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苏岩礁平台

苏岩礁平台

苏岩礁是南海中南部的一个海底隆起,位于南海南部的海南岛东南海域,西经112.5度,北纬5.5度,水深约为10-20米。苏岩礁区域内有一些围绕着礁石生长的珊瑚礁和海藻,是南海地理环境中极具代表性的生态系统之一。在苏岩礁附近海域,中国设有钻探平台和人员驻守,以维护中国的南海领土主权。该平台也是中国南海海域中的一处争议焦点地区,因为周边还有其他国家主张自己对该区域的主权。

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苏岩礁平台拆了吗

苏岩礁平台没有拆。因为苏岩礁平台是中国东海上的一个礁石,在江苏南通和上海崇明岛以东约150海里,。截止到2022年10月24日,苏岩礁平台还有人员前去,并没有拆,苏岩礁平台距离中国舟山群岛最东侧的童岛132海里(247公里),在地质学上是长江三角洲的海底丘陵。

苏岩礁平台拆了吗

没有。苏岩礁平台是中国东海上的一个礁石,在江苏南通和上海崇明岛以东约150海里,距离中国舟山群岛最东侧的童岛132海里(247公里),是江苏外海架延伸的一部分,属于东海海区,它位于东海的北部,靠近黄海的南部。苏岩礁地质学上属于长江三角洲的一部分,是东海的“海底丘陵”。截止到今日,还有人前往,所以苏岩礁平台没有拆。

国家对苏岩礁的态度

目前由韩国控制。

苏烟礁实际上是一块暴露在海面上的岩石。周围没有岛屿,人们无法在那里生活。如果浪来了,整个岩石都会被淹没。为了控制苏烟礁(实际上是为了划定更多的领海,因为根据联合国海洋法,岛礁由谁控制,岛礁周围12海里是国家的领海,岛礁周围200海里是国家的专属经济区),韩国忍痛用混凝土建造了它。

扩展信息:

SuyanIslet,意思是“江苏沿海的礁石”,是东海的一个礁石。它位于江苏省南通市和上海崇明岛以东约150海里,距离中国舟山群岛最东部的通道132海里(247公里)。从地质学上讲,它是长江三角洲的一座海底山丘。低潮时,礁体仍在海面以下,距海面最浅处4.6米,位于东海架上。

1952年,韩国擅自将苏烟礁划入韩国水域,但没有得到国际承认。1970年,南朝鲜非法将苏烟礁列入其“第四个水下开发区”。1987年,南朝鲜在苏烟礁非法设立了一个导航浮标。2001年1月26日,韩方非法将礁命名为。2001年,南朝鲜在苏烟礁非法建立了一个3600吨的大型海上平台,有直升机停机坪、卫星雷达、灯塔和码头。

2013年12月初,韩国扩大了其防空识别区,并将苏烟礁纳入其航空识别区。

2015年1月,中韩开始海洋划界谈判,这将涉及苏烟礁的归属问题。从海洋划界的性质和中韩之间的意见分歧来看,取得实质性成果并不容易。

我国黄海方向海洋安全形势目前受到的主要威胁有( )。

我国黄海方向海洋安全形势目前受到的主要威胁有半岛问题、苏岩礁问题。

朝鲜半岛统一问题,韩国方面称南北统一(韩国语:____)、朝鲜方面称祖国统一(朝鲜语:____)或北南统一(朝鲜语:____),也称为朝韩统一,泛指朝鲜民主主义人民共和国(朝鲜)与大韩(韩国)在未来整合为单一主权国家的运动及构想。

朝鲜半岛自7世纪形成统一国家后,除在新罗末期有暂短的后三国时期外,到第二次世界大战结束一直保持着国家统一的局面,没出现过大的。朝鲜半岛在此期间的每个王朝都是保持长期稳定,新罗历史有992年,高丽和朝鲜王朝分别维持了474年和518年。单一民族的特性,使得朝鲜半岛历史很少出现其它国家历史上,由于而陷入的与局面。第二次世界大战后,朝鲜半岛原本可以有个自主发展的契机,不过大国的固有利益使其陷入南北和长期敌对的状态。冷战结束后,朝韩双方开始调整各自的外交与统一。

