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轮胎各种级别符号

轮胎各种级别符号

轮胎字母代表的速度等级分别为:Q代表160公里每小时、R代表170公里每小时、S代表180公里每小时、T代表190公里每小时、H代表210公里每小时、V代表240公里每小时、W代表270公里每小时、Y代表300公里每小时。

小编还为您整理了以下内容,可能对您也有帮助:

轮胎速度级别字母对照表

速度符号:E、Q、F、R、G、S、J、T、K、U、L、H、M、V、N、W、P、Y。

最高速度:70KM/H、160KM/H、80KM/H、170KM/H、9OKM/H、180KM/H、10OKM/H、190KM/H、110KM/H、200KM/H、120KM/H、210KM/H、130KM/H、240KM/H、140KM/H、27OKM/H、15OKM/H、30OKM/H。

轮胎速度等级是指轮胎在规定条件下,承载规定负荷的最高速度。轮胎的胎壁上都会,标注有该条轮胎的各项参数。例如轮胎的尺寸信息,承载等级以及速度等级等。速度等级是用英文字母表示的,代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级,需要根据字母在轮胎速度等级对照表来一一对应。

等级关系

W所代表的轮胎最高速度为270Km/h,也就是车辆的行驶速度不能超过270KM/h。如果超速行驶将会加剧轮胎的磨损,并且会加大爆胎的几率,这是非常危险的。Q代表的是160公里/小时,R代表的是170公里/小时,S代表的是180公里/小时,T代表的是190公里/小时,U代表的是200公里/小时,H代表的是210公里/小时,V代表的是240公里/小时。

轮胎的速度等级越高,能够承受的极速就会越大。在驾驶汽车的过程中,轮胎的抓地力就会越强,值得一提的是,如果汽车的轮胎速度等级越高,轮胎的耐磨性能就会越低。因为轮胎的速度等级越高,轮胎使用的材质就会越软。在驾驶汽车的过程中,轮胎的耐摩擦性能是非常差的,所以使用的周期就会越短。

轮胎速度等级字母表示什么

轮胎上的英文字母表示速度分别由E、F、G、J、K、L、M、N、P、Q、S、T、U、H、V、W、Y、Z表示;2、这些英文字母分别表示汽车轮胎最大的驾驶速度为70、80、90、100、110、120、130、140、150、160、170、180、190、200、210、240、270、300千米/每小时。

速度级别越高,轮胎耐温性能越好,因为要承受最高速度级别时轮胎自身产生的热量和外部环境的热量。从轮胎设计及对材料的要求方面来看,通常情况下,相同品牌、相同尺寸规格的轮胎,载重指数越大、速度级别越高,性能越好,售价也会越贵。

而往往为了更好地缓解轮胎变形和热量产生,高速度等级的轮胎在胎肩和胎纹上都会做出增强,这不仅会减少轮胎在滚动过程中的变形,并且轮胎的与地面的接触面性能更稳定。一般来说,速度等级高的轮胎在车辆转向时的抓地力更强,操控性能更好。

轮胎的级别字母怎么分?

轮胎速度级别对应的字母是轮胎的速度等级,速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。

J K L M N P Q R S T U H V W Y Z是子午线胎的速度级别对应的字母.其中J-- - Y代表100, 110, 120, 130, 140, 150, 160, 170, 180, 190, 200, 210, 240, 270, 300 千米每小时, 而Z代表240千米每小时以上.

扩展资料:

汽车轮胎标识是指轮胎上各种符号的含义。包括轮胎的规格、层级、轮辋规格、速度等级等。轮胎在规定条件承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表轮胎从4.8km/h到300km/h的认证速度等级。常用速度等级:Q:160km/h;R:170km/h;S:180km/h;T:190km/h;H:210km/h;V:240km/h;W:270km/h;Y:300km/h;Z:ZR速度高于240km/h。

轮胎 T Y H W他们分别代表什么

T相对应190KM/H

Y相对应300KM/H

H相对应210KM/H

W相对应270KM/H

小车的排量在0.8~1.5之间,相应的轮胎规格适用于155/65R1373T—175/70r1477H这一范围。小型汽车的排量在1.4-2.0之间,其轮胎规格适用于185/60R15—205/40r16范围内,中型汽车的排量在1.5-1.5之间,其轮胎规格适用于205/55R16—255/35r18范围内。

大中型汽车的排量在2.0-3.0之间,轮胎规格为225/45R17—265/30R19。大型汽车的排量在3.0-6.0之间,轮胎规格在255/40R18—295/30R20范围内。

轮胎选购误区:

一、商人会告诉买家,进口轮胎的高价是由于高关税。根据我国的有关规定:一个轮胎的进口关税是30%,10%17%的和消费税,如果再加上商人为了获利,其零售价格,事实上,没有人注意到,进口轮胎价格过高还有另一个理由:就是高估了赚钱的外国供应商的成本。

二、有些人在购买轮胎时特别喜欢强调原装进口这一点。众所周知,两三年后的平均使用汽车轮胎开始改变,这个时候所谓的原始轮胎实际上从风格和性能等方面已经落后于时代,同样风格的汽车可能会匹配不同的轮胎制造商。

三、国外引进的新轮胎最致命的缺陷之一是不适合国内用户使用。欧洲平整的路面和北京二三环的路况有很大不同。轮胎适用于欧洲的道路状况很难在北京有很好的性能,特别是轮胎的侧阻力的影响显然是不适合的环境,就像穿意大利名牌鞋的石头路上,轮胎的侧面是不可避免的。

以上内容参考:百度百科-轮胎规格

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