考察塔吊单位应考察哪些内容

塔吊检测内容：

1、是否经检验检测、联合验收合格；

2、塔吊基础排水是否畅通；

3、现场操作司机，指挥是否持证上岗，安全教育、安全技术交底是否落实；

4、多塔作业防碰撞、外电防护等安全措施是否落实到位；

5、施工、租赁、监理等单位是否对塔吊进行定期检查；

6、对塔吊实体方面应重点查。

塔吊检测内容：

1、是否经检验检测、联合验收合格；

2、塔吊基础排水是否畅通；

3、现场操作司机，指挥是否持证上岗，安全教育、安全技术交底是否落实；

4、多塔作业防碰撞、外电防护等安全措施是否落实到位；

5、施工、租赁、监理等单位是否对塔吊进行定期检查；

6、对塔吊实体方面应重点查。

1、是否经检验检测、联合验收合格。

2、塔吊基础排水是否畅通。

3、现场操作司机，指挥是否持证上岗，安全教育、安全技术交底是否落实，能否做到专人专机，并有交接班记录。

4、多塔作业防碰撞、外电防护等安全措施是否落实到位，是否存在多头指挥、违章操作等不安全行为。

5、施工、租赁、监理等单位是否对塔吊进行定期检查，并有检查、维护保养记录。

6、对塔吊实体方面应重点查：力矩限位、超高限位、变幅限位、回转限位、吊钩保险、钢丝绳卷桶以及小车断绳等保险装置、附墙装置、连接紧固件螺栓销轴。

检查主要受力构件是否变形开裂、焊接部位是否脱焊、钢丝绳断丝断股是否达到报废标准等重大安全隐患。

7、在使用过程中是否有附墙、顶升等相关告知文件及交底记录，特别是附墙是否存在擅自接长或私自制作等违规情况。

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塔吊日常检查哪些内容

塔吊日常检查内容:

一、塔基整体塔基检查主要由下向上进行，包括塔机基础、金属结构、附墙装置、安全装置、电气安全、配重块、传动机构、钢丝绳及日常润滑保养等几大部分。

二、基础部分的检查

（一）塔机的基础应根据制造商提供的载荷参数制作混凝土基础或采取制造商推荐的混凝土基础。但混凝土的标号不得低于C35。地脚螺栓应按原制造商规定，应由有资质的单位加工，并取得产品合格证后，按原制造商规定的方法使用。

（二）基础周围不应有深坑、积水，需要有排水沟等设施。检查基础节需查看焊缝有无裂纹，基础节与底梁的连接螺栓是否松动，是否使用高强度螺栓。

（三）塔机应有保护接地装置（防雷电），所有配电箱柜体应有保护接零，需符合配电要求。

三、金属结构的检查金属结构的检查主要依据目测和设备检查，一般是聘请第三方检查机构进行检测。包括：磁粉检测等。

四、附墙装置检查附墙设置位置应符合说明书要求：

（一）螺栓应拧紧、无松动。

（二）连接销轴需到位。

（三）安全销与开口销应符合要求。

（四）附着框是否原厂生产或有能力自行加工的附着框是否符合安全标准。

（五）附着框安装位置是否正确（应在标准节中部。

（六）是否安装内支撑系统。

（七）拉杆连接方式是否合理。

（八）拉杆的铰接或者焊接是否牢固。

塔吊检测包括什么

一、内容：

1、空载操作试验:

1.1、提升机构：升降误差不大于5%，制动限位灵敏、安全可靠。 

1.2、回转机构：吊臂回转平稳，制动器可靠及非全回转式塔式起重机，回转限位开关灵敏性，须左、右方向各进行3次以上的试验。 

1.3、变幅机构：试验变幅性能、制动性能、限位器灵敏性。对悬臂式塔式起重机，试验小车的行走，制动和限位器的性能。 

1.4、行走机构：向前、向后行走20-30M，最少各进行3次。检查行走速度，工作性能和限位开关的灵敏度。 

1.5、提升、行走、回转联合动作试验反复3次。试验中要求： 

a、操纵控制器的零位、左、右方向，应符合原厂规定。 

b、控制机构零位联锁装置、各限位开关、制动器及安全防护装置等，应灵敏可靠。 

C、行走、回转机构、卷扬减速器并应工作正常，不漏油，各部轴承无异响，温度不大于75摄氏度。

2、额定载荷试验: 

