼皮薄脆而芝加哥饼皮较高）。 布法罗坠机事件 2009年，美国航空公司一架通勤飞机当地时间12日晚在纽约北部坠毁。经证实，事故共造成50人遇难、若干人受伤。 当地时间12日22时20分（台北时间13日11时20分），这架飞机在离预定降落时间不到5分钟的时候，坠毁在纽约州布法罗机场附近克莱伦斯中心的一栋房屋上，随即引起熊熊大火和浓烟。 中国驻纽约总领事馆13日说，一名女性中国公民在坠机事故中遇难。

体育

NFL的布法罗比尔 NHL的布法罗军刀

尼亚加拉瀑布一日游_尼亚加拉瀑布旅游指南

尼亚加拉瀑布位于美国和加拿大的交界处，那里有一个巨大的水资源宝库。壮丽的瀑布直泻而下，带来一种仙境般的苍凉和忧伤。这是尼亚加拉瀑布一日游指南。

尼亚加拉大瀑布在布法罗，离罗村很近，开车一个半小时就能到达。因为很近，所以一直没去。直到有一个周末，早上有点无聊，就来了一次说走就走的瀑布之旅。

尼亚加拉瀑布有两个主要瀑布，美国瀑布和马蹄瀑布，位于美国和加拿大的边界上。最好的景点在加拿大，可以看到两个瀑布的全貌。但是在美国的观影让我很满意，很难忘。

乘坐邮轮少女号在薄雾中游览瀑布是此行的核心。拿着票从观景台进入。观景台仿佛建起了半座桥，高高的柱子从谷底拔地而起，观景台矗立在柱子上，一直延伸到河面之上。在观景台上，一面可以看到连接美国和加拿大的彩虹桥、美景、河流和峡谷，另一面可以看到美国瀑布的全貌和俯瞰它的马蹄形瀑布的一部分。

在观景台上，乘电梯到邮轮码头，穿上雨衣，在薄雾中等待邮轮少女号的到来。“迷雾少女”这个名字很独特。此时此刻，游客的心情可能就像一个女孩对美好世界的期待。后来才知道，这个名字来源于美洲土著的美丽故事。

部落首领把一个名叫Lelawala的年轻女孩许配给了部落中最年长但最聪明的人。这是莫大的荣誉，但她无法爱上这个睿智的老人。在一个风雨交加的日子，她选择了逃避。她穿过障碍，穿过树林，这时她听到有人在风中轻轻呼唤她的名字。勒拉瓦勒来到河边，解开拴在河边的小船，向下游走去。最后，她和小船被卷入马蹄瀑布的激流中。传说最大的雷神利杜姆被她吸引，把她带走了。后来，她也成了神，马蹄瀑布下的水池成了雾中少女池。有人说彩虹里还能看到她。

很快游船就要到达，驶向马蹄瀑布。游轮行驶平稳，右边是加拿大美丽的城镇和高大的观光塔，左边是壮丽的美国瀑布。瀑布就像从天而降的白练。我觉得中文的“瀑布”挺形象的，比英文的“瀑布”形象多了。可能我们比较文艺，倾向于表达内心，而英国人倾向于先客观描述。

船离美国瀑布越来越近了。从正面可以看到瀑布的全貌，感受“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”的气势和美感。

在欣赏完美国瀑布之后，游轮来到了马蹄瀑布。瀑布越来越大，水声越来越热闹，雾越来越大，船开始颠簸起来。从平视到平视，视野越来越小，瀑布越来越模糊。

船越来越颠簸，水声震耳欲聋，声音快要喊起来，雨衣被风吹起，水汽扑面而来，眼神迷离，呼吸开始急促。瀑布的拥抱不是温柔宁静，而是暴风雨的力量。在最美的地方，原来眼睛是看不到的，但我们要全身心地去迎接她。野性的力量让人兴奋，让人享受，让人想逃。

我还没来得及细细品味，船已经调头了，震耳欲聋的声音在她身后响起。清新的空气愉快地冲进鼻腔，雾气不再压迫眼球。一条巨大的彩虹挂在天空。她就在眼前，似乎触手可及。仔细看，上面还有一个，天上挂着两道彩虹。

“不经历风雨，怎能见彩虹！”

水声越来越小，船越来越稳，彩虹越来越远，慢慢淡出视线。激动的心情慢慢平静下来，我又看到了美国瀑布、观景台和彩虹桥

码头是一个神奇的地方。等待上船的游客兴奋不已：壮观的瀑布，我也想去看看。岸上的游客看起来很满意：看来岸上是最好的。

尼亚加拉瀑布是一个美丽的地方，美丽的彩虹随处可见。

在美国瀑布下，我感受到了从天而降的巨大力量。站在瀑布上方，我看到了一条平静而美丽的河流。

尼亚加拉河上有巨大的水力资源。交流电之父特斯拉于1895年在尼亚加拉河上建造了世界上第一座水力发电站。瀑布公园里有一座特斯拉的雕像。他也是我孩子的偶像。

天快黑了，我舍不得离开。沿着90号公路向东，一轮巨大的月亮在漆黑的路的尽头升起，悬挂在树梢之上，像一个巨大的水塔和储水罐。月亮越来越高，越来越小。当我们到家的时候，它已经升到空中了，就像中秋节的月亮那么大。

月亮照耀着我。

美丽的尼亚加拉瀑布，美丽的心灵体验。