拖乌山隧道有多长

隧道介绍这两座螺旋形隧道中，一座叫干海子隧道，左洞全长1713米，右洞全长1798米；另一座叫铁寨子1号隧道，左洞全长2792米，右洞全长2940米。

两座隧道中间相距5.687公里的距离，总长度约10公里。

拖乌山隧道有两个隧道，一座叫干海子隧道，左洞全长1713米，右洞全长1798米；另一座叫铁寨子1号隧道，左洞全长2792米，右洞全长2940米。

两座隧道中间相距5.687公里的距离，总长度约10公里。

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拖乌山隧道是位于中国的一座铁路隧道，位于湖南省郴州市和常德市之间的拖乌山上。

根据我所了解的信息，拖乌山隧道的全长约为11.5公里。

这座隧道是中国高铁线路的一部分，为连接湖南省内不同城市提供了重要的交通通道。

请注意，由于我所了解的信息截至于2021年9月，因此这些数据可能会有所变化。

如需获取最新的确切信息，建议向相关的交通运输部门或铁路公司查询。

拖乌山隧道有两个隧道，一座叫干海子隧道，左来自洞全长1713米，右洞全长1798米；另一座叫铁寨子1号隧道，左洞全长2792米，右洞全长2940米。

两座隧道中间相距公里的距离，总长度约10公里。

拖乌山隧道，位于京昆高速（G5）雅安至西昌段间，建成于2010年5月6日，以两座相连的螺旋形隧道通过，这两座小半径双远另道市螺旋曲线隧道是国内首次修建的高速公路螺旋形隧道算酸志计导目初夜，也是世界首创的设计。

这段路线起于园根村经栗子坪乡、铁寨子最后到达大营盘，起终点之间的直线距离仅为12.352公里，但海拔高度从1649米爬升至2362米，高差达713米。

如果按传统的缓冲坡度方法，司机稍有不慎，就可能发生侧翻；其内必防极坐伤盐兰次，如果直接修路通过，太陡峭，修盘山公路又会太长。

设计人员因此才想到用双螺旋形隧道，汽车通过隧道时，近乎原地的跋涉，不到10分钟的时间，就完成326.79米高度的爬升。

两座螺旋形隧道的限速是每小时60公里，其余路段限速是每小时80公里，通车后，全程跑完10公里的距离需要近10分钟。

而干此龙海子隧道进口的海拔是1889米，铁寨子1号隧道出口的海拔是2215.79米。

乌托山隧道海拔

海拔有3100-4700米左右。乌托山隧道属于四川省凉山彝族自治州，位于海拔4700多米的冕宁县与石棉交界处，相传是三国时期诸葛孔明七擒孟获的地方。拖乌山是108国道成都至西昌、攀枝花的必经之路，建有闻名世界的拖乌山隧道。乌托山隧道是108国道成都至西昌、攀枝花的必经之路，海拔有3100-4700米左右，山上原始森林群落密布，108国道线需经菩萨岗垭口，才能翻越此山。

雅西高速途经山脉

四川雅西高速公路起自四川省雅安市市对岩镇，  穿越了泥巴山、拖乌山两座大山，终点到四川省冕宁县泸沽镇，全长240千米。 被誉为“云端上的高速公路”。2012年4月28日通车。雅西高速海拔最低为630米，最高为2440米，从荥经到大相岭隧道北口的连续33公里坡道，从大相岭隧道南口到汉源的连续26公里坡道，以及最长的从石棉至拖乌山菩萨岗隧道的连续51公里坡道，坡道长而多。泥巴山隧道全长10.04公里，是迄今为止省内最长的一条隧道，拖乌山小半径双螺旋曲线隧道设计则属世界首创。