2.1、吊臂在最小工作幅度，提升额定最大起重量的重物离地200mm高度，保持10min，离地距离应保持不变。（此时力矩器应发出断续报警信号）

2.2、进行吊钩升、降，吊臂回转、行走试验应符合1.1-1.4条。在进行吊钩升、降试验时重物悬空停留后，再重复慢速升、降，重物不应有下滑现象。 

2.3、对于动臂式变幅的塔式起重机，吊臂在中间工作幅度，提升相应的额定起重量，将吊臂起到最小工作幅度，再落到原来位置，进行制动试验（此项只限于原厂规定允许带载变幅的起重机）。对于小车式变幅的塔式起重机，要在最大工作幅度，提升相应额定起重量的重物到最小工作幅度，往返3次。 

2.4、上述试验合格后，分别在最大、最小、中间工作幅度，进行提升、行走、回转联合作业试验。 

3、超载试验 ：

3.1、超载的静态试验： 

a、夹紧夹轨器 

b、由额定载荷110%开始，逐次增加到125%，将重物提升离地200mm，停留10min，重物对地距离应保持不变。 

c、静态试验后，应检查金属结构的变形，制动及传动机构的紧固变化情况。 

3.2、超载的动态试验，以额定起重量的110%进行下列动作：

a、吊钩做提升、制动、和下降制动试验。 

b、吊臂变幅的制动试验（原厂规定不允许带载变幅的不试）。 

c、提升重物至10M高度，作左、右回转并制动。 

d、单向试验合格后，做提升、回转两项联合作业试验。

e、如原厂有特殊规定的项目，按原厂规定试验。 f各项动态试验动作，不得少于3次。

二、塔吊的简单介绍：

塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。 凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观，轻型塔机一般至少要3～4t，重型的要近30t。

三、图示：

监理工作之塔吊检查？

建筑起重机械是建筑工程的重点设施，也是建筑工程安全事故容易发生之处。

各级建设行政主管部门对塔吊安全的专项检查力度加大，总监及公司被处罚情况时有发生。为了加强施工现场塔吊安装、使用及拆除的监理工作，监理应加强以下各方面的工作。

1、凡已安装塔吊监控系统的项目，要求项目负责人通过电脑或移动设备每周至少登陆一次塔吊监控系统进行检查，并安排专人每天登陆塔吊监控系统进行检査，所有检査结果需书面记录；

2、重点核查塔吊安装告知表及使用登记表等需要加盖公章的相关内容及附件资料，确保与现场实际相符，经检测和验收合格才能使用，并在30天内办理完成使用登记；

3、对塔吊司机、指挥、司索、安装拆卸及维保人员等特种作业人员要求人、证相符，并在建设系统官方网站上核查其的真实性；

4、按照各级建设主管部门对塔吊检查的相关规定，定期检查施工单位塔吊维保记录，对维保过程拍照留存；

5、塔吊加节、拆除前，核查是否进行安全交底，管理和操作人员人、证是否相符：加节、拆除时，检查施工区域安全警戒是否到位；

6、日常巡查：检查搭吊主要结构件有无明显塑性变形、 裂纹、严重锈蚀和可见焊接缺陷，螺栓是否松动；基础周边有无积水，是否设罝排水设施；附着装置设置是否合理：定期抽查塔吊垂直度等；

