南川10点半下班路上有行人吗

视情况而定。在大多数情况下，晚上路上会有行人，尤其是在南川市区的繁华地段。但是，在较为偏僻或人口稀少的区域，则可能没有行人。同时，在较为偏僻或人口稀少的区域，行车也应该保持注意力集中，尤其是遇到夜间道路状况不佳、光线不足等情况，更应该谨慎慢行。

视情况而定。在大多数情况下，晚上路上会有行人，尤其是在南川市区的繁华地段。但是，在较为偏僻或人口稀少的区域，则可能没有行人。同时，在较为偏僻或人口稀少的区域，行车也应该保持注意力集中，尤其是遇到夜间道路状况不佳、光线不足等情况，更应该谨慎慢行。

视情况而定。在大多数情况下，晚上路上会有行人，尤其是在南川市区的繁华地段。但是，在较为偏僻或人口稀少的区域，则可能没有行人。同时，在较为偏僻或人口稀少的区域，行车也应该保持注意力集中，尤其是遇到夜间道路状况不佳、光线不足等情况，更应该谨慎慢行。

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高三女生 每天下晚自习十点半自己回出租屋 危险吗 (北京 五环 回家骑车五分钟)

女孩子一个人还是很危险的，在路上10点半应该还有很多行人，问题不大，遇坏人要大声喊叫，能吓跑坏人，也可以向路人求救，或者打翻小贩的摊子，小贩不让走人你就得救了。最危险的是存完车回出租屋的这段路，如果有坏人即使大声呼救也怕没人听见，你可以自备一支防狼喷剂，再带一个报警手电筒，手电筒接通后会自动响起警报，会吓跑坏人，你就得救了。最好是你找个同路伙伴，相互照应。

女孩在揭东炮台工作晚上11点下班，家在桃山那边，骑自行车要半小时安全吗?

炮台镇中心到桃山现在路宽好走，11点下班的话，在夏天，路上行人多应该没问题，接下来天气冷了，路上人就少了，一个女孩单独骑车不是很安全，建议有朋友一起骑，或是叫家人接送比较安全。如果晚上一个人回家就考虑换工作吧，找个白天上班的。没必要为了赚几个钱搞到自己回家胆战心惊的。

女生晚上12点骑车下班安全吗

不安全。

女生晚上12点骑车下班，晚上12点已经是凌晨了，路上行人车辆都很少，社会闲杂人等出没频率加大，会增加一些心怀不轨的人的胆量。因此女生晚上12点下班不安全。

女生凌晨下班回家，应该选择走灯光明亮的街道，随时提高心理警惕，有人结伴而行最好。

晚上10点在小马路上开遥控车 几乎没有车辆行人经过 犯法吗 ？ 我的车可以开到100码+

是违法的。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》的第23条规定，机动车想要上路行驶必须到相关部门领取车牌，并且驾驶员要有驾驶证。

安全隐患：

近日，润州交警大队根据群众举报和日常工作中发现，一辆类似赛车的无牌“卡丁车”经常拉响警报器在市区主干道高速穿行，因此车辆速度快、安全设施差，极易造成重大交通事故。

润州交警大队高度重视，将此列为工作重点，对该车经常出没的路段和周边小区进行拉网式搜寻。6月9日下午5时许，大队民警通过路面稽查在知行路（三茅小区）附近将该车查获。

上下班途中有哪些安全隐患

上下班途中的安全隐患如下七大方面：

一、自驾汽车安全注意事项

1、自驾汽车，应当依法取得机动车驾驶证，驾驶员不得私自将车交给无驾驶照或无驾驶经验人员驾驶。

2、驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。

3、依据法律法规定期对车辆进行检验。

4、驾驶人驾驶汽车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。

5、驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。

6、驾驶车辆一定要系好安全带，行车前将车座调到适当高度。

7、饮酒、服用国家管制的精神药品或者品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶；严禁开赌气车、英雄车，严禁超速行驶。

