风骏五正时皮带会不会容易坏呢

风骏五正时皮带会容易坏，因为正时皮带是消耗品。

如果正时皮带断裂，凸轮轴将不会按照正时运行，从而导致气门与活塞碰撞，造成严重损坏。

风骏5是长城风骏牌的车。

长城风骏，即风骏皮卡，长城汽车股份有限公司推出的经典力作。

连续14年全国销量第一，市场保有量70万，出口并热销100个国家和地区，连续10年中国汽车出口额第一。

风骏皮卡外形与国际接轨，威猛大气、做工精细、线条饱满、特立独行，是引领皮卡发展的时尚先锋，舒适丰富的配置，更是全面提升了驾乘者的感受，是皮卡行业的绝对标杆。

小编还为您整理了以下内容，可能对您也有帮助：

风骏5求大师指点：风骏5柴油版正时皮带多久需要换，我的现在显示的是102000公里问题

下面小编为大家整理8个风骏5车友关于《求大师指点：风骏5柴油版正时皮带多久需要换，我的现在显示的是102000公里》的建议，具有很好的参考价值。 风骏5求大师指点：风骏5柴油版正时皮带多久需要换，我的现在显示的是102000公里车友建议：

1、现在可以换了，正时皮带因为是橡胶制品，通常建议是6-8万公里或者是4-6年进行更换就可以了。

。

2、关于正时皮带的更换周期，正常是在8-10万公里更换一次的，像你的这个里程数建议更换了呀。

。

3、应该要更换了，建议您看一下保养手册。 其他补充：

1、大概的多少钱呢？。

2、嗯嗯，谢谢。

3、500左右吧，看在哪换。

4、大概的多少钱啊。

以上为是众多风骏5车友对《风骏5求大师指点：风骏5柴油版正时皮带多久需要换，我的现在显示的是102000公里》的建议，希望对您爱车的问题有所帮助。

风骏5正时皮带多久更换一次

风骏5正时皮带六万公里更换一次，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。风骏5生产厂商为长城汽车，级别为皮卡，进气形式为自然吸气，发动机为2.4LL4。这款车的长宽高分别为5095mm、1800mm、1740mm，轴距为3050mm，车身类型为4门5座皮卡，变速箱为5挡手动，最大马力为160ps，最大扭矩为230nm。

长城风骏5皮卡2.8t正时皮带断了的后果

正时皮带断了会导致行驶中正时皮带断裂，会导致发动机顶气门，需要大修发动机。

一般情况下，如果正常保养，按照厂家规定的公里数或年限更换正时皮带，正时皮带是不会断裂的。

一般正时皮带断裂，车会动力消失，并伴有强烈异响，再次启动也会有异响。

正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

长城风骏5的正时皮带多久更换了

厂方规定是六万公里更换，不过在实际使用过程中可以在八万公里到十万公里之间更换！

正时皮带真的那么脆弱吗

是。

当汽车正时皮带正常运转的时候，自然磨损是非常小的，导致汽车正时皮带磨损的因素更多都是因为外部因素。比如我们在行车过程中，有小石子可能飞进正是皮带所在的位置造成磨损，再比如汽车内部的冷却液、机油滴落在正时皮带上，导致皮带腐蚀。而汽车正时皮带是比较脆弱的，通常接触到外物都容易损坏。

正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，正时皮带协调进气与排气及活塞升降。车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大。大部分汽车的正时皮带是橡胶部件，属于耗损品，所以正时皮带要依据原厂指定的里程或时间更换。也要分用车的司机情况。很多货车常年在高速、国道上行驶，正时皮带是很容易就被异物损坏的，所以对于把汽车用来跑运营的那部分车主，保养时间可能稍短，5万公里最好就换一次。普通私家车我们就可以参照用车手册了，不同的车型更换正时皮带的时间也不同，短的可能6~8万公里换一次，长的能达到13~15万公里换一次。那最后我们就来说说汽车出现什么情况后，就应该更换汽车正时皮带了，就是我们打开引擎盖，观察正时皮带是否有裂缝、凹痕变浅、皮带起毛球等情况，如果有，那就该换了。