7、建立塔吊监理检查台帐，含以下内容：

（1)塔吊安装告知、使用登记等相关资料的核査记录；

（2)维保记录是否及时有效；

（3)检査塔吊监控系统是否在线、数据有无异常、是否有违章情况及相关处理，并附检查截图；

（4）塔吊每天的检查情况应记入监理日记。

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安监站对塔吊资料检查监理要有哪些资料

塔吊安装前监理要对塔吊基础的混凝土强度进行检查，满足安装要求才同意施工单位安装，安装时还要检查必须有主管部门盖红章的告知书、安装单位的安装资质、塔吊的备案资料、安装合同、安装技术交底、安装单位管理人员资质、安装工人特种作业资格证、安装和拆卸方案、主管部门的检测合格证书等资料、准运证（如果没有施工许可证就缺此证）、塔吊司机和司索的特殊工种上岗证，还有监理定期检查塔吊的一些记录资料，如塔身垂直度的测量检查记录、塔吊基础沉降情况检查记录、塔吊钢丝绳、卡扣、电气、滑轮润滑等安全检查资料。

对起重运输设备的使用，监理单位应检查哪些内容？

问题1

发监理工程师通知单，要求停止使用，检测合格后再次备案，备案通过才能使用

问题2答案

1、检查塔吊司机及起重指挥的特殊工种上岗证

2、检查施工单位是否有违规操作，必须执行“十不吊”

3、检查多台塔吊作业时是否有防防碰撞措施

4、抽查施工单位的例保维修记录

如何考察施工单位

施工单位的资质、业绩、信誉。 

被考察的施工单位必须是依法成立。即取得施工单位资质证书、具有法人资格的专业化施工单位，而不是挂靠合作的群体。根据工程规模大小选择相应资质的施工单位进行考察。 

被考察的施工单位近三年的施工业绩。 

被考察的施工单位近三年在科学、守法、公正、诚实方面有良好声誉相应的证书或奖状，在以往施工的项目中，获奖项目相应的证书或奖状。     

考察施工单位办公管理情况，一个规范的施工单位，当有一整套管理班子（人员架构、安全管理、质量管理、进度管理），公司内部组织不健全或办公场所混乱的单位，一般管理水平都很低下，不能选择。     

考察在建工程（与本项目相同或相似）的管理、质量、安全防护，但要记住不是每个项目经理都可能做得一样，必须检查马上准备来工程投标施工的那个项目经理的在建工地，否则看其他项目经理的工程，看了也白看。 

考察该公司准备派到工程中的人员素质情况，关键是实际水平，现在的书水货太多了，公司出的评语都是实践经验丰富、知识全面，全是全能人才，想想这可能吗？所以要擦亮眼睛，不能被他们鱼目混珠了。更要注意，很多单位嘴上说的是一套，可到实际操作时又是一套，说的比唱的好听。中标了，进场的人员全换了，因此要采取相应的措施。    

要求项目经理或项目负责人口头讲解对本工程的施工计划及工期安排，绝对不能看其书面的施工组织设计，因为有的项目经理连看都没看过。要求安全主任说出针对本项目的安全管理方案。了解该项目经理的业绩及与有关部门的关系，这对以后的检查，验收工作影响很大。     

需注意项目经理、项目负责人、施工技术人员对本工程的了解情况；这个很重要，因为很多人都凭经验估一下有的赚就行了，具体这个工程到底有哪些难点、重点、特点，都不在意，当进入施工遇到问题后才感到措手不及，对工程进度和成本等都有很大影响；   

了解该公司的周转材料（如：钢管、扣件、木方、模板、悬挑工字钢、u托等）机械设备（如：塔吊、施工电梯、钢筋机械等）这对降低工程成本有着直接的关系。

建筑工程施工中塔吊安全检测验收五项包括哪几项?