苏岩礁(Suyan Islet)即“江苏外海之礁石”之意,是中国东海上的一个礁石,在江苏南通和上海崇明岛以东约150海里,距离中国舟山群岛最东侧的童岛132海里(247公里),在地质学上是长江三角洲的海底丘陵。该礁石在低潮时仍处在海面以下,离海面最浅处达4.6米,处于中国东海架上。

1952年,韩国擅自将苏岩礁划入韩国海域,但未得到任何国际承认。1970年,韩国将苏岩礁非法列入其“第四水下开发区”。1987年,韩国在苏岩礁上非法设立了航海浮标。2001年1月26日,韩国将苏岩礁非法命名为离於岛。2001年韩国在苏岩礁非法设立3600吨重的大型海洋平台,建有直升机停机坪、卫星雷达、灯塔和码头。

2013年12月初,韩国扩大自己的防空识别区,将苏岩礁划入自己航空识别区内。

2015年1月,中韩开始海洋划界谈判,将涉及苏岩礁归属问题。从海域划界问题的性质和中韩两国存在的意见分歧来看,要想取得实质成果并不容易。

法律依据:

《中华人民共和国海洋环境保》

第十三条国家加强防治海洋环境污染损害的科学技术的研究和开发,对严重污染海洋环境的落后生产工艺和落后设备,实行淘汰制度。

企业应当优先使用清洁能源,采用资源利用率高、污染物排放量少的清洁生产工艺,防止对海洋环境的污染。

第十四条国家海洋行政主管部门按照国家环境监测、监视规范和标准,管理全国海洋环境的调查、监测、监视,制定具体的实施办法,会同有关部门组织全国海洋环境监测、监视网络,定期评价海洋环境质量,发布海洋巡航监视通报。

依照本法规定行使海洋环境监督管理权的部门分别负责各自所辖水域的监测、监视。

其他有关部门根据全国海洋环境监测网的分工,分别负责对入海河口、主要排污口的监测。

运-9侦察机东海执行任务

运-9侦察机东海执行任务

客机作为大飞机,是国之大器,也是作为一个国家大国形象的象征,而俄罗斯不再研制中型飞机和美国C-130后不再研制的情况下,我国运-9俨然成了世界最强量产的中型运输机。

作为基于运-8推出的一款改进型,运9换装了大功率发动机和进行了全机身的性能优化。尤其是机尾进行了修型,取消了突出机身的方形跳板。动力系统改为涡桨-6C型发动机和刀片型螺旋桨。这些改进使运-9的机内容积比运-8大幅度提高,更适于长时间留空作业。

在该机平台上已经衍生出多种改装型号,俨然是一款“变形金刚”飞机。高新-8号则是在运-9平台上改造的大型电子情报飞机。

运-9电子情报侦察机,也就是高新-8号,是我国第一代电子情报侦察机,以运-9运输机为运载平台研制。该型机发动机和螺旋桨都做了改进,在飞机鼻部增加了雷达,机身有多处天线整流罩。其可以为飞行编队的指挥员提供有关敌方军事力量战术态势的实时信息。

它可以在公海海域为己方人员提供相关情报,机组人员可以通过对情报数据的分析确定侦察区域的战术环境,并将相关信息尽快传送到上级领导机关,以便各级决策者可以针对关键性的进展情况做出决策。

如果说预警飞机是空中指挥所,那么电子情报飞机就是空中的“顺风耳”和“千里眼”。其极大地提高了我国海军航空兵的信息获取能力,提高了我国海军乃至人民的远海作战能力,削弱了美日在本地区信息获取能力的优势地位。2018年,运-9电子情报侦察机前往东海领域飞行,引得韩国紧急出动战斗机应对。

韩国联合参谋本部在2018年8月29日发布消息称,一架中用飞机进入所谓的韩国“防空识别区”,停留4个多小时后离开。韩国紧急出动十余架F-15K战斗机,包括韩国空军目前装备的战斗力最强的F-15K战斗机,采取伴飞、示警广播等战术措施。

