变速的自行车怎么调档

1 总的来说，自行车档位越高则越难踩，速度越快，反之档位越低踩起来越轻松，速度越慢。 2 上坡： 为了减轻体力又想让自行车乖乖的向前行进，我们可以左边调整为1，右边1，2，3都可以。按各种体质情况而定。 3 平路： 在平路上我们应该经可能的

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”（其实粤语通常都这么称呼）

方法

自行车档位越高则越难踩，速度越快，反之档位越低踩起来越轻松，速度越慢。

按不下去是因为已经在最小或者最大的档位上了，你说的左边1-3那个是用来控制前面牙盘3个挡位的加减，右边1-7控制后面飞轮7个挡，这车理论上可以产生21种挡位，但是记得前面用小挡位后面也用小挡位，比如前面挂1挡后面可以选择挂123挡，前面挂2挡

为了减轻体力又想让自行车乖乖的向前行进，可以左边调整为1，右边1，2，3都可以。

下面以21速车变速技巧为例： 变速器应该在边骑行边拨动变速器，将链条从小齿轮拨到大齿轮时一定要慢速踩动脚踏，等链条完全走上大齿轮之后再加快骑行速度，反之亦然。另外，脚踏上的齿轮作用和后车轮上的变速齿轮是相反的，如果想要比较轻快的骑

在平路上应该经可能的减少体力浪费，所以左边大约为2，右边5，6，7。累了就把右边的档位调低点

首先左边的指拨控制的是前拨，而右边的控制的是后拨。 确定是哪里发出的声音。 前拨调整（以SHIMANO DEORE LX为例）：按以下简单规律进行反复调试 H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂远离坐管；顺时针（旋进）：前

由于下坡是很轻松的，但由于速度过快，档位太低则踩去似乎使不上劲，所以需要提档，一般左边为3，右边5，6，7均可

、先把链条放到最小的一个飞轮片上，从车尾观查后变速器是否与该飞轮片在同一直线上，先检查后变速线的松紧度(此时变速线过松时，会使加档时操作不灵活，可能手控已经变到二档，但链条还在最小飞上；过紧变到最小飞片时会不到位，也就是手控已经

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有关变速自行车调档的问题

1.首先我给你简单介绍一下左右两个旋钮各是干什么的，正常来说，左手边的是调节前轮的，即大轮，就是脚蹬子的那个大轮。右手边调zd的是后小塔伦的专，变速变得就是后边的这个轮

2.“用较大的力气较少的频率走出较多的距离”这个就要调节右边的旋钮到最大，也就是你的数字6。上坡的时候放到3.4.就差不多了属，再小就没劲了。

其实你经常骑你就感觉到了，当你车子沉的时候那就是后边的在最小的那个塔伦上了。虽然沉，但是最快。

变速自行车爬坡时怎么调档位？

看坡度以及自身体能 要提前调整好档位 换挡时轻踩 不要等到骑不动了再换挡 这样很容易导致链条踩断

自行车怎样调档

首先左边的指拨控制的是前拨，而右边的控制的是后拨。

你要确定是哪里发出的声音。

前拨调整（以SHIMANO DEORE LX为例）：按以下简单规律进行反复调试

H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂远离坐管；顺时针（旋进）：前拨臂靠近坐管。 注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太过，会导致链条脱盘，卡在曲柄与大盘之间，很危险。e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb931333337376332

L螺丝——用来调整链条在最小盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂靠近坐管；顺时针（旋进）：前拨臂远离坐管。 注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太过，会导致链条脱盘，卡在五通与小盘之间，很危险。

后拨调整（以SHIMANO DEORE LX为例）：按以下简单规律进行反复调试

螺丝1(H)——用来调整链条在最小飞时的定位。逆时针（旋出）：后拨臂远离轮组；顺时针（旋进）：后拨臂靠近轮组。 注意：逆时针（旋出）或顺时针（旋进）要掌握好尺度，确保最小飞与后拨导轮在同一平面。

螺丝2(L)——用来调整链条在最大飞时的定位。逆时针（旋出）：后拨臂靠近轮组；顺时针（旋进）：后拨臂远离轮组。 注意：逆时针（旋出）时，要掌握好尺度，太过，会导致链条脱飞，夹在辐条与飞轮之间，很危险。

螺丝3——微调。逆时针（旋出）：后拨臂靠近轮组；顺时针（旋进）：后拨臂远离轮组。

另外，分体指拨上也有与螺丝3相同的微调螺丝，可以对前后拨进行微调。

山地自行车变速调档掉链子

通常运动型山地车最小齿是11齿，第二个是14齿，你看看你的，估计没错的关于掉链子的问题是，变速器微调的螺丝没有调好，在变速前拨和后拨各有两

山地车如何调档骑起来既省力又快速?

山地车要根复据路况和自己的体力合理的选择齿轮比，才能骑起来既省力又快速。

合理的选择变速比的方法：

1、平路正常的骑行时，牙盘选择中间制位置的齿片，配合塔轮中除了最大的2片和最小的2片以外所有的齿片所有。百

2、上坡和逆风时，牙盘选择最小的齿片，配合塔轮中最大的3-4片中的一片使用。

3、顺风度和下坡时，牙盘选择最大的齿片，配合塔轮中最小的3-4片中的一片使用。