风骏5柴油版正时皮带能用多久

你好这个不一定的

长城皮卡风骏5里程7万公里需要更换正时皮带吗

橡胶件一般六万公里后就会老化，七万公里该换了。

长城风骏5发动机正时链条多少公里要更换

发动机正时链条一般均能正常使用20-30万公里，基本上和发动机同寿命。不必着急更换。如果发动机正时系统是正时皮带传动的，那倒是要5-6万公里就要更换一次。

长城风骏5跑了15万公里用不用换正时皮带

一般原车的皮带可以跑10万公里。更换后5万公里就要换了。

长城风骏5柴油版的发电机皮带怎么盘

长城风骏5柴油版的发电机皮带安装方法为：将汽车的进排气凸轮轴转到水平位置，曲轴皮带轮固定到前盖，即完成正时皮带。

正时皮带的位置是在曲轴与凸轮轴之间。主要作用为调节发动机气门开启时间与活塞运行时间使两者相匹配。如果不幸正时皮带坏掉会造成气门与活塞之间运动不匹配甚至错乱。

车主除了从里程数上判断正时皮带的寿命之外，正时皮带的工作状况可以让修车师傅在每次做小保养的时候帮车辆进行检查。观察外观有没有一些裂痕或者是损伤的痕迹。若正时皮带上有小细纹必须将正时皮带进行更换。

扩展资料：

长城风骏5正时皮带介绍如下：

正时皮带一定要按时间或者是里程数到正规的4S店或修理厂进行更换，切勿发生车辆使用了10多万公里未换正时皮带的情况。若行驶中发生正时皮带断裂的情况必须要叫拖车来处理，不可以再打火继续行驶。

以免发生拉缸的情况造成车辆大修。从保养做起维护正时皮带正常工作状况才是最重要的。汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳，最主要的是加油门不畅通。

参考资料来源：凤凰网-长城风骏5价格 风骏5柴油版最低多少钱

参考资料来源：凤凰网-越改越爽-安装正时皮带比套橡皮筋难多了

汽车发动机正时皮带多久换一次，不换的危害是什么

汽车发动机正时皮带多久换一次，不换的危害是什么

该换了。。。太久了。不怕一万就怕万一。断了活塞会把气门顶坏。到时候就是大修特修了。。。

汽车的正时皮带多少时间换一次？

一般情况下常见为60000~80000公里，也有较长的如80000~100000公里更换正时皮带的。时间并不是完全统一的，因各品牌车系均有自己的车辆要求，具体的时间，只能以购车时随车的“使用者使用手册”为准。

简介：

发动机工作过程中，汽缸内不断在发生著进气、压缩、燃烧、排气四个工作过程，并且每个步骤的最佳时机都与缸内活塞的运动状态、位置相配合，使进气、排气以及活塞升‍降相互协调。也即“正时皮带”起著一个“桥梁”作用。

当今随着汽车的发展。许多高档车型为保证正时系统更稳定工作而采用“正时链条”来替代正时皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，对发动机伤害较大，而采用“金属”正时链条的却可以很好弥补这一缺陷。

正时皮带为橡胶部件，随着发动机工作时长增加，正时皮带和正时皮带的附件，如：正时张紧轮、正时张紧器、水泵等都有磨损或自身老化。因此凡是装有正时皮带的发动机，汽车生产厂家都会有相关要求：在一定周期内进行更换正时皮带以及附件，更换时间标准随发动机的结构不同而不仅相同，一般汽车在行驶60000~10000公里内应予更换，具体更换时间标准以车辆“使用者使用手册”相关说明为准。

更换原因

1、使用寿命；如正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期，一定时间后均需要更换。

2、正时皮带若有故障一般会有征兆：如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等。 因此车主感觉有上述现象时需要考虑这个部件，当然不仅是此，也有可能是其他部件。