注：完全没有问题，希望帮助到您。请及时点击采纳。

西昌至拖乌山隧道距离多少公里

驾车路线：全程约125.7公里

起点：西昌市

1.从起点向正南方向出发，沿大水井行驶160米，调头进入大水井

2.沿大水井行驶170米，右转进入石塔街

3.沿石塔街行驶100米，右转进入下顺城街

4.沿下顺城街行驶150米，过左侧的新世纪大厦约130米后，右前方转弯进入马水河街

5.沿马水河街行驶400米，左转进入胜利路

6.沿胜利路行驶540米，右转进入长安中路

7.沿长安中路行驶1.4公里，过长板桥，直行进入长安路

8.沿长安路行驶810米，直行进入长安路

9.沿长安路行驶140米，在第2个出口，朝航天大道方向，左转进入长安南路

10.沿长安南路行驶310米，右转进入航天大道一段

11.沿航天大道一段行驶900米，稍向右转进入航天大道一段

12.沿航天大道一段行驶670米，稍向左转进入宁远大道

13.沿宁远大道行驶1.9公里，稍向左转上匝道

14.沿匝道行驶610米，直行进入京昆高速公路

15.沿京昆高速公路行驶100.5公里，在彝海/托乌/G108出口，稍向左转上匝道

16.沿匝道行驶700米，过红旗桥约190米后，直行进入G108

17.沿G108行驶15.8公里，到达终点(在道路右侧)

终点：拖乌山隧道

泥巴山隧道泥巴山隧道两边不同天

1、泥巴山(大相岭)隧道介绍？2、京昆高速上有几个泥巴山隧道啊3、汉源泥巴山隧道海拔多少米4、拖乌山和泥巴山隧道哪个海拔高

泥巴山(大相岭)隧道介绍？

泥巴山(大相岭)隧道位于青藏高原和四川盆地交汇处;龙门山断裂带边缘,是雅西高速关键控制性工程；四川省已建成的最长的公路隧道。

泥巴山隧道全长超过10公里，是我国西部建设复杂山区高难度公路隧道的典型工程。隧道穿越17条大断层，埋深超过1000米的路段达5公里，最大埋深达1650米，通风斜井长1500米，地下风机房6000平方米，其规模均为国内之最。

大相岭泥巴山隧道分为左右两线，左线长9962米，右线长10007米，该隧道也是目前西南地区在建最长、埋深全国最大的复杂地质隧道。泥巴山隧道处于龙门山活动断裂带边缘，自然地理条件恶劣，地下水丰富，除瓦斯外，集高压涌突水、大变形、断层、岩爆等地质灾害于一身，施工建筑难度非常大。

2011年12月24日，大相岭泥巴山隧道左线成功安全贯通，至此，这条长达10公里的隧道正式双向贯通，这也意味着，雅西高速公路雅安境内路段已经成功实现全线连通

亮点

为保证隧道通风顺畅，在隧道里共设计了4个通风斜井，每天可满足4.28万辆汽车通行

为了让这条特长的隧道保持通风顺畅，雅西高速公路公司将给隧道配上四根“呼吸管”直通山顶外，其中最长的一根足足1500米。

隧道将采用“三区段四斜井”的方式，即把隧道分成三部分，在两端2.5公里处分别修两座斜井负责进风和排风。斜井也就是从隧道内顶端修一条管道直通山顶，风从进风斜井灌进隧道，循环一圈后，从送风斜井排出。据悉，4座斜井最长的有1500米，是目前世界上最长的隧道斜井。到时候，通过这几条长长的“呼吸管”，10公里的泥巴山隧道随时都可通风换气了。

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京昆高速上有几个泥巴山隧道啊

京昆高速公路上共有三个泥巴山隧道泥巴山隧道，分别是泥巴山一号隧道、泥巴山二号隧道和泥巴山三号隧道。京昆高速公路是由泥巴山隧道连接成泥巴山隧道的泥巴山隧道，穿越泥巴山泥巴山隧道的隧道可以帮助驾驶者快速连接京昆高速公路泥巴山隧道的两头。

汉源泥巴山隧道海拔多少米

汉源泥巴山隧道海拔约2185米。根据查询相关公开信息显示，汉源泥巴山隧道位于中国四川省汉源县北部，是一条连接汉源县城和泥巴山的隧道，其全长18公里，视线景观优美，通行条件良好。

拖乌山和泥巴山隧道哪个海拔高

拖乌山隧道的海拔高度比泥巴山隧道高。

拖乌山隧道位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市，连接乌鲁木齐市和昌吉回族自治州，全长22.28公里，最高海拔高度达到了1356米。