8、 遇到雨、雪、雾等特殊天气，要减速慢行，提高警惕。

9、任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。

10、上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。

11、车辆在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。

12、车辆应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放;但施划的停车泊位除外。在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。

二、驾驶摩托车安全注意事项

摩托车巧轻灵活，是方便的交通工具，深为人们所喜爱。但由于其稳定性较差，速度较快，因此，在驾驶摩托时要特别注意安全，并养成良好的习惯。

1、出车前应检查一下车辆状况

（1）大灯、转向灯、刹车灯、尾灯是否都有效。

（2）机油、冷却液、车轮气压是否充足。

（3）喇叭是否有效，后视镜角度是否正确。

（4）车把是否灵活，有无被其他物体或管线牵挂。

（5）前后制动效果如何。

（6）推动时有无不应有的摩擦声响，车轮有无左右摆动情形。

（7）修车工具有无配齐。

2、驾车时的装备

（1）头盔是法定必须使用的护具，应选择舒适，不闷气，视野开阔及硬度可靠头盔作为保护用品。

（2）眼镜能有效地防止风沙弥眼及由此而带来的事故，选择眼镜，在阳光下以深色镜为好，夜间则以平光镜为好。

（3）衣服是驾车人重要的防护物，厚实的长袖衣能有效地减少跌倒时受到创伤；颜色醒目的衣服能引起汽车驾驶员的注意。

（4）手套不但能减少手汗对驾车的影响，更是防止跌倒时手掌擦破的有效保护物。

（5）鞋子是规定必须的保护物品，在发生碰撞冲击，摩擦时能有效地保护脚部，选择鞋子应以鞋底厚软，舒适并能保护踝骨的为好（不得穿拖鞋驾驶摩擦托车）。

3、车辆的选择

驾驶摩托车要量力而行，车辆越大越难控制，一般应以两脚着地并能支撑车辆为适度。

4、行车注意

（1）二轮摩托车只能携带一名12岁以上的乘客。载物时，高度从地面起不能超过1.5米，宽度左右不超过车把30厘米，长度不能超出车身20厘米。如果您尚缺乏带人的经验，更应注意安全，因乘客的一举一动都会影响车的稳定性，这在低速时尤为明显，增加您对车辆控制的难度，携带乘人时，搭乘者应正向骑坐，扶住驾驶员或抓紧扶手，踩稳踏板，戴好安全帽，行驶时避免急转弯和高速越过小坡，否则有可能使人或货物被抛出车外，要切记：严禁超额载人和不按规定载物，因为这样会增大驾驶操作难度，极大影响车辆行驶的稳定性和制动效果。

两侧车把均严禁悬挂物品，以免影响方向的稳定。

（2）应在机动车道右侧行驶，不准在人行道，非机动车道及3．5米以下宽度的内街小巷骑行。

（3）在没有限速标志的道路行驶时，市区道路车速不得超过50公里，郊外公路不超过60公里。

（4）跟车不可太近，应跟在前车的右后角并保持适当的距离，以避免刹车不及撞到前车，同时也可避免前车撒落物品或扬起尘土、泥水对您的影响。

（5）切忌与汽车竞驶。

（6）不要随意和过度摆动方向，以免被尾随的车辆撞上。

（7）超车时应从前的左侧超越，右侧超车或在两并行汽车之间超车，随时有被碰夹的危险。

（8）要正确使用制动，不要忽视前闸，前闸的制动效果比后闸更好，前后同时制动，可有效地减少刹车距离，但必须记住，除非紧急情况，否则不论是使用前闸还是后闸，都不要一下抱死。因为前闸抱死会造成方向失控和前翻，后闸抱死可能使车发生侧滑，前后闸同时使用时，前闸动作应比后闸动作稍晚。

