怎样查看自行车轮的周长

用绳子绕车轮一周，用刻度尺测出绳子长即为车轮周长；让车轮在地上沿直线滚一圈，记下起点和终点，用刻度尺量出两点之间线段长度，即车轮周长。

自行车轮一般由轮辋、轴、轴承、轮胎、内胎、花鼓等组成。

轮辋是承载轮胎和内胎的部件，通常采用金属材质制成。

轴是连接两个轮辋的东西，由钢材或铝材制成。

轴承则是固定在轮辋和轴之间的轴承件，一般采用球轴承或滚动轴承。

轮胎和内胎则是包裹在轮辋上的橡胶制品，轮胎通常为外层，内胎则被塞在轮胎里。

花鼓是一种连接车辐和轴的部件，用于支撑轮辋和车轮。

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用绳子绕车轮一周，用刻度尺测出绳子长即为车轮周长；让车轮在地上沿直线滚一圈，记下起点和终点，用刻度尺量出两点之间线段长度，即车轮周长。

自行车轮一般由轮辋、轴、轴承、轮胎、内胎、花鼓等组成。

轮辋是承载轮胎和内胎的部件，通常采用金属材质制成。

轴是连接两个轮辋的东西，由钢材或铝材制成。

轴承则是固定在轮辋和轴之间的轴承件，一般采用球轴承或滚动轴承。

轮胎和内胎则是包裹在轮辋上的橡胶制品，轮胎通常为外层，内胎则被塞在轮胎里。

花鼓是一种连接车辐和轴的部件，用于支撑轮辋和车轮。

请你说出一种测量自行车后轮周长的方法．

方法一：用绳子绕车轮一周，用刻度尺测出绳子长即为车轮周长；

方法二：让车轮在地上沿直线滚一圈，记下起点和终点，用刻度尺量出两点之间线段长度就是车轮周长．

请写出两种测量自行车轮胎的周长的方法 快!

1、在轮胎上打一个记号,然后在地上转一圈,量出走过的长度.

2、量出直径,计算出周长

自行车轮胎周长是多少？

你好，不同规格的轮胎对应不同的轮周长，以下是大多数规格的轮周长对照表，不在表格中的规格可以按图示自己测量，测量几次平均一下就基本准确了（因为没有完全正确的，比如胎压打高点和低点就有差异，不同品牌相同规格的轮胎也有差异）。

自行车的轮胎周长除了量以外，还有什么方法算出？

拿一根绳子绕车胎一圈，再量一下即可。

当然还可以去查表，不知道你是不是专业人士，对车比较了解，无论你的车胎是美制、法制、还是英制尺寸，一般在外胎侧边都会标有26 x 1.25字样，可根据下文查所对应的直径或者周长。

1/轮胎尺寸与车圈尺寸的配合

自行车轮胎的尺寸种类繁多且令人迷惑。更糟糕的是，在早期阶段，每个国家都按照自己的一套尺寸标称体系制造自行车。这些不同国家的尺寸标称方法造成了这样一种局面，即同样尺寸的轮胎在不同的国家里有不同的数字标识。最麻烦的情况是不可互换使用的非相同尺寸的轮胎常常拥有相同的数字标识！

2/传统的尺寸体系

传统的尺寸体系依据的是对轮胎外径的测量。这种办法通常是以英寸为单位（26"，27"等等），或是以厘米为单位（650，700等等）。不幸的是轮胎与车圈的发展使得这种测量方法不再符合实际情况。让我们举例看看为什么：26×2.125在30年代后期是一种重型"气球胎（ballontire）"自行车最流行的尺寸，时至今日这种尺寸的胎在"海滩巡洋舰（beachcruiser）"这种车中也很常见。这种尺寸的轮胎其实际直径与26英寸非常接近。然而一些骑手对这种轮胎并不满意，他们想要更轻更快的轮胎。于是业界就制造出了"中型"轮胎，其标称尺寸为26×1.75，可以适用于同种车圈。虽然它们仍被称为"26英寸"，但是这些轮胎的真正尺寸是255/8寸，而不是26寸。相同的车圈尺寸也被西海岸的klunker先驱们采用，并成为了山地车的标准。在市场上，你能够找到25mm那么窄的轮胎配合这种车圈使用，而这种26寸的胎其实际尺寸差不多是24 7/8。第二个数字或字母编码表示轮胎的宽度(26 x 1.75, 27 x 1 1/4...650B, 700C...)

