沃尔沃xc90手刹怎么用 沃尔沃XC60电子手刹如何释放

电子手刹会自动解除的！前提：系安全带、挂前进档，加油，自动解除，整个过程没有任何感觉或声音。

全新沃尔沃XC60，售价xc60将售价直接定在了36.99-60.99万元，这价格还是相当豪华，起步价比BBA车型都超出了一大部分。

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之所以要更新产品，主要在于老款XC60， 作为沃尔沃首款国产的中级SUV，销量表现十分不尽人意，据终端反应，车型老化，设计已经跟不上现实需要了。不过这些问题，新款都解决了，外观方面，新款C60和XC90如出一辙，前脸沃尔沃家族式镀铬前进气格栅，雷锤式的大灯组合，给人十足的前卫科技感觉。

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车身尺寸方面，长宽高分别为4688*1902*1658mm轴距为2865mm，没有做变动，不过老款尺寸本身就够用，空间上没有任何问题。在尾部造型， 类似于L型的尾灯组合，点亮后有着很高的辨识度，和前脸起到很好的呼应，十分不错！

这次在内饰上，沃尔沃XC60这次动了比较大的调整，加入了不少北欧元素，比如木纹板，更加提升档次。新款内饰显得更为时尚温馨，整体设计采用较为简洁的风格，大尺寸的液晶显示屏镶嵌其中，提升了质感，同时内饰做工以及用料也凭心而论还是很符合豪华定位的。

动力上，搭载的是2.0T三款发动机，分为T4和T5,T8版本，最大功率分别为190和254,407马力，匹配八速手自一体变速箱，其中T8为混动版本，除了最低配版本，都将四驱驱动应用其中，性能和操控上绝对有保障！

不过沃尔沃XC60的销量表现确实一般，最主要的还在大家敏感的价格，新款在36.99~60.99万元之间，起步价实际就达到了37万，这个高昂的价格，使得全车的性价比就不高了。不过说实在的，沃尔沃虽然一直在努力，但不得不承认的现实是，沃尔沃还远没有达到BBA相提并论的地步，所以这样的价格，很少会有人买账，也是正常的

可以做以下调整：

(1)检查连接机构有无变形、松旷。

(2)在空载状态下，驻车制动装置应能保证车辆在坡度为20%，轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动的时间不小于5min。

(3)拉紧驻车制动器，空车平地用二挡应不能起步。

(4)检查驻车制动器操纵杆的行程，其工作行程不能超过全行程的3/4。

(5)放松驻车制动操纵杆，变速器处于空挡，支起一个驱动轮，制动鼓应能用手转动且无摩擦声。

扩展内容：

传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

智能AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用，同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。

参考资料来源：汽车大师-沃尔沃驻车制动调整

1、City Safety最早是沃尔沃在2008年提出来的城市安全系统，同年也在沃尔沃XC60身上首次搭载，使其成为全球首款配备预防性安全系统的量产车。过去10年来，沃尔沃一直在提升City Safety的安全保护功能已基本能覆盖到大多数的城市用车场景。该系统还能辨识到夜间的自行车、行人和大型动物，探测范围也不局限于车前方，还包括了车后情况的预判和提醒等等，功能提升幅度显著。更值得一提的是，现时City Safety已成为了沃尔沃XC60的标准配置。

2、在紧急制动前，City Safety会通过三类感官的报警去同时警告汽车、骑行者、路人和大型动物，分别是短的、发光制动脉冲；声音报警信号；以及在仪表盘上亮起报警灯。如果驾驶员没及时作出制动反应或踩下制动压力不足时，City Safety就会介入采取大力制动。