据韩煤称,这是我机在2018年第5次进入“韩国防空识别区”,前四次分别发生在2018年1月、2月、4月和7月。

韩国联合参谋本部表示,这架中机飞入苏岩礁上空后,沿朝鲜海峡的“韩国防空识别区”边境反复进入和离开,随后飞入韩国东部海域。该军机在浦项东北约74公里处掉头往北飞行,飞至江陵以东96公里处后,掉头向南并沿原路返回,随后飞离“韩国防空识别区”。

苏岩礁是属于哪个国家的?

苏岩礁(Suyan Islet)即“江苏外海之礁石”之意,是中国东海上的一个礁石,在江苏南通和上海崇明岛以东约150海里,距离中国舟山群岛最东侧的童岛132海里(247公里),在地质学上是长江三角洲的海底丘陵。该礁石在低潮时仍处在海面以下,离海面最浅处达4.6米,位于公海水域,处于中国东海架上。

1952年,韩国擅自将苏岩礁划入韩国海域,但未得到任何国际承认。1970年,韩国将苏岩礁非法列入其“第四水下开发区”。1987年,韩国在苏岩礁上非法设立了航海浮标。2001年1月26日,韩国将苏岩礁非法命名为离於岛。2001年韩国在苏岩礁非法设立3600吨重的大型海洋平台,建有直升机停机坪、卫星雷达、灯塔和码头。

2013年12月初,韩国扩大自己的防空识别区,将苏岩礁划入自己航空识别区内。

2015年1月,中韩开始海洋划界谈判,将涉及苏岩礁归属问题。从海域划界问题的性质和中韩两国存在的意见分歧来看,要想取得实质成果并不容易。

韩国占了苏岩礁,我国同样可去曾母暗沙造直升机平台!为什中国在曾母暗沙没有设备和设志物?

首先,苏岩礁是水下暗礁,不会露出水面,更不在中国领海线内,所以不是中国领土(甚至连领土都不算);其次,韩国在那里进行的建设虽然不在中国领海内,但在中国的专属经济区里,是非法的但不构成领土侵占,专属经济区是个比较尴尬的概念,它既不是领海也不是公海,但有一点比较明确,外国可以通过,但不能未经允许获取其中的资源。韩国在苏岩礁建造的东西只是个测量站(可能有间谍的成分在里面),但这个平台一方面没有部署武器,另一方面也明显不具备开采资源的能力(因为它太小了,根本无法容纳开采设备,光一个能源就不是那两块太阳能板和一台风力发电机能提供的),所以地位非常尴尬。如果这是在中国领海里面倒好办了,一炮炸了也没人敢说什么(上次中国在南海就直接赶走了越南的钻井平台,然后把自己的平台安了上去,用的还是从越南手里抢来的勘探数据),问题就在于苏岩礁根本不在中国领海之内。

另外最近韩国也承认苏岩礁不是岛屿,所以中国与韩国的海上争端不是领土冲突,而是专属经济区冲突。

再来说曾母暗沙,那里并不适合建造海上设施,那里是珊瑚礁居多,贸然建设会破坏自然环境。出于保护环境的需要,谁也不敢在那里造什么东西,中国只在水下安置了界碑,并且时常有海军和海警前去巡航

中韩为何出现日向礁之争?

继建基地侵占中国苏岩礁后,韩国再单方面勘察中韩专属经济水域重叠区的日向礁。被称为“中国保卫苏岩礁第一人”的学人王建兴早预言韩方会有此举。中国网民纷纷抗 议,表明捍卫领土主权的严正立场。

继在中国东海苏岩礁(韩称离于岛)上开展“科学研究”后,韩国又在中韩拥有专属经济水域重叠区的日向礁,单方面勘察研究,引发“中华保卫苏岩礁志愿者联盟”强烈抗 议。该组织成员在网上发表《中华民族对韩国的三十六问》一文,激起反响,网民纷纷谴责韩国。

被誉为“中国保卫苏岩礁第一人”的王建兴,四月十四日在深圳接受采访时说:“虽然日向礁处于中国和韩国专属经济区重叠水域,两国存在争议,理应谈判解决,共同开发,韩国不能单方面对日向礁开展研发。关心海洋国土,护土人人有责。韩国如此变本加厉而一再得逞,中国人怎么还能无动于衷?”

