当前位置:懂科普 >

综合知识

> 航班保护状态会不会飞不了

航班保护状态会不会飞不了

航班保护状态会不会飞不了

航班保护状态会飞不了。一般是因为突发原因造成的,例如航班更换飞机、飞机票超售,或其他政策性原因等,还有一种可能是为防止别人盗用或冒用乘客的信息,故乘客需要在场值机去提供更多的资料或本人亲自核对,如出示一下当时购买时所使用的那张信用卡等。

小编还为您整理了以下内容,可能对您也有帮助:

航班保护状态是一种安全措施,旨在确保航班的顺利进行。通常情况下,航班保护状态不会导致航班无法起飞。它可能会对航班的时间表和行程产生一定的影响,例如延误或取消,但这取决于具体的情况和航空公司的政策。

航班保护状态可能由多种原因引起,包括恶劣天气条件、安全问题、飞机故障或其他突发事件。当这些情况发生时,航空公司可能会决定启动航班保护状态,以确保乘客和机组人员的安全。

在航班保护状态期间,航空公司会根据具体情况采取必要的行动,如调整航班计划、改变航线或取消航班。这些决定是为了最大限度地保障乘客和机组人员的安全,并遵守航空规定和标准操作程序。

因此,航班保护状态通常不会导致航班无法起飞,但可能会对航班的运行产生一定的影响。如果您的航班受到航班保护状态的影响,建议及时与航空公司联系,了解最新的航班信息和安排。

航班保护状态会不会飞不了

航班被航空公司设为保护状态无法值机是飞不了的。一般是因为突发原因造成的,例如航班更换飞机、飞机票超售,或者其他性原因等等。还有一种可能就是为了防止别人盗用或者冒用你的信息等,所以您需要在场值机去提供更多的资料或本人亲自核对,如出示一下当时购买时所使用的那张信用卡等。这个时候就不能在网上自助值机了,只有前往航班公司的柜面人工办理值机。

办理值机的方式:1、旅客可以在任何时候到任何柜台办理当天的航班,全开放式值机给旅客带来的不仅仅是节省时间,更重要的是,可以让每个旅客都可以轻松没有顾虑的去乘机。2、没有行李的旅客办理值机和有行李的旅客办理值机在不同柜台,这样就使得旅客不必要把时间浪费在排队上,将两种类型的旅客分开办理,这样会使四分之三的旅客减少排队等候时间,提高值机效率。3、通过自助值机终端机或者网上自助值机系统自己值机,这样可以免除排队的困扰,能够合理安排自己的乘机时间。

保护航班会再次被取消吗

保护航班可能会再次被取消。如果航班取消,就会依照航空公司的正常程序将乘客安排在其它飞机上,但是有特殊原因保护航班还是会取消的,不过航空公司会给你做出相应的补偿的。

航班被航空公司设为保护状态无法值机是什么意思

由于改换飞机(或其他突发情况)从而无法办理乘机手续。

值机:民航的一种工种。就是为旅客办理乘机手续(换登机牌、收运旅客的托运行李、安排旅客的座位)。

航班保护:2015年4月30日,12:15起飞的CA1432航班由于公司计划原因,机型由空客A330调整成A321,航班将超售1位头等舱和20位经济舱旅客,值机领班要求第一时间将CA1432航班保护,

通知值机柜台将到达相对较早的CA1432航班旅客改签至CA985航班,并分派值机外围工作人员值守CUSS机旁以及通过在值机柜台前旅客休息区域小喇叭广播,寻找CA1432航班旅客,并指引至值机柜台改签。

扩展资料:

办理值机的方式:

1、全开放式值机:旅客可以在任何时候到任何柜台办理当天的航班,全开放式值机给旅客带来的不仅仅是节省时间,更重要的是,可以让每个旅客都可以轻松没有顾虑的去乘机。

2、无行李值机柜台:没有行李的旅客办理值机和有行李的旅客办理值机在不同柜台,这样就使得旅客不必要把时间浪费在排队上,将两种类型的旅客分开办理,这样会使四分之三的旅客减少排队等候时间,提高值机效率。

参考资料来源:百度百科—值机

参考资料来源:中国民航网—国航重庆地服部齐心协力保障超售航班

参考资料来源:中国民航网—国航上海维修基地充分准备保障深航航班

在携程定的飞机票被保护至另一航班,却不能得到能上飞机的保证是怎么回事?