（9）行进中遇到无法绕开的凸起条状障碍物如铁轨、石条、板块时，应尽可能垂直通过。

（10）遇到路面积水，应尽量绕过或谨慎通过，防止被坑或硬物绊倒。

（11）转弯前应减速，注意礼让前后方向的直行车辆，转弯时保持同速，人体与车辆同样的角度倾斜，切勿在转弯时将脚拖踏路面或随意使用制动，这样容易失去平衡。

（12）雨天行车应特别注意非机动车动态，在没有护栏分隔的道路，摩托车行驶路线紧贴非机动车道，骑自行车者由于雨帽的影响，难以顾及左右，因此在超越非机动车时一定要谨慎，必要时鸣喇叭警示（在非禁鸣喇叭的地段）。

（13）有的路段或部位如分道线、横道线、指示箭头等，在雨后比正常路面要滑，光滑的水泥、沥清路面，雨后有的还会出现反光现象，行车时要格外小心。

（14）通过泥泞道路起步时要控制好油门，不可盲目加大油门，行驶时速度要适中。在光滑的路上转弯时应用低速，身体不要倾斜。

三、骑电动车安全注意事项

电动车是我国普通消费群体较为便捷的代步工具。

1、电动车左右闸把是否制动良好、灵活。

2、制动时能否切断电源。

3、在普通干燥路面，以标准 20KM/H 的速度行驶，前后同时制动，应在 4M 之内安全停稳， 如果制动距离过长，应调整刹车，通过调节顶紧螺丝来调整制动系统。以刹车手把握至 1/2 处安全制动为宜，切忌制动时前后轮同时制动。如果只制动前轮或后轮，易出现侧滑，因而是危险的。雨雪天刹车距离要比干燥路面大，所以雨雪天应慢速行驶，提前缓慢制动为宜。

4、断电情况下，应经常检查前后轮空转是否正常，有没有摩擦力和异常响声，再看前后轮胎 气压是否正常，以 300KPA 为宜。

5、应经常检查左右转向灯、后尾灯、喇叭、前照灯能否正常工作。

6、经常检查前后刹车线的自由行程是否顺利。

7、起步是否平稳，行驶是否有忽快忽慢的感觉。

8、在不充电时请将电车充电插口橡胶盖盖上，以名其他导电物体触碰充电插针，引起打火。

9、车辆启动人未坐上时，切勿转动调速手柄，以免车辆前冲造成事故。

10、雨天电动车应避免从高出后轮中心线的水中穿行，以免电机进水。

11、行驶中应避免调速手把与刹车同时使用，以免电机过载烧坏线路。

12、电动车不宜在凸凹不平或坡度较大的路面行驶，因为振动过大容易造成电器元件接触不良。

四、骑自行车安全注意事项

1、经常检修车辆，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。

2、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。

3、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。

4、经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。

5、骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。

6、骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。

7、学习、掌握基本的交通规则知识。

8、骑车途中遇雨，不要埋头猛骑；最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行；道路泥泞湿滑，骑车要精力集中，随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些。

9、通过陡坡、横穿四条以上机动车道时，须下车推行。

五、乘公交车安全注意事项

1、乘车人不得携带易燃易爆等危险物品，不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。

2、在搭乘出租车时，注意抓好扶手，尽量坐在较为安全的后排座位；如遇车速行驶过快，可适时提醒、告知司机。

3、上车请不要争先恐后，乱拥乱挤，乘坐公交车须在站亭或指定的地点依次候车，等车靠边停稳后，依秩序上下，以免踩伤或为小偷作案提供条件。

4、车内尽量不要吃东西，特别是带竹签、小棍等食品，以免急刹车伤到别人和自己。

5、请不要在站亭以外其他地方等候及拦车。

6、请在车中抓好扶手，避免瞌睡，因为汽车在行驶中起步、刹车、加减速十分频繁，极易发生意外。

7、为了公众的安全，请您不要把易燃、易爆的危险品带入车内，易燃易爆物品容易在挤压，碰撞，或车辆振动过程中引起燃烧或爆炸，严重危及大家的生命安全。

8、请不要将头或手伸出窗外，以免受到伤害，也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。

9、请不要在车未完全停稳时下车，下车后应注意观察道路来往的车辆。

10、请不要从车前，车后突然走出或猛跑横穿马路，这样极容易发生交通事故。应走离车前或车后20米以上，看清路上左右来车后，选择适当时机在通过马路。

六、乘坐出租车安全注意事项

1、拦乘出租车时，不能在十字路口处和有禁停标志的路段拦乘出租车，您所拦截的出租车应该有空车标志（在前挡风玻璃处），同时注意要同方向拦截出租车，在路边伸手示意即可，切不可站在行车道上拦截。 