据王建兴披露,韩国在黄海日向礁兴建“第二基地”,最早是二零零六年十月韩国海洋部弘报室室长李在均(音译)在一次会上披露的:韩国将加快在日向礁建设“离于岛”之后的第二基地。王建兴从韩国海洋水产部国立海洋调查院和中韩海洋科学共同研究中心获悉,韩国已经开始在日向礁兴建观察基地人工岛。他说,位于青岛的中韩海洋科学共同研究中心的新闻中心,于二零零七年一月十一日发布的新闻中说,“韩国在小黑山岛西侧四十八公里的日向礁上,正建设海洋与气象观测基地。据了解,建设该观测基地的目的,是为了获取科学数据,由韩国海洋研究院负责实施基地建设。希望该基地不要像苏岩礁那样,为中韩两国带来麻烦”。负责调研的是韩国国立海洋调查院,负责施工的是韩国国立海洋研究院。

两年前,王建兴得知韩国在苏岩礁建设海洋基地后,就开始大量翻译韩国的海洋历史文献,发现韩国政界和学界对海洋相当重视,早在上世纪七十年代已经有很强的拓展和保护海洋国土意识,八十年代初期已著手行动,把苏岩礁和日向礁这两个海底暗礁,单方面定位为韩国的最南端和最西南端。三十三岁的王建兴说,把海底暗礁设定为国土的极端点是不切实际的,因为那不是岛,不能作为领海基点。因此,韩国最终会将苏岩礁和日向礁修筑成为露出水面的“岛”,投入大量资金勘探研究,二零零零年开始施工,修筑人工建筑,先苏岩礁,后日向礁。

王建兴说,如果在苏岩礁问题上没有遇到邻国较大阻力的话,韩国会继续对日向礁采取行动;他在二零零六年八月二十七日网上发表的《东海苏岩的知识》一文中就已经提及,“如果中国在苏岩礁问题上的立场稍有迟疑和犹豫,韩国的下一个目标必定是日向礁下手,言犹在耳,果不其然”。

目前看,韩国将日向礁纳入版图的行动加快,二零零六年十二月十九日韩国海洋地名委员会开会,一致通过变更日向礁的名称为“可居礁(Gageo Reef)”,赋予其新的韩国名,以证明其为韩国“领土”。

王建兴认为,除为了区别中韩的名称外,新名“可居”暗藏著深远谋略,体现了韩国要在日向礁住人的企图心。会后,韩国以官报告示的形式,宣告日向礁取得了韩国国籍。韩国海洋调查院也积极配合,与相关机关达成协议,要在国际上登录,推进可居礁的更名注册工作。

王建兴说,韩国新近又为日向礁编列了地址:全罗南道新安郡黑山面可居礁。韩方的主张是:“可居礁”距中国无人岛较远,距韩国有人岛小黑山岛较近,韩国一直不承认中国麻菜珩、外磕脚这样的无人岛可以作为领海基点的地位,要求黄海按中间线划界,如此,可居礁则位于韩方一侧。

根据《联合国海洋法公约》规定,中国海域面积可向外延伸至二百海里,作为中国的专属经济区。日向礁是海底暗礁,位于黄海的中国架上,在中国领海基点达山岛(江苏省连云港外海)、麻菜珩(江苏省盐城外海)和外磕脚起算的二百海里专属经济区内,是辽宁、山东、江苏省渔民世代赖以为生的传统渔场。一九二七年三月二十九日,日本海军日向号军舰在黄海触礁,事故四个多月后,即八月十四日,日军前往调查,经勘测,发现了这座水深七米的暗礁,并命名为“日向礁”。从此,中国、韩国、日本三国的海图、航海图、渔业图都沿用这一汉字名称。中国的所有海图都有日向礁标注,不过,中国和韩国出版的地图、地图集则都没有标出日向礁位置。

