at变速箱比双离合好吗

1.双离合变速箱和AT变速的区别：

2.1. 寿命：AT寿命更长，传输动力部件更耐用，而双离合变速箱的寿命较短。

3.2. 稳定性：AT更稳定，故障率低，使用成本更低。

4.3. 使用方式：AT可通过液力传动、行星齿轮实现自动变速，提升操控性能；双离合变速箱由两个离合器组成，操作更节省时间。

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at变速箱和双离合变速箱哪个好

at变速箱好。

AT变速箱的使用寿命更高。at变速箱一般都是使用液力变矩器，而双离合变速箱一般都是使用离合器片。由于内部结构的原因，双离合变速箱的磨损就要比at变速箱大得多，一般来说at变速箱都可以跑到10万公里以上，甚至都不需要大修的。

AT变速箱的稳定性更好，维护成本更低。其实也与内部的结构有关系，一个是非刚性连接，一个是刚性连接，而at变速箱的后期维护成本比较低，一般都是换变速箱油，只要车主保养得好，正常使用没有过多的暴力驾驶，基本上不会出现大的故障。

AT变速箱的口碑更佳。两种变速箱的渊源可以追溯至百年以前，但是发展的轨迹不太一样，在at变速箱发明出来之后，一直都有人不断为其优化、改良，直到今天也是如此。

at变速箱的介绍

自动变速箱，是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。

双离合变速箱和at变速箱哪个更好

双离合和at变速箱各有各的好。具体分析如下：

1、at变速箱。

优点：at变速箱最大的优点就在于，它在使用的过程中能够非常稳定、耐用，而且at变速箱的顿挫感低，能够带给驾驶员很好的驾驶感。

缺点：at变速箱的内部结构较为复杂，一旦出现故障就难以修复，并且维修的价格相对较高，此外，at变速箱的传动能力较低。

2、双离合变速箱。

优点：双离合变速箱最大的优点就是它的换挡速度特别快，尤其是在车辆超车过程中，能够实现换挡快、传动快的目的。

缺点：双离合变速箱在车辆低速行驶过程中，容易出现车辆顿挫的感觉，如果是使用双离合变速箱，经常使车辆保持低速状态的话，此时汽车油耗量会变高。

变速箱的作用是：

1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。

2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。变速箱又称变速器，其是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴的传动比。

变速箱分为有级式变速器，无级式变速器和综合式变速器。

有级式变速器采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。无级式变速器是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器。

at变速箱和双离合变速箱哪个好

双离合更加好一些。

从消费者角度看它换挡快，节油能力更强，从车企角度上来看生产成本低，而且研发难度也不如AT高，也正是这两大特性使得双离合市场正在慢慢地吞噬原本属于AT变速箱的市场。

虽然双离合不是新时代的产物，但此前运用在赛车上的特性使得它在平顺性以及耐久性上有所欠缺，虽然车企弱化了其换挡性能，但是双离合因为结构的缺陷使得操作体验略差。

检验一台变速箱是否适合自己，最简单粗暴的方式就是在拥堵的市区中行驶一段时间，才能检验出来谁更适合家用，谁更适合运动。

因为堵车的情况下需要变速箱频繁的换挡，同样在红绿灯起步的时候谁才可以更快更好的发力。

双离合变速箱换挡快的优势使得其能更好的升降档，同时反映也更快，堵车情况下油耗能更低，不过因为频发的启停切换挡位，使得双离合变速箱离合器片频繁磨损，如果是干式双离合则会影响车辆的换挡感受，抖动、顿挫问题在堵车情况下会加剧。

而且长期在拥堵的市区中驾车，变速箱的寿命将会大大缩短，同时每次驾车用车感受都不会太好。

都是变速箱，AT和双离合选哪个更好？

最佳答案双离合器和at变速箱各有优点。

一、最安全、最稳定的是目前应用最广泛的液压电子控制自动变速器，技术最成熟，改进空间小。当你买车时，你应该试着买7档、8档和9档以下的挡位，这太极端了。为了增加挡位，你牺牲了很多东西，比如安全性、换挡性能等。

  AT变速箱的爬行起动更灵活，比CVT更能感受到驾驶乐趣，因为换挡时能感受到发动机的轰鸣声。当然，AT变速箱的质量更可靠，体积更小。缺点是，变速箱结构非常精密，成本高，机械制造难度大，这也是国内一些主机制造商无法在这方面取得技术突破的原因。尽管万力扬在变速箱方面也有优势，但最终很难与合资公司竞争。双离合器变速箱换挡更直接。

二、双离合器变速器，这是一种时尚且最不可靠的变速器。双离合器，无缝换挡，0.1秒换挡，省电。但是双离合器无法识别您是要升挡还是降档。因此，有时当你提前换挡并判断要升档时，你会踩下刹车，而不是根据驾驶条件升档。这将导致换挡延迟和传动系冲击。

三、这是我一生中无法克服的问题。为什么公众使用双离合器。过去，大众的变速箱是从日本爱信公司购买的，价格由其他公司控制。艾辛的传讯极其可疑。为了摆脱艾辛，公众开展了双离合器的研发，为双离合器增添了一堆光环。事实上，它不如传说中的好。在我看来，它属于半自动的同一水平。添加低粘度变速箱油可以给驾驶员带来更好的体验、更平稳的起步和更低的燃油消耗。

  在拥挤的道路上，离合器片高温的直接风险是烧蚀。因此，在这方面，湿式双离合技术更成熟、更可靠，在节油方面，双离合变速箱换挡相对更灵敏、主动，与发动机转速和行驶速度更匹配，更省油。然而，燃油消耗量与驾驶习惯密切相关，因此不能一概而论。