泥巴山隧道位于中国甘肃省天水市，连接天水市和陇南市，全长11.7公里，最高海拔高度为1036米。

因此，拖乌山隧道的海拔高度高于泥巴山隧道。

由陕入川

有机会到攀枝花工作，是偶然的也是幸运的。去年10月底开始工作，到这次，以一个上班者的心态，是第二次入川了。以前也去过广元成都等地，但都是因为旅游，也没有到过川西之地，和陕交接的气候风土还是有很大差异的。

第一次去攀枝花，是坐飞机的，早上七点出发，九点半就到了保安营机场。由于早上起床早，在飞机上浅睡了一觉，途中的记忆是淡淡的，唯一的印象就是，越深入川西之地，天气越好，看着早晨的霞光穿过云层，给云朵镶上了金色的菲边，照在机翼上，形成一道光影的利剑，从雾霾阴沉到蓝天白云，之间只隔了两个小时的光景。保安营机场建立在山顶上，很小的一个机场，停留着三架飞机。下飞机，风很大，没有一点感觉到这个春城的半点暖意。坐车下山回市里，才觉出了太阳的厉害。

春节放假回陕西，由于冠状病毒肺炎的影响，返程上班的日期一拖再拖，不能走亲访友，不能出门转悠，在家蜗居了一个月。

第二次，这次是自驾出行。

出西安，走西汉高速，阳光很好，天气晴朗。秦岭山里一路繁花，万里新绿，打开车窗，凉中带暖，暖中透风，这样的天气，真是踏青的好时节。进入洋县后，一路迎面而来的是金灿灿的油菜花田，房前屋后，红瓦白墙，围绕在一片片金黄中，有了点清新脱俗的味道。才忆起，三月正是去汉中看油菜花海的好时节，风景旧曾谙。

近成都，天开始阴起来，灰蒙蒙的，很低很低。几次到成都，都是这样的天气。晚上在清流服务区休息。入夜，下起了小雨。

早上醒来，雨停了，天气渐渐好转。整理行李向南出发。

天气很好，阳光灿烂，随着海拔的升高，温度开始下降，十点时分到达泥巴山隧道。泥巴山隧道全长10km有余。隧道的两端景致完全不同，正所谓，一条隧道隔出了两个世界，一边是绿洲，一边是荒漠。进隧道前，我一路都在赞叹，山上的植被好茂盛，高大的乔木，大片大片的绿竹林。出隧道后却是光秃秃的山坡，偶尔长一些小花草小灌木，大片大片的山体裸露在空气中，这种差别，让人生出了一种坐时光机的错觉。或许大自然就是这么神奇，一座山分出了两个气候带。 出泥巴山隧道，明显感觉天热了起来，开始脱外套。

不久便到了大渡河，京昆高速在大渡河两岸穿梭，经过青杠嘴大渡河大桥、观音岩大渡河大桥，大渡河夹在峡谷之间，青山掩映绿水，两座红色的斜拉桥醒目的纵横在水面。水面宽阔，水流湍急。不禁想起了“大渡桥横铁索寒”的场景，红军终不负苦难，顺利在陕北会师，得到了“三军过后尽开颜”的胜利。同样是远征，有一个人就没那么幸运了，太平天国石达开兵败身死于此，前边是茫茫大渡河，后面是清廷追兵，石达开选择了投降，千余将士死伤殆尽。历史有时惊人的相似，结局却又惊人的不同，同是五月，同是大渡河，命运的天平却如此的偏向红色。天时地利人和，最终选择了胜利者，也淘汰了失败者。

下午两点到达拖乌山。拖乌山是雅西高速上比较危险的路段，经常冰雪路难行，幸运的是，我们两次经过都是晴朗天气。拖乌山海拔在3km左右，明显感觉到车里冷了起来，再穿上棉袄。路两边还可以看到山上的皑皑积雪。回来时，在菩萨岗服务区休息，晴空万里，但极冷极冷，雪山很近很近，在阳光的照耀下，仿佛山体镶上了金边，美轮美奂。原本计划来时顺路去海螺沟的，一个有雪山冰瀑冰川的地方，雪山金顶，朝圣者的神坛，下次有缘再续。