3/ "0.75"等于"四分之三"吗？

请注意英寸制的标称有时用十进制表示宽度（26×1.75），而有时用分数来表示（26×13/4）。这是造成不匹配的最常见的原因。虽然这些尺寸标称在数学上是相等的，但它们却是不同尺寸的轮胎，这两者是无法互换使用的。想要总结出轮胎尺寸的特点虽然有点悬，但我有自信提出以下规则：

轮胎尺寸的布朗规则：

如果两个轮胎的标识尺寸在数学上相等，而一个使用十进制另外一个使用分数，那么这两个轮胎无法互换使用。

有时轮胎制造商甚至也在这个问题上犯胡涂。特别是一些欧洲型号也标错了，它们本应使用十进制标称却错误地使用了分数。

4/尺寸

竞争压力经常导致宽带测量的误差。原因如下：假设你正在市场上寻找高性能的700×25的轮胎，你可能会通过调研目录手册和广告找出最轻的700－25的胎。如果百事轮胎公司和可口轮胎公司的轮胎有着相同的质量和技术，但是百事的700－25胎实际上是700－24胎只是标称为25，那么百事的胎就会比可口公司真实标称的700－25胎更轻一些。这样百事公司就有了竞争优势。而可口公司为了防范这种情况，他们甚至会将更轻的700－23标识为700－25。

这种情况在70年代和80年代屡见不鲜，后来发展到不可收拾，于是又出现了回归精确宽度测量的趋势（但不很普遍）。

(E.T.R.T.O.) 体系:

制定了一套通用的轮胎尺寸体系，以消除各种困扰。这种体系从前被称作"E.T.R.T.O"体系，是由欧洲轮胎及车圈技术组织（European Tyre and Rim Technical Organization）制定的。

ISO体系使用两个数字。第一个是轮胎或车圈的宽度，单位为毫米。（轮胎的实际宽带根据车圈的宽度会有一点变化。车圈宽度测量的是车圈边缘之间的距离。）

第二个ISO数字是一个关键数字，就是车圈轮毂底的直径，单位是毫米。通常来说，如果这个数字相同，轮胎就能安装到车圈里；如果这个数字不同，轮胎就安不上去。

例如，一个700×20C的公路胎其ISO标称为20－622；一个700－38的混合胎其ISO标称为38－622。宽度的差异使得这些轮胎不太适合互换使用，但是任何适用其中一种轮胎的车圈也能够与其他型号的轮胎一起使用。下面列出了部分美国常见的传统轮胎尺寸与它们的ISO轮毂尺寸的对照。分数制尺寸:

---------------------------------------------

分数制 ISO

28 x 1 1/2.............635 mmOKbike

27 x anything..........630 mm

26 x 1 (650C)..........571 mm

26 x 1 1/4.............597 mm

26 x 1 3/8 (S-6).......597 mm

26 x 1 3/8 (E.A.3).....590 mm

26 x 1 1/2 (650B)......584 mm

26 x 1 (650C)..........571 mm

26 x 1 1/2 (F.12)

26 x 1 3/4 (S-7)

24 x 1.................520 mm

24 x 1 1/8.............520 mm or540 mm!

24 x 1 1/4.............547 mm

24 x 1 3/8 (S-5).......547 mm

24 x 1 3/8 (E-5).......540 mm

20 x 1 1/8

20 x 1 1/4 20 x 1 3/8.............451 mm

20 x 1 3/4.............419 mm

17 x 1 1/4............369 mm

16 x 1 3/8.............349 mm

16 x 1 3/8.............337 mm

16 x 1 3/8.............335 mm

16 x 1 3/4.............317 mm

12 1/2 x anything......203 mm

10 x 2 ................152 mm

8 x 1 1/4 .............137 mm

传统上，分数制尺寸车圈都是直边（staight-sided）车圈上。高性能尺寸（571 mm /26x 1 & 630 mm /27"）已经发展为了刀圈（hook-edged rims）。

十进制 ISO

26 x 1.00 through 2.3...559 mm

26 x 1.25 (rare)........599 mm

26 x 1.375..............599 mm

24 x 1.5-24 x 2.125.....507 mm

22 x 1.75, 22 x 2.125...457 mm

20 x 1.5-20 x 2.125.....406 mm

18 x 1.5 ...............355 mm

18 x 1.75-18 x 2.125....355 mm

16 x 1.75-16 x 2.125....305 mm

法（国）制尺寸:

在法制体系中，第一个数字是标称直径，单位毫米。其后跟着的字母表示宽度："A"代表窄，"D"代表宽。现在这个字母已不再与轮胎宽度有很大关系了，因为窄胎常常是为那些本应安装宽胎的车圈而做的。例如，700C最初是一个宽胎尺寸，但是现在已经有了非常窄的胎，其实际直径差不多是660mm。

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法制尺寸 ISO

700 C...........622 mm

700 D...........587 mm

650 A...........590 mm

650 B...........584 mm

650 C...........571 mm

600 A...........540 mm

550 A...........490 mm

500 A...........440 mm

450 A...........390 mm

400 A...........340 mm

ISO 综合参考:

ISO 传统标称

635 mm..28 x 1 1/2

630 mm..27 x anything

622 mm..700 C

599 mm..26 x 1.25, x 1.375

597 mm..26 x 1 1/4, 26 x 1 3/8 (S-6)

590 mm..26 x 1 3/8 (E.A.3), 650

587 mm..700 D

584 mm..650B, 26 x 1 1/2

571 mm..26 x 1, 26 x 1 1/2, 26 x 1 3/4, 650 C

559 mm..26 x 1.00- x 2.125

547 mm..24 x 1 1/4, 24 x 1 3/8 (S-5)

