胎压监测主机摔地上有影响吗

外置式的胎压监测主要是安装不用拆轮胎，不用做动平衡，十分方便。自己就能安装，不用去维修店。普通城区实用没问题的。都是自动工作的。

视情况而定。

如果主机没有损坏，则没有什么影响；如果主机损坏，需要重新进行安装检修，以免监测信息不准确，影响驾驶安全。

TPMS全称轮胎压力监测系统，是tire pressure monitoring system的缩写。

TPMS的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。

作为汽车重要的组成部分，轮胎性能的主要考量的因素是轮胎的气压，轮胎的气压过低或者过高都会影响轮胎的使用性能并且降低其使用寿命，最终影响到行车安全。

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外置胎压监测掉了的解决方法：1、没有正确安装吧，重新安装下。

安装铁将军外置式的话比较方便，城区使用足够了；2、安装不用再拆轮胎了，不用做动平衡，不用另外接线，这样仪表盘看起来比较干净。

自己动动手都能搞定，不用去店里请别人百帮忙。

内置式的适合野外使用。

就胎压监测仪的发度展史来说，是现有内置式的，再有外置式的。

因为内置式的安装比较麻烦，所以铁将军才首创了外置式tpms。

这个产品在国外车展上还获得过产品创新奖，可见老外对这个还是很认可的；3、有用户反映说外置式的容易掉。

那是问因为你没有按照说明书上答写的正确安装。

只有正确安装它才具备有防盗和防甩飞的功能。

感应器用人力是拧不下来的。

需要重新安装，胎压监测拆下来一直在报警，有两种情况，一种胎压过高，一种胎压过低，那么要在主机上调节，你比如说额定的额定的一个指示，额定值最高值和最低值区间要大一点，他就不会报警。

外置式的胎压监测主要是安装不用拆轮胎，不用做动平衡，十分方便。

自己就能安装，不用去维修店。

普通城区实用没问题的。

都是自动工作的。

胎压传感器碎了没换会不会报警

胎压传感器碎了没换会不会报警

胎压监测装置就是简单一点的胎压监测系统，是利用ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数，胎压不足的轮胎圆周长也变短，所以四只轮胎有一只胎压不足的话，行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同。不过这种方式要抡胎胎压少了好几磅才侦测得出来，而且要是四只轮胎胎压一样低就没辄了。每个人都知道维持正常的轮胎胎压对于行车的安全性、省油性都很重要，所以聪明的汽车便有这种胎压监测装置，帮助您自动作检查，保障行车安全。

汽车轮胎压力实时监视系统(TPMS)已经成为中国汽车电子产业的研发热点，在今后的五年里全球预计会有7亿1百万只轮胎需要安装胎压监测传感器。美国法律要求从2007年8月起在美国销售的所有乘用车和轻型卡车必须安装胎压监测系统，欧洲也颁布了相应的法规。中国是汽车消费大国，相信不久将来也会制定类似法规。TPMS的需求使一个新兴产业正在兴起。

TPMS是汽车轮胎压力实时监视系统“Tire Pressure Monitoring System”的英文缩写，主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全，是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。

在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发交通事故的重要原因。据统计，在高速公路上发生的交通事故有70%~80%是由于爆胎引起的。怎样防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。TPMS是目前科学防爆和预警的有效手段之一。

第八代索纳塔胎压监测

第八代索纳塔胎压监测

TPMS系统简介 TPMS系统主要有二个部分组成：安装在汽车轮胎上的远程轮胎压力监测模块和安装在汽车驾驶台上的监视器(LCD/LED显示器)。直接安装在每个轮胎里测量轮胎压力和温度模块，将测量得到的信号调制后通过高频无线电波(RF)发射出去。一辆轿车或面包车TPMS系统有4个或5个(包括备用胎)TPMS监测模块，一辆卡车有8~36个TPMS监测模块。监视器接收TPMS监测模块发射的信号，将各个轮胎的压力和温度数据显示在屏幕上，供驾驶者参考。如果轮胎的压力或温度出现异常，监视器根据异常情况，发出报警信号，提醒驾驶者采取必要的措施。

由于汽车轮胎现在大多都是没有内胎的真空子午胎，因此，将TPMS的轮胎压力监测模块安装在轮胎里是十分方便和容易的，但是汽车在高速跑动时轮胎内环境和温度是十分恶劣的，压力、温度、湿度变化特别大，所以该模块的设计要按军级产品的要求来选用元器件，按工业产品的要求来制订生产工艺，然而它是一个量大面广的汽车通用安全产品，要按消费电子产品来定价。

胎压传感器掉在轮胎里会造什么影响

不能检测胎压

车子不平衡。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

带胎压监测的轮胎没气了走动会不会损坏胎压监测器

不会，传感器和气门嘴是一体的，轮胎没有了都不会损坏传感器，因为轮壳是两边比中间高

爆胎后继续开会损害胎压监测吗？

轮胎爆胎后，如果是普通轮胎，因现在都是无内胎轮胎，所以爆胎后完全是通过轮毂支撑车身重量在行驶，所以会对轮毂造成很大的伤害，轻则导致其变形，重则导致其开裂；如果是防爆轮胎，情况要好于普通轮胎，因其轮胎外壁比较厚实，但也会导致轮毂变形或开裂，比较车辆重量较大，光靠厚实的胎壁还不足以保护轮毂，所以爆胎后尽量选择原地停车，等待救援或换胎。胎压监控一般不一定会损坏，因为其安装位置较贴合轮毂内侧，但如果轮胎爆胎点在其附近，由于爆胎冲击力，也会导致其损坏。望采纳，谢谢！