过了拖乌山隧道，就到了大凉山彝族自治州，明显是到了南方的感觉。一进入州府西昌市，就看到立在高速路边的卫星，告诉我们这是中国四大航天基地之一的西昌卫星发射中心。还有一个值得提起的就是风车之谷，高速两边，田间密密麻麻的大风车，绵延不尽。风车峡谷，也就是横风区，开车明显感觉到横风引起的方向偏移。

进了攀枝花，随处可见的攀枝花，一树干枝顶煊华，红的，橙色的，在天蓝的背景里，成了一幅凝固的图画。在这个特殊的日子里，我又回到了这个有着蓝天白云的地方。春季的盐边，风有些大，每天下午四点左右，就开始了狂风怒吼，英雄之花风摧落地。捡了两朵回办公室，细看攀枝花的花瓣，大方而美丽，花落之后，就会长出果实，生命的果实。

疫情下的旅途，是另一样的体会。虽然一路很累，但也一路很美。接着，火龙果，芒果会开花，会结出果实，一年四季，这里有开不完的花朵，数不尽的果实。我一件件的期待，一件件的迎接到来。

拖乌山属于哪个地方

拖乌山属于凉山彝族自治州。拖乌山地处汉彝走廊边缘，是108国道成都至西昌、攀枝花的必经之路，海拔有3100-4700米左右，山上原始森林群落密布，108国道线需经菩萨岗垭口，才能翻越此山。

拖乌山

据《四川土夷考》记载，在明朝以前，拖乌山地区所住的是西番人，拖乌这个地名最开始并不是从彝语而来，是从西番喇嘛得名。

凉山州冕宁县的王姓大鼓和尚(即本教喇嘛)世家，有二十四代大鼓和尚的谱系表，第一代名叫拖乌于喜降措，拖乌一名就是由此而来。

拖乌山上建有拖乌山隧道，位于京昆高速(G5)雅安至西昌段间，建成于2010年5月6日，是国内首次修建的高速公路螺旋形隧道。

彝海到拖乌山有多少公里

驾车路线：全程约24.5公里

起点：彝海

1.从起点向正东方向出发，行驶5.1公里，左前方转弯

2.行驶110米，右前方转弯

3.行驶1.5公里，左转进入彝海街

4.沿彝海街行驶280米，直行进入京昆线

5.沿京昆线行驶2.2公里，调头进入京昆线

6.沿京昆线行驶150米，直行上匝道

7.沿匝道行驶960米，直行进入京昆高速

8.沿京昆高速行驶14.1公里，到达终点

终点：拖乌山隧道

拖乌山海拔有多高？

海拔：2799.13 米

四川省凉山彝族自治州冕宁县G5京昆高速，拖乌山隧道

新晋高速螺旋隧道群为何是中国首个高速公路三层螺旋隧道群？

新晋高速韩口特长隧道全线贯通仪式在河南辉县举行，这标志着总长28公里的中国首个高速公路三层螺旋隧道群——新晋高速螺旋隧道群正式建成。新晋高速螺旋隧道群为何是中国首个高速公路三层螺旋隧道群？

1、事件内容

据了解，新晋高速起于新乡市凤泉区大块镇块村营村，至山西省陵川县古郊乡营盘村，全长69.75公里，是豫北高速公路网规划的重要组成部分，也是豫西北通往晋东南的一条捷径。新晋高速全线开通后，新乡到晋城将从用时3个多小时缩短至1个多小时。

2、为何是中国首个高速公路三层螺旋隧道群？

说白了，还是高度太高了，再加上人流量车流量的，但是更重要的，盘旋结构的桥隧结合体相比于一般的盘山公路或者直线公路对于司机们来说还有一个好处：由于盘旋道路的特性，司机们会在通过这段路程中保持着一定的警惕性，这相当有效降低车辆在通过隧道时出现车祸的可能性。