540 mm..24 x 1 1/8, 24 x 1 3/8 (E.5), 600

520 mm..24 x 1, 24 x 1 1/8

507 mm..24 x 1.5- x 2.125

490 mm..550 A

457 mm..22 x 1.75; x 2.125

451 mm..20 x 1 1/8; x 1 1/4; x 1 3/8

440 mm..500 A

419 mm..20 x 1 3/4

406 mm..20 x 1.5- x 2.125

390 mm..450 A

369 mm..17 x 1 1/4

355 mm..18 x 1.5- x 2.125

349 mm..16 x 1 3/8

340 mm..400 A

337 mm..16 x 1 3/8

317 mm..16 x 1 3/4

305 mm..16 x 1.75- x 2.125

203 mm..12 1/2 X anything.

152 mm..10 x 2

137 mm..8 x 1 1/4

宽度考量

虽然你可以实践使用任何有着相同轮毂直径底"轮胎/车圈"组合，但是使用差异太大的组合却很不明智。如果在一个宽车圈上使用了非常窄的轮胎，可能会有漏气以及损坏车圈的风险。

如果你在较窄的车圈上使用了宽胎，可能会有侧圈或车圈出现故障的风险。不幸的是，现今的山地车正在这种风险的边缘。为了减轻重量，时下的山地车车圈过于狭窄。这种窄圈与宽胎非常不好配合，除非车胎里的气充得非常满…但这样就失去了宽胎的意义，并且向侧圈施加了不当的压力。

Georg Boeger友情提供了推荐宽度组合表格 ：

轮胎与车圈的安全匹配[所有的直径以毫米为单位

轮胎宽度

车圈宽度

|18 20 23 25 28 32 35 37 40 44 47 50 54 57

13......|X..X..X..X...............................

15......|......X..X..X..X.........................

17......|.........X..X..X..X..X...................

19......|............X..X..X..X..X..X.............

21......|..................X..X..X..X..X..X.......

23......|........................X..X..X..X.......

W25.....|...........................X..X..X..X..X.

如何测量自行车轮径

应该是包括外胎

在外胎上的某一处做一个标记,然后将标记点对准地面,在地面做一个标记,然后让自行车沿直线运动,直到车胎上的标记处在与地面接触停止,在地难免上再做一个标记,量出地面上两个标记的距离,这个距离就是车胎的周长,然后用周长公式就可以算出轮胎的直径

S=pi*d

d=s/pi

捷安特26的自行车轮胎周长是多少？

准确的做法是看轮胎侧面的标记，一般会有26*1.75或26*1.95等型号这样的字样。找到后对照表格查就可以了。

自行车轮胎尺寸怎么看

自行车轮胎尺寸一般会在外胎的胎壁上标明。轮胎的胎壁上都会有两个数字标明轮胎尺寸，表示直径和宽度。直径用的单位是英寸，也就是表示轮胎的尺寸大小。

根据轮胎尺寸的布朗规则：两个轮胎的标识尺寸相等，如果一个使用十进制表示，另一个使用分数表示，则这两个轮胎无法互换使用。

外胎上面通常会留下关于这个外胎的规格，以上图的例子来说，700 是指整组轮组加上外胎的直径大约是700 mm， 23c 指的是轮胎的宽度，大约是 23mm。如果是山地车的外胎最常看到的就是 26’ x 1.75 这种规格，这里使用的单位是寸。

请注意英寸制的标称有时用十进制表示宽度(26×1.75),而有时用分数来表示(26×13/4)。这是造成不匹配的最常见的原因。虽然这些尺寸标称在数学上是相等的,但它们却是不同尺寸的轮胎,这两者是无法互换使用的。

单车的轮子周长怎么计算 请看步骤

1、先在平地上用粉笔划出一条3米长直线，一定要直，否则测量不准；

2、把山地车前轮压在直线一端，在车轮与地面切点处用粉笔在车轮上和地面上做一连线标记，让车轮上的线垂直于地平车轮与地面直线相切点；

3、推动车子沿直线向另一端滚动；

4、当车轮转动一圈，车轮上的粉笔标记压着地面与车轮切线点，车轮上的标记直线垂直地面时，停下，沿车轮标记线在地面再做一标记；

5、拿开车子，用直尺量出直线两端标记点的距离，这个距离就是车轮的实际距离。

自行车车轮的周长是多少？

山地车一般都是26的，27.5的寸的直径，一英寸等于2.54厘米，直径X圆周率3.1415就等于周长了，记得算上外胎，也可以手动测量，以气门为标准在地上压一圈用尺子量。

自行车码表怎么量周长

根据你车轮尺寸算出周长，或者直接测量。

建议你还是打好气量下，这样会准确些，因为算出来的毕竟和实际会有差别，然后把周长输到WHEEL SIZE里就OK了。

码表说明书下面链接里有

参考资料： http://www.zdche.com/forum/viewthread.php?tid=2705希望能帮助你