一，五项分别为：

一 .制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、产权备案证明齐全、有效。

二.安装单位的相应资质、安全生产许可证及特种作业岗位证书齐全、有效。

三.隐蔽工程验收记录和混凝土强度报告齐全有效。

四.安装方案、安装交底记录齐全有效。

五.塔吊安装前零部件的验收记录齐全有效。

二，检测验收的作用：

塔吊技术一定要做好各种检验准备，来保证塔吊工人操作运行的安全，使建筑施工顺利的完成，以上是技术必须做好的五项检验。

塔式起重机的安装验收,参加单位应包括

首先安装单位要能提供资质，塔吊要有出厂合格证及相关的出厂检测报告； 安装完毕后委托当地的特种设备管理单位检测、验收，取得合格，然后再凭合格证原件、塔吊工证、指挥证、丝索证、安维证，原件复印件各一份去该市的建设政务大厅办理使。

塔式起重机（tower crane）简称塔机，别称塔吊，是指动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机，起源于西欧。

它根据动臂形式分为水平式和压杆式两种，作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。它主要由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。

塔吊验收内容有哪些?

1.办理塔吊安装告知建设行政单位的安监部门；

2.塔吊安装单位、产权单位自检合格；

3.具有特种设备检测资质的单位对塔吊检测出具的合格证；

4.总包单位有现场经理组织技术、安全、工程、质量部门进行联合验收；

5.监理单位验收；

塔吊安检中要注意问题及处理办法？

塔吊安全检验中要注意的10个问题及相应处理办法。抓住检验的重点、要点，是提高检验效率和检验质量及检测人员自身安全的有效手段。检验质量的提高可减少塔吊安全事故的发生，保障人身及财产安全。

1.塔吊基础安全检验

基础下沉形式：是指塔吊基础底面低于±0.00标高，置于地下室基坑底部标高位置的形式。对于这种塔吊基础处理形式，应关注塔吊基础部分的排水，避免积水。

基础置于边坡上：这种基础肯定要进行打桩处理，除上述要求外，还应充分考虑边坡产生的侧压力，检测时，应要求施工单位在开挖边坡时，应采取抗侧压力措施，如采取土钉防护或进行锚杆处理等措施，在我门检测回访中，就发生过多起因施工单位未考虑边坡侧压力，土方开挖时，引起塔吊基础发生严重偏移的事例，给施工单位带来不小的经济损失；（塔吊基础的做法，特殊情况下的塔吊基础处理）

塔吊基础处不得再覆盖土层，一则增大了地基的承载力，二则不利于观察底座的焊缝情况，去年有一台基础盖土的塔吊，好在塔吊司机比较老练，感觉塔吊有异响时，马上把标准节螺栓全部检查一遍，未发现问题，后把土清除，结果发现底座钢结构的焊缝有开裂现象，经及时处理，未造成重大后果。

2.对预埋件问题安全检验

对预埋件问题，提倡使用预埋底座或固定支腿，对使用预埋高强度螺栓的，材料应由原厂提供，厂家应提供检测报告，并由施工单位报监理单位审查合格后方可预埋，并做好相关的隐蔽验收记录。今年年初发生的一起塔吊倒塌事故，就是由于租赁单位预埋的高强度螺栓不符要求，螺母和螺栓公制和英制混淆，塔吊安装到吊第一节配重时发生塔吊倾倒的重大事故；

3.塔吊金属结构的联接

对于金属结构的联接，《起重机械监督检验规程》中明确要求螺栓联接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷，高强度螺栓应有足够的预紧力矩，检验方法规定为用力矩扳手检查高强度螺栓联接状况。塔身高强度螺栓联接中预紧力矩非常重要。由于塔身回转时产生扭矩，如果塔身高强度螺栓副预紧力矩达不到设计要求，螺栓会因此受到剪力，造成螺栓同时受剪、受拉而且受力不均匀，使螺栓受力状况更加复杂而危险。

检验中塔吊标准节螺栓预紧力矩检验可先采用直观法初检，即检验人员位于塔身标准节中间观察塔身受拉主弦杆处的标准节联接情况，如能看到标准节联接处有微小缝隙则表明螺栓预紧力不够；同时，让塔吊左右旋转，如能听到金属的吱吱呀呀声，也表明螺栓联接不紧；之后再用力矩扳手或其他方法仔细排察，以提高检验效率。