3、高速公路时间大幅度减少

随着韩口隧道左线的贯通，新晋高速最后一个隧道——韩口隧道右线预计10日后也将实现贯通，为新晋高速今年年底通车提供了有力保障。据了解，新晋高速衔接长济、鹤辉、菏宝高速和新乡沿太行高速，高速公路建成通车后，河南新乡到山西晋城的路程从用时3个小时缩短至1个小时。

后记：建高速公路也难以给它们的经济发展提供太大帮助，但为了方便当地民众的交通，中国还是义无反顾建设了这条高速公路，全世界也只有中国愿意进行这样看似赔本，但功在当代利在千秋的工程了。

西昌到成都走高速有多少公里？大概用多少小时到达？

西昌到成都全程约441.3公里,不堵车6小时以内

起点：西昌市

1.西昌市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿大水井行驶220米，右转进入石塔街

2) 沿石塔街行驶100米，右转进入下顺城街

3) 沿下顺城街行驶260米，过新世纪大厦，左前方转弯进入西门坡街

4) 沿西门坡街行驶430米，过左侧的个体大厦，右转进入长安东路

5) 沿长安东路行驶430米，直行进入长安中路

6) 沿长安中路行驶1.4公里，过右侧的同德大厦，直行进入长安路

7) 沿长安路行驶800米，过长板桥，直行进入长安路

8) 沿长安路行驶120米，在第1个出口，朝兴盛街/长安西路方向，直行进入长安西路

9) 沿长安西路行驶880米，左转

10) 行驶190米，右转进入航天大道

11) 沿航天大道行驶670米，稍向左转进入宁远大道

12) 沿宁远大道行驶1.9公里，稍向左转上匝道

2.沿匝道行驶610米，直行进入泸黄高速公路

3.沿泸黄高速公路行驶38.4公里，过张家堡子，直行进入漫水湾大桥

4.沿漫水湾大桥行驶350米，过漫水湾大桥，直行进入泸黄高速公路

5.沿泸黄高速公路行驶7.0公里，过漫水湾大桥，稍向右转进入京昆高速公路

6.沿京昆高速公路行驶35.4公里，过右侧的小沙沟，直行进入灵山隧道

7.沿灵山隧道行驶2.2公里，直行进入京昆高速公路

8.沿京昆高速公路行驶8.1公里，过右侧的大马乌，直行进入扯羊隧道

9.沿扯羊隧道行驶1.8公里，直行进入京昆高速公路

10.沿京昆高速公路行驶22.3公里，过右侧的勒帕，直行进入拖乌山隧道

11.沿拖乌山隧道行驶3.0公里，直行进入京昆高速公路

12.沿京昆高速公路行驶6.9公里，直行进入铁寨子隧道群

13.沿铁寨子隧道群行驶2.8公里，直行进入京昆高速公路

14.沿京昆高速公路行驶5.9公里，直行进入干海子隧道

15.沿干海子隧道行驶1.8公里，直行进入京昆高速公路

16.沿京昆高速公路行驶11.3公里，直行进入马罗隧道

17.沿马罗隧道行驶340米，直行进入京昆高速公路

18.沿京昆高速公路行驶2.3公里，直行进入姚河坝隧道

19.沿姚河坝隧道行驶520米，直行进入京昆高速公路

20.沿京昆高速公路行驶2.0公里，直行进入擦罗隧道群

21.沿擦罗隧道群行驶340米，直行进入京昆高速公路

22.沿京昆高速公路行驶290米，直行进入擦罗隧道群

23.沿擦罗隧道群行驶1.9公里，直行进入京昆高速公路

24.沿京昆高速公路行驶120米，直行进入擦罗隧道群

25.沿擦罗隧道群行驶200米，直行进入京昆高速公路

26.沿京昆高速公路行驶290米，直行进入擦罗隧道群

27.沿擦罗隧道群行驶240米，直行进入京昆高速公路

28.沿京昆高速公路行驶3.7公里，直行进入罗家山隧道

29.沿罗家山隧道行驶2.2公里，直行进入京昆高速公路

30.沿京昆高速公路行驶6.3公里，过南垭河大桥，直行进入鸡公山隧道