3、由于与机械部件的摩擦、动转热量、各种振动或是其他部件（如传动轮）的原因，也会降低或减弱皮带的使用寿命，所以一定时间后，参照手册标准，及时或提前进行检查、维护，当发现异常或是皮带龟裂、变长、折损时，应及时予以更换。一般情况下，更换的标准是按手册的要求，适当提前为宜。

4、人为原因：一些因装配原因或是个人的操纵驾驶原因，也有可能将皮带搞坏而需要提前更换的。所以平时除了正确维护的同时，个人还需要注意一是要选择专业的维修企业，二是注意个人的操纵驾驶方面。

汽车正时皮带一般多少公里（几年）更换一次？

参考车辆保养手册。

正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。

正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调，所以它对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。只要这种情况发生，发动机就需要大修。

随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。通常，建议更换正时皮带的同时，将涨紧轮和惰轮一起更换掉，这些往往也是正时套装售卖的原因之一。

在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确或者正时带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮，所以这时应该考虑更换正时带了。

正时皮带多久换一次

一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右； 成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大；同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些； 工时方面，也跟车型有关，有的车型只需要花一点点功夫就可以更换好正时皮带；而有的车型则有可能需要花上几个小时，所以工时有可能从100元到500元都有可能；同样，4S店里工时也会贵得多； 如果你对正时皮带的品质能够分辨确认，可以自行购买，让普通的修理厂代为更换，这样费用是最少的；如果对配件、施工工艺要求比较高，建议去4S店进行更换，费用稍高一些。 正时皮带一般都在车子行驶每10万公里左右要进行检查、更换。不同的车型对正时皮带要求检修更换的里程、时限有所不同，请参考车辆使用说明。

汽车正时皮带多久换一次

4S店是6万公里换正时皮带，不过一般情况下，跑10万还是没问题的，

正时皮带多久换一次合适

正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。每个人开的驾驶习惯不一样等公里数和年数差不多了到4S店维修保养时修理工会帮你检查的

正时皮带多久换一次，不换的危害是什么

正时皮带一般都是8万公里更换，如果皮带损坏或者断裂会造成活塞顶气门，发动机损坏

汽车正时皮带多久换一次与为什么要更换

你好！一般是行驶8-10万公里左右更换正时皮带，因为正时皮带长时间行驶使用会老化断裂，如果正时皮带断了会导致发动机顶气门的可能，希望能帮到你

汽车正时皮带多久换一次

你好！正常的一般是10万公里，我建议你9万公里更换掉，比较保险点

汽车正时皮带换一次多少钱，一般皮带能用多长时间

带正时皮带的，一般都带涡轮增压，一起换就行。

一般情况下常见为60000~80000公里，也有较长的如80000~100000公里更换正时皮带的。

时间并不是完全统一的，因各品牌车系均有自己的车辆要求，具体的时间，只能以购车时随车的“使用者使用手册”为准。

风骏5正时皮带多久更换一次

风骏5正时皮带六万公里更换一次，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。风骏5生产厂商为长城汽车，级别为皮卡，进气形式为自然吸气，发动机为2.4LL4。这款车的长宽高分别为5095mm、1800mm、1740mm，轴距为3050mm，车身类型为4门5座皮卡，变速箱为5挡手动，最大马力为160ps，最大扭矩为230nm。

长城风骏5皮卡2.8t正时皮带断了的后果

正时皮带断了会导致行驶中正时皮带断裂，会导致发动机顶气门，需要大修发动机。

一般情况下，如果正常保养，按照厂家规定的公里数或年限更换正时皮带，正时皮带是不会断裂的。

一般正时皮带断裂，车会动力消失，并伴有强烈异响，再次启动也会有异响。

正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

长城风骏5的正时皮带多久更换了

厂方规定是六万公里更换，不过在实际使用过程中可以在八万公里到十万公里之间更换！

正时皮带真的那么脆弱吗

是。

当汽车正时皮带正常运转的时候，自然磨损是非常小的，导致汽车正时皮带磨损的因素更多都是因为外部因素。比如我们在行车过程中，有小石子可能飞进正是皮带所在的位置造成磨损，再比如汽车内部的冷却液、机油滴落在正时皮带上，导致皮带腐蚀。而汽车正时皮带是比较脆弱的，通常接触到外物都容易损坏。