这是因为原始航班有变化, 航空公司自动保护到另一班(一般情况是同一航空公司的, 时刻最临近的那班)。出现这种情况需要去机场该航空公司的票务柜台办一个“换开手续”,然后才能去值机柜台换登机牌。

飞机延误4-8小时(含8小时),航空公司还需向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿,或是人民币200元。延误8小时以上则要向旅客提供价值450元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿,或是人民币300元。

2016年7月,交通部发布《航班正常管理规定》,《规定》就航班延误时的主体责任和权益保障做出规范,如航班机坪延误超3小时须安排旅客下飞机。这部国内第一部明确了航班延误权责以及处置流程的管理规定于2017年1月1日起实施。同时要求航空公司、机场和门针对“机闹”采取零容忍措施。

而针对机坪长时间延误,《规定》中明确,发生机坪延误后,航空公司应每30分钟向旅客告知一次航班动态信息,包括延误原因、航班动态等;机坪延误期间,航空公司应保证盥洗设备的正常使用,必要时提供医疗服务;机坪延误超过2小时(含)的,航空公司应为客舱内旅客提供饮用水和食品;机坪延误超过3小时(含)的,航空公司应在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下,经空管部门同意后,将飞机返回停机位安排旅客下飞机等待。如果机坪延误超过3小时却未按规定安排旅客下飞机等待的,航空公司将被处以8万至10万元罚款。未按规定及时向旅客通告航班出港延误或取消信息的航空公司,也会被处以2万至4万元罚款。

在携程定的飞机票被保护至另一航班,却不能得到能上飞机的保证,这算什么

因为航空公司出现航班取消的时候在系统内自动为航班取消的旅客就近调整空余的航班,但是一般调整的都是该航司自己的航班。但其实跟航空公司所售机票数量超过了航班上的实际座位数肯定有关系。

由于一定比例旅客会在购票后放弃旅行,一定程度上造成航班座位虚耗,所以航空公司会按照每个航班的座位数进行一定比例的超售。这种“机票超售”现象已是一种国际惯例。除了春节、国庆黄金周等出行旺季比较悬,在大多数时候,购买超售票的客人能够如愿出行。

机票超售本质目的是保障航空公司利益最大化,但航空公司不能以此损害消费者利益,建议民航部门出台机票超售的补偿和标准。

有律师认为,航空公司应尽到经营者的告知义务。不过,法律上对超售行为未予明令禁止,民航总局在公开网站上对超售进行介绍和许可,对超售尚未作出明确的禁止性规范,对航班进行超售也符合国际航空业的售票惯例,因此很难认定为航空公司存在欺诈行为。

扩展资料

如果航变是因为航空公司自己原因(飞机内部的问题),航空公司会免费给旅客安排食宿,或免费退票转签其他航空。但如果不是因为航空公司的问题(天气之类外在因素),航空公司会为旅客进行吃住的安排,但费用自理。

在我国、不论是什么原因造成,就算是外界原因,航空公司都会免费给旅客安排食宿的,除非有些旅客做的比较过分(影响飞机正常起飞之类的行为)。所以,保护航班的时候航空公司都会做好相关服务。

参考资料来源:中国宁波网-被通知"已取消"的航班飞走了 宁波这对夫妻坐了趟假飞机

参考资料来源:环球网- 民航总局新规背后隐秘账本:航站楼获利最大

航空售票 航班保护是什么意思

航班保护是航空公司出现航班取消的时候在系统内自动为航班取消的旅客就近调整空余的航班,但是一般调整的都是该航司自己的航班。

如果是航空公司自己原因(如机械故障,机组等),航空公司会免费给旅客安排食宿,或免费退票转签其他航空公司的飞机。

如果非航空公司因素造成的航班取消(如天气,航空管制,军事活动),航空公司会协助旅客安排食宿,但费用自理。

扩展资料:

注意事项

1、机场管理机构应当加强对设施设备的检查和维护,保障航站楼、飞行区的设施设备运行正常,减少因设施设备故障导致的航班延误。

2、机场管理机构与空管部门应当加强协同,研究优化机坪运行管理,提高地面运行效率,并对所有进出港航班运行进行有效监控。

3、机场管理机构应当按照相关规定安装、使用仪表着陆系统或者等效的精密进近和着陆引导系统,积极开展相关新技术的应用,保障航班安全、正常运行。

参考资料来源:百度百科-航班正常管理规定

南航网站值机,提示“航班被保护”,无法办理,是什么原因?