31.沿鸡公山隧道行驶1.6公里，直行进入京昆高速公路

32.沿京昆高速公路行驶4.8公里，过宋家坪，直行进入石棉隧道

33.沿石棉隧道行驶1.3公里，直行进入京昆高速公路

34.沿京昆高速公路行驶1.3公里，直行进入大宝山隧道

35.沿大宝山隧道行驶2.0公里，直行进入京昆高速公路

36.沿京昆高速公路行驶80米，直行进入徐店子隧道

37.沿徐店子隧道行驶1.3公里，直行进入京昆高速公路

38.沿京昆高速公路行驶10.2公里，过观音岩大渡河大桥，直行进入岗子上隧道

39.沿岗子上隧道行驶1.4公里，直行进入京昆高速公路

40.沿京昆高速公路行驶6.1公里，过青杠嘴大渡河大桥，直行进入汉源隧道

41.沿汉源隧道行驶3.1公里，直行进入京昆高速公路

42.沿京昆高速公路行驶22.5公里，过流沙河大桥，直行进入泥巴山隧道

43.沿泥巴山隧道行驶9.9公里，直行进入京昆高速公路

44.沿京昆高速公路行驶1.2公里，直行进入土山岗2号隧道

45.沿土山岗2号隧道行驶150米，直行进入京昆高速公路

46.沿京昆高速公路行驶1.4公里，直行进入土山岗隧道

47.沿土山岗隧道行驶580米，直行进入京昆高速公路

48.沿京昆高速公路行驶17.2公里，过腊八斤大桥，直行进入老虎石隧道

49.沿老虎石隧道行驶1.8公里，直行进入京昆高速公路

50.沿京昆高速公路行驶13.8公里，过左侧的曾家山，直行进入麂子岗隧道

51.沿麂子岗隧道行驶1.1公里，直行进入京昆高速公路

52.沿京昆高速公路行驶19.5公里，过左侧的烂池，直行进入西康大桥

53.沿西康大桥行驶480米，过西康大桥，直行进入京昆高速公路

54.沿京昆高速公路行驶15.6公里，过陇西河大桥，直行进入名山河大桥

55.沿名山河大桥行驶140米，过名山河大桥，直行进入京昆高速公路

56.沿京昆高速公路行驶43.9公里，过名山河大桥，直行进入蒲江河大桥

57.沿蒲江河大桥行驶180米，过蒲江河大桥，直行进入京昆高速公路

58.沿京昆高速公路行驶66.4公里，过观音寺，直行进入江安河大桥

59.沿江安河大桥行驶200米，过江安河大桥，直行进入京昆高速公路

60.成都市内驾车方案

1) 沿京昆高速公路行驶2.3公里，过江安河大桥，直行进入白家大桥

2) 沿白家大桥行驶160米，过白家大桥，直行进入京昆高速公路

3) 沿京昆高速公路行驶6.7公里，过白家大桥，直行进入京昆高速公路

4) 沿京昆高速公路行驶270米，直行进入创业路

5) 沿创业路行驶530米，稍向左转进入高新大道

6) 沿高新大道行驶2.2公里，过右侧的高新大厦，直行进入洗面桥街

7) 沿洗面桥街行驶860米，过衣冠庙立交桥，稍向左转进入浆洗街

8) 沿浆洗街行驶680米，过左侧的双玺红楼，直行进入南门桥

9) 沿南门桥行驶50米，过南门桥，直行进入浆洗街

10) 沿浆洗街行驶60米，过南门桥，直行进入下南大街

11) 沿下南大街行驶220米，过右侧的宏达大厦，直行进入中南大街

12) 沿中南大街行驶170米，过人事局人才培训大厦，直行进入上南大街

13) 沿上南大街行驶200米，过右侧的吉祥大厦，右转进入红照壁街

14) 沿红照壁街行驶200米，过百川大厦，左转进入人民南路一段

15) 沿人民南路一段行驶410米，右前方转弯进入东御街

16) 沿东御街行驶80米，过右侧的成都远东百货，稍向左转进入人民中路一段

17) 沿人民中路一段行驶230米，过左侧的百扬大厦，左前方转弯进入人民东路

18) 沿人民东路行驶260米，到达终点(在道路右侧)

终点：成都市