2、待车辆停稳后，您应该从车辆的右门上车，坐稳后关紧车门；如果您喜欢坐副驾驶位置，一定要系好安全带。 

3、行驶途中，除和驾驶员有必要的交流外，请不要和其闲聊，以免分散驾驶员注意力，不要催促驾驶员超速行驶，不要要求驾驶员紧急停车和调头，特别是雨、雾、雪等恶劣天气和低等级行驶路段和夜间。 

4、下车时，一定要等车辆停稳，观察车辆右侧有无行人和其它车辆方可开右门下车，同时检查随身携带物品。 

5、如果您是醉酒乘车，必须要有人陪护；不能要求出租车超员；随身物品不能超载；更不能携带易燃、易爆、有毒等危险品乘车。 

6、选乘出租车时，一定要选乘标志标示齐全的、有合法经营资格的出租车乘坐；合法经营的出租车必须进行定期强制检测和二级维护，以确保车辆安全性能稳定；出租车驾驶员必须要有三年以上的安全驾驶经历，经过交通主管部门安全行车知识培训和严格考试，取得出租车客运经营《从业资格证》，方准予经营，这样出租车驾驶员才能给您提供安全规范的服务。合法经营的出租车“乘客意外伤害保险”是必须投保的险种之一，一旦发生交通事故，乘客将得到有效救治和赔偿。 

七、行人安全注意事项

1、行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。

2、行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。

3、天气恶劣时横过马路，行人应调整好雨具，看清路面情况待没有车辆驶近时才可横过马路。

4、夜间步行时，要尽量选择有路灯的地方横过马路。

5、行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。

6、行人通过铁路道口，应当遵守铁路道口信号，服从管理人员的管理。没有铁路道口信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过。

 拓展资料

对于上班族来说，每天上下班途中的拥堵，很容易让人产生烦躁情绪。尤其是在炎热的夏天，人们在路上还容易与他人因一点小事发生争执，上班族应根据实际情况，选择快捷的交通方式，选择适合自己的放松方式，不少企业都选择上下班租车解决员工交通问题，在上下班途中保持平和、放松的心态。但是员工上下班安全方面一直是企业关心的话题，为了进一步加强交通安全工作，避免或减少事故的发生，特对职工上下班(进、出厂)的交通安全制定本规定。

一、员工应做到

1、自觉学习《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等法律、法规，提高交通安全意识和安全技能知识，并有接受单位组织安全培训教育的义务。

2、驾驶机动车上下班的，应当依法取得机动车驾驶证。无证驾驶机动车不得驶入厂区。

3、驾驶摩托车上下班(进、出厂)必须正确戴好安全帽行驶，骑电动车上下班提倡戴安全帽。

4、驾车人上道路行驶前，应当对汽车、摩托车、电动车的安全技术性能进行认真检查;不要驾驶安全设施不全等具有安全隐患的汽车、摩托车、电动车。

5、驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。不超速行驶，不酒后驾驶，不疲劳驾驶。

6、按规定停放车辆，驾驶员离开车辆时应对车辆采取制动措施，并确认停车安全，以防发生意外事故。

7、因公出差人员或外派(驻外)人员，身处异地，更要加强自我保护、自我防范意识，避免意外交通事故和人身伤害事故发生。

8、上下班途中或因公外出期间受到机动车伤害后，除了应紧急抢救受伤人员和财产外，要保护好事发现场，并迅速拨打“122”电话报警。报警要讲清事故发生的时间、地点、主要情况和造成的后果。

