汽车保养过保什么意思

< 投稿：yangang

就是过了厂家的免费售后服务。

售后服务，就是在商品出售以后所提供的各种服务活动。从推销工作来看，售后服务本身同时也是一种促销手段。在追踪跟进阶段，推销人员要采取各种形式的配合步骤，通过售后服务来提高企业的信誉，扩大产品的市场占有率，提高推销工作的效率及收益。

售后服务是售后最重要的环节。售后服务已经成为了企业保持或扩大市场份额的要件。售后服务的优劣能影响消费者的满意程度。在购买时，商品的保修、售后服务等有关规定可使顾客摆脱疑虑、摇摆的形态，下定决心购买商品。优质的售后服务可以算是品牌经济的产物，在市场激烈竞争的社会，随着消费者维权意识的提高和消费观念的变化，消费者们不再只关注产品本身，在同类产品的质量与性能都相似的情况下，更愿意选择这些拥有优质售后服务的公司。

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一些互联网上对汽车过保是什么意思(汽车保养的过保是什么意思)这个问题比较感兴趣，这里，网友小张就给大家详细解答一下。

就是过了厂家的免费售后服务。

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售后服务是售后最重要的环节。售后服务已经成为了企业保持或扩大市场份额的要件。售后服务的优劣能影响消费者的满意程度。在购买时，商品的保修、售后服务等有关规定可使顾客摆脱疑虑、摇摆的形态，下定决心购买商品。优质的售后服务可以算是品牌经济的产物，在市场激烈竞争的社会，随着消费者维权意识的提高和消费观念的变化，消费者们不再只关注产品本身，在同类产品的质量与性能都相似的情况下，更愿意选择这些拥有优质售后服务的公司。

关于汽车过保是什么意思(汽车保养的过保是什么意思)小张就先为大家讲解到这里了，关于这个问题想必你现在心中已有答案了吧，希望可以帮助到你。

汽车显示保养已过期是什么意思？刚换机油一个月宝马X1 10款的

宝马保养已过期的意思是汽车内的机油等化学物质到了维修期。保养已过期是车辆的“主动保养提示系统”根据你的车况和驾驶习惯计算出来的，即使车辆停着，机油等化学物质也会慢慢变质。所以换机油后电脑会计时，即使你跑的公里数不够，也会因为时间的推移而提示维修。

车辆保养项目检查并补充燃油和润滑油，清洁车辆内部和外部、发动机和底盘。在严冬季节，如果冷却系统中没有添加防冻液，打开发动机的散热器盖、放水开关、放水开关，排出冷却水，短时间启动发动机放水，避免残留冻裂的气缸、散热器、气刹车，排空储气罐中的污水。检查发动机、变速器、后轮轴和转向机的油位，并根据需要添加润滑油。车辆各部件配备齐全有效，并加注润滑脂，应根据需要添加，检查喇叭、灯和雨刷。检查板簧是否断裂，弹簧凸耳和骑行螺栓是否松动。检查半轴和轮胎螺母，看钢圈是否完好无损，检查轮胎有无裂纹和漏气

汽车保养脱保是什么意思

保养脱保意思是什么所谓“过保保养”，是指一旦过保，4S店在三保期间不再免费保修。“关”字可以理解为“关三包”，不在三包范围内。以下两种情况视为过保:第一种情况是到期后没有维修。无论是规定的时间还是里程，只要其中一个已经过期，就会被认为是保险注销。第二种情况，我没有去4S店维修，而是去外面的汽修店维修。让我们关注第二种情况。国家质检总局有规定，如果汽车产品没有在厂家授权的4S店进行维修，如果存在问题，并且问题与维修之间没有因果关系，那么汽车厂家不能免除“三包”责任。需要注意的是，我上面说的只是理论上的。现实中因果关系很难取证，车主举证也会非常困难。4号店将要求业主有足够的法律证据证明在外面维修时没有碰过有缺陷的零件。然而，这些充分合法的证据往往难以完全提供。店主口头上说没碰问题部位，4S店肯定不承认。有了纸质收据，人们的4S店也不会承认，因为外面的汽修店不合格。