胎压检测器掉下来了还能修好吗？

出于安全考虑，汽车胎压监测胎压检测器是非常有必要安装的。

每次开车时随时可以观察到四个轮胎的气压和轮胎的温度，很直观地了解轮胎状态，以防缺气爆胎，及时发现轮胎有没有扎钉，及时进行修补，跑长途开起来踏实放心

汽车胎压监测是内置还是外置好，主要看个人选择！

外置外置胎压监测：缺点：每次充气都要拆下来，有点麻烦，价格相比于内置式更亲民。

安装相对简单，要把原来的螺帽卸下来，拧上防盗螺丝装上这个传感器，再把传感器锁紧，将反锁螺母与传感器紧靠上紧，最后用洗车液或洗洁精做点气泡，撒在传感器四周，检查是否漏气.

内置款汽车胎压监测：只要是真空胎的轮骨都 可以安装，安装时需要将原车气门嘴拆除掉，然后更换，每个气嘴上都贴有标签，告诉你安装在哪个轮毂上，安装完成做一次动平衡。

注意：一定要在轮毂气嘴旁 贴上内置胎压检测的标签 以防汽修工不知有内置传感器 从而扒胎时对传感器造成破坏。

电池寿命：内置款和外置款可以用3-5年，铁将军和伟力通基本都 是用松下Panasonic锂电池

使用环境：外置款如果长期泡在水里，传感器容易失效。

使用汽车胎压监测实时提示每个轮胎的胎压和温度，很直观地了解轮胎状态。因为是实时数据，所以一旦发现有轮胎胎压异常变化，可以尽早进行应对，这也是买胎压监测初衷，毕竟没有什么比安全更重要了！

上海大众汽车胎压监控系统的工作原理是怎么样的

胎压检测分为主机和分机：主机安装才车内，接收分机传来的信号，及时发出报警信息等；分级安装在4个车轮毂上，是和气门嘴整合的，紧贴在轮毂上，安装时一般是更换原车的气门嘴，分机模块监测每个轮胎胎压，向主机发送相关信息。

胎压监测又叫TPMS，顾名思义是用来监测胎压的，如果某个轮胎压力过低，就会其报警，提醒驾驶者有轮胎气压不足，防止轮胎因缺气造成非正常磨损。

这个东西有更好，没有也无所谓，没必要去刻意安装，每次开车前，自己看看轮胎是否太扁就好，跑长途前，可到修理店请师傅帮你检查下胎压。

一般路上某个轮胎缺气会增大摩擦力，车辆容易出现跑偏等车辆不稳定的现象，感觉好的还能感觉得到车辆一边高一边低，这时停下来，下车看看就行了。

总之，有更好，没有也不影响；安装了只是不用每次都去看看4个轮胎是否缺气。

我家车带有胎压监测，但我大多数时候还是会通过视觉判断胎压是否足够。因为我家车正常胎压厂家推荐前2.1，后2.0，我自己使用的是前2.4，后2.2，而胎压检测胎压低于1.8时才报警，所以视觉判断还是主要的。

请采纳。

胎压监测装置什么时候会坏

更换修补轮胎不会损坏胎压监测。直接式的是用传感器，传感器附着于轮毂上，更换轮胎和补胎都损坏不到传感器；间接式的轮胎上没有传感器，就更不会因为更换和修补轮胎而损坏了。但更换轮胎和修补轮胎后，需要校准。

【胎压监测的种类和优缺点】

直接式胎压监测

直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

间接式胎压监测

间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

其胎压监测特点

这两种胎压监测装置各有优劣。直接式胎压监测装置可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。间接系统造价相对较低，已经装备了4轮ABS（每个轮胎装备1个轮速传感器）的汽车只需对进行升级。但是，间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高，根本不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作，例如同一车轴的2个轮胎气压都低时。

轮胎传感器坏了对车有什么影响

轮胎传感器坏了对车的影响：1、会造成仪表上的车速展示具有相应偏差；2、造成发动机怠速抖动和加速性能降低的状况；3、在车子起步或行车中降速停车的时候非常容易会出现一瞬间停顿的状况甚至是直接的熄火。

轮胎传感器必须是具有轮胎压力监测功能的车辆。如果传感器损坏它就不能检测和传输胎压信号。如果觉得胎压正常可以继续行驶没有任何其他影响。但是轮胎传感器坏了胎压监测装置失灵。如果胎压异常车主不能及时知道。在这种情况下就会有相应的安全隐患。所以从这个角度来说还是建议及时更换传感器。否则只能经常检查胎压。

胎压传感器掉在轮胎里会造什么影响？

你好，胎压传感器掉在轮胎里最直接的影响为导致轮胎转动起来会引起不平衡，要及时取出。

希望能帮到你！

被人追尾，导致胎压监测传感器坏了，保险赔吗，胎压监测是后来装的非原厂

你车上的设备是不是原装的不重要！被别人追尾，出事故及时拍照报警找交警，让交警责任认定，一般交警判断是别人全责，让肇事者（就是撞你车的人）启动他的强制险给你赔就行了。解决请采纳，谢谢。追问对方全责，已经开始修车了，修理厂没我那个胎压 传感器，他们修不了

追答那你要求换个厂修，或者直接赔钱💰给你，你自己去修