正时皮带在发动机里面扮演了一个“桥梁”的作用，汽车发动机工作过程中，在汽缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程，正时皮带协调进气与排气及活塞升降。车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，危害较大。大部分汽车的正时皮带是橡胶部件，属于耗损品，所以正时皮带要依据原厂指定的里程或时间更换。也要分用车的司机情况。很多货车常年在高速、国道上行驶，正时皮带是很容易就被异物损坏的，所以对于把汽车用来跑运营的那部分车主，保养时间可能稍短，5万公里最好就换一次。普通私家车我们就可以参照用车手册了，不同的车型更换正时皮带的时间也不同，短的可能6~8万公里换一次，长的能达到13~15万公里换一次。那最后我们就来说说汽车出现什么情况后，就应该更换汽车正时皮带了，就是我们打开引擎盖，观察正时皮带是否有裂缝、凹痕变浅、皮带起毛球等情况，如果有，那就该换了。

风骏5柴油版正时皮带能用多久

你好这个不一定的

长城皮卡风骏5里程7万公里需要更换正时皮带吗

橡胶件一般六万公里后就会老化，七万公里该换了。

长城风骏5发动机正时链条多少公里要更换

发动机正时链条一般均能正常使用20-30万公里，基本上和发动机同寿命。不必着急更换。如果发动机正时系统是正时皮带传动的，那倒是要5-6万公里就要更换一次。

长城风骏5跑了15万公里用不用换正时皮带

一般原车的皮带可以跑10万公里。更换后5万公里就要换了。

长城风骏5柴油版的发电机皮带怎么盘

长城风骏5柴油版的发电机皮带安装方法为：将汽车的进排气凸轮轴转到水平位置，曲轴皮带轮固定到前盖，即完成正时皮带。

正时皮带的位置是在曲轴与凸轮轴之间。主要作用为调节发动机气门开启时间与活塞运行时间使两者相匹配。如果不幸正时皮带坏掉会造成气门与活塞之间运动不匹配甚至错乱。

车主除了从里程数上判断正时皮带的寿命之外，正时皮带的工作状况可以让修车师傅在每次做小保养的时候帮车辆进行检查。观察外观有没有一些裂痕或者是损伤的痕迹。若正时皮带上有小细纹必须将正时皮带进行更换。

扩展资料：

长城风骏5正时皮带介绍如下：

正时皮带一定要按时间或者是里程数到正规的4S店或修理厂进行更换，切勿发生车辆使用了10多万公里未换正时皮带的情况。若行驶中发生正时皮带断裂的情况必须要叫拖车来处理，不可以再打火继续行驶。

以免发生拉缸的情况造成车辆大修。从保养做起维护正时皮带正常工作状况才是最重要的。汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳，最主要的是加油门不畅通。

参考资料来源：凤凰网-长城风骏5价格 风骏5柴油版最低多少钱

参考资料来源：凤凰网-越改越爽-安装正时皮带比套橡皮筋难多了

汽车发动机正时皮带多久换一次，不换的危害是什么

汽车发动机正时皮带多久换一次，不换的危害是什么

该换了。。。太久了。不怕一万就怕万一。断了活塞会把气门顶坏。到时候就是大修特修了。。。

汽车的正时皮带多少时间换一次？

一般情况下常见为60000~80000公里，也有较长的如80000~100000公里更换正时皮带的。时间并不是完全统一的，因各品牌车系均有自己的车辆要求，具体的时间，只能以购车时随车的“使用者使用手册”为准。

简介：

发动机工作过程中，汽缸内不断在发生著进气、压缩、燃烧、排气四个工作过程，并且每个步骤的最佳时机都与缸内活塞的运动状态、位置相配合，使进气、排气以及活塞升‍降相互协调。也即“正时皮带”起著一个“桥梁”作用。

当今随着汽车的发展。许多高档车型为保证正时系统更稳定工作而采用“正时链条”来替代正时皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏，对发动机伤害较大，而采用“金属”正时链条的却可以很好弥补这一缺陷。