保养脱保意思是什么

所谓“过保保养”，就是一旦发生过保，4S店在三包期内将不再免费为该车保修。“脱”字可以理解为“脱三包”，不在三包范围内。以下两种情况视为过保:第一种情况是到期后没有保养。无论是规定的时间还是里程，只要有一项过期，就会被认为是退保。第二种情况

保养脱保意思是什么

所谓“过保保养”，就是一旦发生过保，4S店在三包期内将不再免费为该车保修。“脱”字可以理解为“脱三包”，不在三包范围内。

以下两种情况视为过保:第一种情况是到期后没有保养。无论是规定的时间还是里程，只要有一项过期，就会被认为是退保。

第二种情况，我没有去4S店保养，而是去了外面的汽车修理厂保养。

这里重点说一下第二种情况。国家质检总局有一个规定，如果汽车产品没有在厂家授权的4S店进行维修，如果出现了问题，如果问题与维修没有因果关系，那么就不能免除汽车厂家的“三包”责任。

需要注意的是，我上面说的只是理论上的。现实中因果关系很难取证，车主举证会很困难。

4店会要求车主有充分合法的证据证明缺陷零件在室外维修时没有被碰过。然而，这些充分而合法的证据往往难以完整提供。

店主口头上说没碰问题部分，4S店肯定不承认。有了纸质收据，人民4S的商店也不会承认，因为外面的汽修店没有资质。

保养后发动机声音变大怎么办

很多人保养后发现发动机噪音变大，可能是换了不同品牌或等级的机油，同一品牌不同等级的机油，车内积碳太多，加的油太多，旧机油抽不完全。每个人对声音放大的幅度感受都不一样，下面就具体分析一下:一、换不同品牌或不同标号的机油。

中国的汽车机油分为5w-30和5w-40两种型号，不同型号的机油适用于不同的环境。汽车保养时更换不同的机油，会出现发动机噪音增大等问题。第二，车碳太多。很多人不坚持汽车保养习惯，远远超过5000公里或者半年。这种情况下，机油越用越稀，机油越用越稀，积碳逐渐增加。因此，当发动机机油更换为新机油时，在这样一个积碳如此多的环境中，发动机的运行阻力会增加，发动机的噪音也会增加。第三，加的油太多。如果汽车机油量过多，会增加发动机活塞的运动阻力，降低发动机的工作效率。而且机油过多会增加发动机积碳，导致汽车噪音增大。第四，旧机油抽不完全。虽然这种情况不太可能存在，但也不能排除。新旧机油混用，尤其是新旧机油的品牌和标号不同时，发动机噪音变大，也就不难理解了。

保养脱保意思是什么 @2019

汽车保养是什么意思？

汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。

我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：

一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。

二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。

三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。

汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，根本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为牟取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。

汽车保养注意事项

提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。

一、保养和修理的区别

（1）作业技术措施不同。保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。

（2）作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。

（3）作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。

二、保养与修理的关系

汽车保养和汽车修理是密切相关的。

修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。

因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。

针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。

一、润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）

常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

三、冷却系统的清洗保养

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）

常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

五、动力转向系统的清洗保养

汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

六、制动系统的清洗保养

汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。

车子保养是什么意思

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

扩展资料

汽车冬季保养

1、防冻液莫忽视

防冻液，其主要作用就是用于防冻和冷却。清水之类的普通用水是远远不能满足发动机工作需要的，既无法在严冬保护发动机免受严寒侵袭，又不能满足发动机高温工作时的散热需求。所以，选用防冻液是非常重要的。