南航网站值机提示“航班被保护”,无法办理的原因可能有以下几点:

1. 航班被航空公司设为保护状态无法值机,可能是由于突发原因造成的,如航班更换飞机、飞机票超售,或其他性原因等。

2. 为了防止他人盗用或冒用您的信息,航空公司可能会要求您在柜台或柜面进行值机,以提供更多资料或进行本人亲自核对,如出示购买机票时使用的信用卡等。

如果以上原因无法解决您的问题,建议您联系南航客服或前往南航网站柜面进行人工办理值机。

什么情况下飞机不能起飞?

一、天气原因

1、不够飞行标准,不能按时起飞。“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况:出发地机场天气状况不宜起飞;目的地机场天气状况不宜降落;飞行航路上气象状况不宜飞越等等。

2、出发地机场天气状况(能见度、低空云、雷雨区、强侧风),目的地机场天气状况(能见度、低空云、雷雨区、强侧风),飞行航路上的气象情况(高空雷雨区):

二、机组状况

机组状况(机组技术等级、分析把握当前气象及趋势作出专业的决策),飞机状况(该机型对气象条件的安全标准、符合安全的前提下某些机载设备失效导致飞机不宜在该天气状况飞行)

三、交通管制

遇到这种情况,民航的解释就更少了,因为认为不是自身原因,也无法改变这种状况,只能老实听候通知,急也没用。民航飞机在空中就如同汽车在地面一样是要受诸多因素的和影响的,总之,民航飞机是在有限的空间、有限的时间和有限的条件下起飞、降落和飞行的。

四、后续状况

因恶劣天气导致的后续状况,多指机场导航设施受损、跑道不够标准如结冰、严重积水等。导致的无法正常起飞。

五、机械故障

飞机出现故障不得起飞,有时候飞机起飞后才被告知飞机出现故障不得不返航或就近降落,故障修复:绝大部分的故障隐患都会在这些例行检查中得到及时处理,凡对飞行安全构成威胁的问题都将在继续飞行解决之后,才能起飞。

扩展资料

飞行姿态

1、飞机在空中飞行与在地面运动的交通工具不同,它具有各种不同的飞行姿态。

2、飞行姿态决定着飞机的动向,既影响飞行高度,也影响飞行的方向。低速飞行时,驾驶员靠观察地面,根据地平线的位置可以判断出飞机的姿态。

航线

飞机飞行的路线称为空中交通线,简称航线。飞机的航线不仅确定了飞机飞行具体方向、起讫点和经停点,而且还根据空中交通管制的需要,规定了航线的宽度和飞行高度,以维护空中交通秩序,保证飞行安全。

参考资料来源:百度百科-飞机

参考资料来源:百度百科-航班延误

选座位时显示,对不起,该航班目前被机场控制人员设置为保护状态,只有机场柜台 有权限处理啥意思

那种位置一般是紧急出口的位置,必须由值机柜台挑选看起来可靠和活动能力良好的青壮年的旅客乘坐,以免有事情时影响机舱人员的快速撤离。

什么情况下飞机不能起飞

航班能不能正常起降取决于以下条件

出发地机场天气状况(能见度、低空云、雷雨区、强侧风): 

目的地机场天气状况(能见度、低空云、雷雨区、强侧风): 

飞行航路上的气象情况(高空雷雨区): 

机组状况(机组技术等级、分析把握当前气象及趋势作出专业的决策) 

飞机状况(该机型对气象条件的安全标准、符合安全的前提下某些机载设备失效导致飞

机不宜在该天气状况飞行) 

因恶劣天气导致的后续状况(多指机场导航设施受损、跑道不够标准如结冰、严重积水等)

在大雾(能见度很低),飞机有故障,冰雹和强大气流组里的时候不能起飞

标签: 航班
  • 文章版权属于文章作者所有,转载请注明 https://dongkepu.com/zonghezhishi/ol5vqg.html