正时皮带为橡胶部件，随着发动机工作时长增加，正时皮带和正时皮带的附件，如：正时张紧轮、正时张紧器、水泵等都有磨损或自身老化。因此凡是装有正时皮带的发动机，汽车生产厂家都会有相关要求：在一定周期内进行更换正时皮带以及附件，更换时间标准随发动机的结构不同而不仅相同，一般汽车在行驶60000~10000公里内应予更换，具体更换时间标准以车辆“使用者使用手册”相关说明为准。

更换原因

1、使用寿命；如正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期，一定时间后均需要更换。

2、正时皮带若有故障一般会有征兆：如发动机无力、异响、起动不了或是长时起动等。 因此车主感觉有上述现象时需要考虑这个部件，当然不仅是此，也有可能是其他部件。

3、由于与机械部件的摩擦、动转热量、各种振动或是其他部件（如传动轮）的原因，也会降低或减弱皮带的使用寿命，所以一定时间后，参照手册标准，及时或提前进行检查、维护，当发现异常或是皮带龟裂、变长、折损时，应及时予以更换。一般情况下，更换的标准是按手册的要求，适当提前为宜。

4、人为原因：一些因装配原因或是个人的操纵驾驶原因，也有可能将皮带搞坏而需要提前更换的。所以平时除了正确维护的同时，个人还需要注意一是要选择专业的维修企业，二是注意个人的操纵驾驶方面。

汽车正时皮带一般多少公里（几年）更换一次？

参考车辆保养手册。

正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。

正时皮带负责发动机各关键部位的准确协调，所以它对发动机的正常工作是至关重要的。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止或者乱套，发动机将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。只要这种情况发生，发动机就需要大修。

随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。通常，建议更换正时皮带的同时，将涨紧轮和惰轮一起更换掉，这些往往也是正时套装售卖的原因之一。

在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确或者正时带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮，所以这时应该考虑更换正时带了。

正时皮带多久换一次

一般来说，换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右； 成本来说，需要更换的东西一般就是一条正时皮带，必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换，不同的车型，正时皮带的价格相差很大；同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带约300元左右，当然说的是原厂件，在4S会贵一些； 工时方面，也跟车型有关，有的车型只需要花一点点功夫就可以更换好正时皮带；而有的车型则有可能需要花上几个小时，所以工时有可能从100元到500元都有可能；同样，4S店里工时也会贵得多； 如果你对正时皮带的品质能够分辨确认，可以自行购买，让普通的修理厂代为更换，这样费用是最少的；如果对配件、施工工艺要求比较高，建议去4S店进行更换，费用稍高一些。 正时皮带一般都在车子行驶每10万公里左右要进行检查、更换。不同的车型对正时皮带要求检修更换的里程、时限有所不同，请参考车辆使用说明。

汽车正时皮带多久换一次

4S店是6万公里换正时皮带，不过一般情况下，跑10万还是没问题的，

正时皮带多久换一次合适

正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。每个人开的驾驶习惯不一样等公里数和年数差不多了到4S店维修保养时修理工会帮你检查的

正时皮带多久换一次，不换的危害是什么

正时皮带一般都是8万公里更换，如果皮带损坏或者断裂会造成活塞顶气门，发动机损坏

汽车正时皮带多久换一次与为什么要更换

你好！一般是行驶8-10万公里左右更换正时皮带，因为正时皮带长时间行驶使用会老化断裂，如果正时皮带断了会导致发动机顶气门的可能，希望能帮到你

汽车正时皮带多久换一次

你好！正常的一般是10万公里，我建议你9万公里更换掉，比较保险点

汽车正时皮带换一次多少钱，一般皮带能用多长时间

带正时皮带的，一般都带涡轮增压，一起换就行。

一般情况下常见为60000~80000公里，也有较长的如80000~100000公里更换正时皮带的。

时间并不是完全统一的，因各品牌车系均有自己的车辆要求，具体的时间，只能以购车时随车的“使用者使用手册”为准。