2、注意检查雨刮

在冬季，要防止雨刮和前挡玻璃冻在一起，即使如此，也不要生拉硬拽，容易使雨刮出现断裂。

3、注意检查轮胎

路面冰冻是冬季常见的情况，汽车行驶起来是比较困难的。出门前，注意检查轮胎的磨损情况，必要的最好安装防滑链。

4、刹车安全很关键

冬季汽车养护项目中，不得不提的还有刹车，无论何时，刹车安全都是重中之重。冬季路面容易出现冰冻，给刹车又增加了一重阻力，确保刹车的正常稳定是非常关键的。

参考资料来源：百度百科——汽车保养

参考资料来源：百度百科——-汽车养护

汽车过保怎么办

 

汽车过保有两种情况：车险过保或者是汽车过了保修期。两种情况分别有不同的对策。车险过保了就买车险，汽车过了保修期可以选择到4s店购买延保或者是不管。

车险如果过保，车主应该尽快的购买新一年的车险，因为车险过保后，车辆发生事故保险公司不会进行理赔。如果没有购买交强险，不仅无法进行车审，也不能上路行驶。如果被交警发现没有购买交强险还会被交警依法扣留车辆并处以罚款。如果车主觉得商业险不需要购买，也可以只购买交强险，发生事故后自己承担就可以。

汽车如果过了保修期，车主可以选择到4S店进行延保，也可以不管。不过如果购买了延保服务，汽车就能在新车保修结束后仍获得保障，从而节省大量金钱与时间，因为在延保期内出现的各种问题所花费的维修费用、零件部件费用都会由延保公司承担。

另外延保的维修服务都是通过原厂特约的维修中心进行，无论在技术人员还是零部件上，都比汽车修理厂要专业一点。对于想要卖车的车主来说延保这项服务可以算入车子的总价，即延保车的价格将高于同类的车辆价格，从而达到保值的效果。

人们常说的汽车出保是什么

是指出了保修期，或者说是过了保修期。

汽车保修期：

是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。

大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间，“两年或6万公里，以先到者为准。”即保修期内的条件有两个，一是时间，行驶时间2年，第二个是里程，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

扩展资料

保修条件：

除了明确车内各部件的保修期限外，几乎所有车系的《保养手册》中都对保修做了条件，若发生如下情况，车主就享受不到免费保修服务：

（1）、未按规定进行保养

用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。

（2）、私自对车辆进行改装

“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利。

（3）、使用不当造成损坏

汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。

参考资料来源：百度百科-汽车保修期

强险到期 过保是什么意思？

强制险是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险，过保的意思一般是，保险到期了，需要续保了。

应答时间：2021-10-28，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

请问汽车中所说的一保二保三保具体是什么意思？是不是免费做的？

保是指保养,常规保养包括更换机油三滤,常规检查等等,一保就是第一次保养啦,通常都叫做首保(首次保养),二保就是第二次保养,依此类推,至于保养是否免费,每个车厂都不一样，一般情况下首保大都是免费做的,有些车厂是两次免费保养,有些是四次免费保养,还有的更是提供了5年10万公里免费保养(一般保养根据用车的具体情况,5000~10000公里保养一回)!需要注意的时，免费仅指的是保养免费，如果需要更换零部件，一样要收取零部件费用和工时费。（在保修期内除外）

请问各位机动车做一保，二保，三保是什么意思呀？

您好！汽车行驶一定里程，或者经过一定时间的使用后，原车的机油、变速箱油、齿轮油、刹车油等等油液，以及各种气体、油液的过滤器都达到使用寿命，性能开始明显下降。

为了使汽车更好的正常服役，就需要安排相应的保养和检修。在保养中，将老化变质氧化的各种油液，以及滤芯脏污严重的各类过滤器拆下并予以更换，最后对车辆的系统做出常规检查。

按照保养的具体次数不同，车辆保养分为首保、二保、三保、四保等等。其中汽车自出厂下线起计算，第一次保养就叫做首保。是“首次保养”的简称。

以此类推，首保之后的第二次保养就叫做二保。通常首保和二保是汽车保养中最关键的2次保养。通常2保之前的车辆叫做新车状态。