目前,中国网上“苏岩礁荣誉居民”已经有三十五人。时下,中国“捍卫苏岩圈”(新浪博客圈)异常活跃,“百度苏岩礁吧”也相当热闹。正当W**访问韩国之际,一名苏岩礁荣誉居民发表《中华民族对韩国的三十六问》,数百网民纷纷跟帖。百度网上“日向礁吧”中国网友留言:日向礁由于距离韩国最西侧的小黑山岛较近,加上中国轻海重陆,疏于关照,韩国在此建设海上平台和人工岛,以此来圈海占地鲸吞黄海,国人不得不防。

韩国早于日向礁建立科研基地的是苏岩礁,它地处东海北部海域,是中国架上的海底丘陵。不过,自二零零二年来,韩国投资了二百一十二亿韩元(约合一千二百万美元),在苏岩礁兴建“韩国离于岛综合海洋科学基地”。韩国视其为海外领土的延伸,“离于岛是韩国最南端的岛屿”。

王建兴说,韩国海洋研究院于二零零七年三月九日在济州大学国际交流会馆举办“二零零七离于岛学术研讨会”,发布了在“离于岛综合海洋基地”所观测收集的资料和离于岛海域的调查资料,与会者就此作了探讨,海洋研究院院长、济州大学校长、国立海洋调查院院长、海洋水产部本部等,以及多位国会议员出席了这一会议。

中国总理W**访问韩国之际,中国保卫苏岩礁人士对韩国侵占中国海域表示强烈不满。事缘中国国家海洋局四月初公布《二零零六年中国海洋行政执法公报》。该公报没有提及有关监视“韩国离于岛综合海洋科学基地”海域,以及中日领土争议海域的内容,而二零零五年的公报还提及对苏岩礁海域实行空中和海上监控。这无疑是一种大倒退。中华保卫苏岩礁志愿者联盟对此极为不满。

中国国家海洋局在二零零六年一月发布的《二零零五年中国海洋行政执法公报》中称:“中国海监总队对离于岛的韩国海洋平台实施了五次巡航监视。”首次公布了对离于岛综合海洋科学基地进行过监视活动。中国将位于江苏省南通市和上海市崇明岛东部一百五十海里的离于岛称为苏岩礁,并主张苏岩礁在地理学上位于扬子江三角洲的海底丘陵地带,属于中国管辖范围。

王建兴目前在海南省工作。他说,一年一度的这类公报往年都在一月发布,二零零七年推迟了三个月,至四月初才透过国家海洋局的官方网站刊登,这无疑是要为W**访韩营造气氛。刚发表的《中国海洋行政执法公报》只字不提上述这些监视活动。“中国当局在刻意回避提及这一敏感海域”。

中方软化自己立场

据王建兴所知,中国青岛海洋局正与韩国展开合作研究项目,共同开发包括苏岩礁在内的东海海域,看来中国正在软化自己拥有主权的立场。王建兴说,苏岩位于东海架上,在中国领海和二百海里专属经济区内,外国无权在苏岩礁上建筑基地,霸占该岛礁就是侵犯中国领土主权的完整。作为爱国的中国人,必须严正表明拥有主权的立场。

人工岛和海上石油钻井平台具有同普通岛屿一样的领土意义吗?

根据国际公法的规定,人工岛和海上钻井平台不具有海岛的法律意义,其中:在人工岛的500米周围可设置安全区,但不产生基线和领海、经济区的意义。

苏岩礁平台拆了吗

苏岩礁平台没有拆。因为苏岩礁平台是中国东海上的一个礁石,在江苏南通和上海崇明岛以东约150海里,距离中国舟山群岛最东侧的童岛132海里(247公里),在地质学上是长江三角洲的海底丘陵。截止到今日苏岩礁平台还有人员前去,并没有拆。

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