9、因事故受伤就医时应向医务人员讲清事故发生的简要经过，并保管好所有的就医证明材料。

二、单位应做到

1、利用各种宣传工具、信息平台，定期或不定期对员工进行本单位安全生产管理制度、交通安全法律法规等知识的教育和培训，提高员工交通安全意识和自我保护技能知识。

2、单位的大门口显要位置应设立醒目的交通安全提示语或安全警示标志。

3、安全保卫人员应经常性地对员工驾车进、出厂戴安全帽情况进行检查。发现不符合安全要求的，有权责令其纠正、并处罚。要掌握驾驶汽车、摩托车、电动车上下班的职工情况。

4、厂区内各类车辆应限低速行驶，并定点停放，停车棚(库)设置安全提示牌。

5、鼓励职工乘座公共交通工具上下班，有条件的单位应配备客车接送职工上下班。离厂区较远的三班制作业人员，单位应为其提供夜间休息场所。

6、厂(矿)区内租赁、外包、外协的铲车、挖机等特种车辆必须证照齐全，操作人员持证上岗，不符合要求的，有权责令其整改或责令其停止作业。

7、加强劳动纪律管理。上班时间严禁擅自离厂，以避免意外事故发生。

郑州晚上十一点多下夜班路上行人多吗？

肯定不多了，一般人们都6点左右都下班了，出来逛街的也都10点左右都回家了，11点多属于深夜了，请注意安全

广州上下班高峰时间是哪些？？？

上班高峰上午是7-9点，

下班高峰是下午5-7点半。

尽管上班时间是9时，但作为广佛候鸟族的一员，朱女士会在工作日的早上7时，花费1个半小时左右从佛山桂城坐地铁前往天河北上班。之所以选择提前出门，是怕迟了人多车挤。

据近日一知名门户网站的“广州上班时间与方式调查”结果显示，与朱女士一样不太满意上下班通勤时间的上班族占45%，另外广州上班族中有约44%上下班的单程平均时间超过1小时。根据记者调查，“挤”、“堵”、“远”是他们心头的三“痛”。

超过四成上班族不满意路上耗时

朱女士最怕广州三号线，原因与多数人无异：“高峰期经常挤不上，得等下一趟，或者下下趟”。住在南方医科大学附近的杨先生，前往时代广场一带上班时则会选择公交车，因为“上下班高峰时段的地铁，很难挤上车”。与朱女士一样，杨先生也会尽量提早出门，不然等到8时出门会遇交通高峰，一堵就可能迟到。

“挤”、“堵”、“远”，是接受羊城晚报记者采访、不满上下班通勤时间者提及的几大关键词。出于对最后一点的考虑，杨先生也曾想着住到单位附近，但由于房租太贵只能作罢，“交通便利处往往房租太高”。

近期，一门户网站一项有2000多名网友参与的调查，提供了关于“广州上班时间”的参照样本。从其调查结果来看，许多广州市民的上班路并不轻松：有43.9%的受访者表示每天花在上班或下班路上的时间大于1小时，其中有三成左右花费1到2小时。而上班需半小时到1小时的占32.2%，半小时内的只有23.9%。

这一调查还显示，有超过三分之一的广州市民表示个人上班通勤时间相比1年前变长了，同时有45.2%的受访者表示不满意个人上下班路上的耗时量。此外，32%的人对此的满意程度为“一般”，只有22.8%的网友选择了“满意”。

工作日经常拥堵 市民盼慢行系统

作为受上下班路途“折磨”的人之一，每个上班日杨先生与五成左右的广州上班族同样在7时到8时出门（据以上调查数据），而下午5时30分的下班时间也与43.4%的人处于相同时段（下午5时到下午6时）。对于上下班高峰期路上车多人多的现状，杨先生表示“闹心、失望又无可奈何”。

而如果他再晚点下班，那么可能遇到全国最堵时刻——广州晚高峰18:00。根据高德地图最新发布的《2015年第二季度中国主要城市交通分析报告》，2015年第二季度广州名列国内十大堵城之三，为拥堵排名上升最快的城市，其傍晚6时拥堵延时指数高达2.48（属于“瘫痪状态”级别，需花费畅通状态下2.48倍的时间），为全国之首，比北京还要拥堵12.7%。