4.起重臂销轴联接检验

起重臂销轴联接状况时，应关注轴端挡片、销轴开口销的固定状况。当塔吊使用多年以后，销轴挡片容易磨损或脱落，使销轴有可能移脱落，造成折臂事故发生。检验中应特别注意销轴挡片的状况。

5.塔吊与输电线路的安全距离

在城市施工中塔吊与架空输电线路发生交涉的施工现场很多，由于塔吊吊物、钢丝绳进入架空输电线危险区域与输电线路发生碰撞造成输电线短路、钢丝绳断裂吊物下坠的事故在其它地区已发生了多起。国家标准、检验规程都有起重机的任何部位与输电线的安全距离均需达到一定安全距离的要求。检验中如发现塔吊吊物、钢丝绳有可能进入输电线路危险区域现象的。应提出防护要求，要求施工方搭设防护屏障，建立安全防护措施及制度。塔吊正常作业时，由防护屏障保证塔吊的吊物、钢丝绳不能进入输电线路危险区域。当遇到风力大于20m/s非工作状况时，应停止工作，将吊钩置于起重臂根端，避免随风回转时吊钩、钢丝绳进入输电线路危险区域；

6.多塔作业

对于多塔作业，检测时应提醒施工单位编制多塔作业方案，并报施工单位技术负责人及总监理工程师审批通过方可作业，决不允许低塔的大臂与高塔的标准节间的安全距离不足的情况发生；有这种情况发生，检测单位应马上上报上级行政主管部门处理；（塔吊群塔作业方案、群塔作业防碰撞措施）

7.起升机构减速器中有电磁离合器的情况

当塔吊起升机构减速器中有电磁离合器的，应特别关注电磁离合器与电刷之间的的接触状况，同时还应检查电磁离合器欠电流继电器的工作状况，保证电磁离合器工作可靠。以前发生过由于电磁离合器电刷磨损过度、欠电流继电器失效，离合器失电造成吊物下坠而发生的事故，应引起检验时关注。

8.安全保护装置的检测

起重力矩器是塔吊至关重要的安全装置，起重力矩是至关重要的参数，超力矩起重是最危险的事情，弄不好会导致机毁人亡，检测合格后，能否采用象供电局对电表采用的铅封形式，并配以照相取证，值得同仁商讨；绝不允许任何人塔吊检测合格后再调力矩限位。起重量器同样也是很重要的安全装置，其作用一是保护电机，不至于让电机过多超载，再一方面是发出信号及时切换电机的极数，不至于发生高速档吊重载，防止起升机构出现反转溜车事故；

9.上塔吊大臂检测

检测人员自身安全问题当检测人员在塔吊大臂上检查时，此时塔吊处于操作状态，其零位保护已打开，而同时检测人员与塔吊司机的联系大都采用口语联系，距离往往比较远，塔吊司机有时听不清楚，下意识的弯身动作，很容易身体碰到操作杆，造成小车误动作，我检测时就发生过这样的事例，所幸本人反应快，才未造成重大事故；

10.塔吊附墙的定期检测

塔吊使用高度超过60米，施工升降机安装至最后高度，在重新验收前，应当请检测检验单位复测一次，在目前，塔吊附墙框、附墙杆件及预埋件的安装都比较不规范，部分租赁单位甚至采用标准节螺栓作为附墙件的销轴使用，而塔吊与建筑物的距离，很多都大大超过说明书要求的距离，对此类情况，务必要求安装单位在安装方案中应有附墙杆件及预埋件详细验算资料，检测时应重点检查附墙杆件的刚度及附墙角度，在塔吊额定载荷及最不利工况时，附墙杆件目测应无扭曲变形现象，角度不得超过±8°。（拆卸塔吊附墙杆时一些要注意的问题）

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