工作日的拥堵一直是不少广州上班族的梦魇。住在东圃的马先生，周一至周六都得前往上社一带上班，这一六七公里左右的路程，在工作日他前后得花30—50分钟到达目的地（视拥堵情况而定），而周六往往15分钟就可以抵达，因此他非周六的上班日需起得更早。

对于广州的交通现状，杨先生表示该在道路设计和慢行系统开发上下更多的功夫，也呼吁更多市民绿色出行。根据上述门户网站的调查，受访的广州上班族自驾出行的有19.6%，搭乘公交和地铁上班的分别有27.8%和23.1%，乘坐出租车或专车的占4.8%。

广州城市发展研究所所长黄石鼎此前在接受羊城晚报记者采访时也曾表示，面对交通拥堵，广州应加紧规划城市慢行系统（如解决行人与自行车“抢道”问题），同时从宏观层面解决静态交通系统问题，他认为相比限行，这些才是缓解广州交通状况的长久之策。

道路交通安全法对行人的规定有哪些

法律主观：

随着城市建设的逐步发展完善，许多道路都已经安装了起到分流车道作用的防护隔离护栏。但是在实际生活中，许多行人为了图方便，常常直接翻越护栏。但是这种行为是非常危险的，现实中也因此频发事故。那么下面让我们来了解行人和乘车人应当遵守的道路交通安全法律法规吧。第六十一条行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。第六十二条行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。第六十三条行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。第六十四条学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。盲人在道路上通行，应当使用盲杖或者采取其他导盲手段，车辆应当避让盲人。第六十五条行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过。第六十六条乘车人不得携带易燃易爆等危险物品，不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。为了我们自身的安全，我们应该严格遵守道路交通安全法，不能为了图一时便利，将自己和他人的生命安全置之度外，否则一旦发生事故，追悔莫及。

法律客观：

《中华人民共和国道路交通安全法》第三条 道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。

我是女生晚上下班一个人走路回家，有些男的看到我就吹口哨，路上行人特别少，而且还没有监控，我该怎么办

哈哈，别怕朋友，谁让你长得好看啦。不过话说回来，没事的时候包里放些防身的东西还是很有必要的。不过最好晚上能有人接你，或者和朋友结伴而行。如果考虑防身的东西，可以买防狼喷雾剂，或者电棍（最好就是吓唬吓唬），随时放在衣服里顺手的位置，如果情况危急，立即掏出来，保护自己。！！朋友，愿你平安！

深秋的黄昏，天已有点凉意，街上少有行人，一个中年女人提着行李箱，行色匆匆，也许现在的他只是这个城市

男因为初见，打量对方之后:你好。

女可能没想到有人和她打招呼，一愣:嗯？哦，你好。

男看了看行李想问女去哪:你这是…？

女环顾自己行李之后笑了一下:哦…这啊？打算走了。

男好奇:走了？去哪啊，旅游吗还是…离开这儿不再回来？

女放松一微笑:嗯…走了，离开这儿不回来了。

男好奇女为什么要离开，毕竟他在这儿感觉很好:离开不回来了？

女肯定的一点头:嗯，不回来了。

男可能对女略有好感想了解一下:可以冒昧问一下为什么吗？

女深呼吸叹气仰望远处一脸惆怅感，有心事但不想说，毕竟初见不可能掏心窝:呼…也没什么，就是感觉该离开了。

男对女因为略有好感继续，摆手漫行李:哦…那…你赶时间吗？

女这时候应该感觉到了男的心理，想拒绝到还想诉说:呵…还行吧，并不太着急吧。

男:要不和你一起等等车，去站里坐坐喝杯茶暖和一下？(车站里都有这些地方吧)…剩下的就编呗…女的是要么是继续走，要么相互了解后男的陪女的一起走，要么因为男的改变心情不走了。追答必须照着感情路子这样写呀，不然怎么写？你走啊，嗯我走，好走吧，嗯拜拜……