柴油挥发度是多少

柴油挥发度是在150℃~390℃之间。不同的柴油品种和规格可能有不同的挥发度要求，这些要求通常由相关的国家或地区标准所规定。挥发度是指液体在特定温度下分子从液态状态变为气态状态所需要的能量。挥发度即液体易挥发的程度。挥发度通常以液体的沸点来描述，沸点越低，挥发度越高，液体易于挥发。挥发度的概念在化学、材料科学和石油工程等领域非常重要。例如，汽油和柴油的挥发度可以影响其燃烧性能和环境影响等因素，在石油工程中挥发度也是评估油藏储量和开采效果的重要指标之一。

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柴油在多少摄氏度时会挥发

轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。

柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。

选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

扩展资料：

柴油的储存与使用：

1、防止水份、机械杂质混入。

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用。

6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

参考资料：百度百科-柴油

土里有柴油多长时间能发挥

纯柴油挥发量与时间呈指数关系，和温度湿度压力有关。

估算1000分钟挥发3%，5000min10%，10000min15%，一个月的话大于20%。根据柴油的挥发量可以推算出一吨柴油流入地底后至少要10个月以上才能挥发完，这得是在空旷的环境下，否则时间更长。

柴油温度在多少之多少回蒸发

任何温度下都会蒸发的,我想你应该问的是馏程,柴油的馏程为205°-360°之间.

馏程的概念是在一定温度范围内该石油产品中可能蒸馏出来的油品数量和温度的标示.

0号柴油是否易挥发？

油品的挥发取决于油品本身的馏程，馏程的温度范围越低，其挥发性越大。车用汽油的馏程温度范围在40-200摄氏度，轻柴油的馏程温度范围在120-360摄氏度。所以汽油比柴油更容易挥发。但原油是未经过炼制的，其馏程是一个很宽的温度范围，其中包含汽油，柴油的馏份。

柴油容易挥发吗?

问题一：常温下柴油是易挥发性气体吗？ 【柴油不是易挥发性气体】常温下，柴油呈液态，并且挥发性很差。

【柴油】是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

问题二：柴油的挥发性很高吗？ 没见过汽油？

问题三：柴油挥发后的气体是什么？ 柴油挥发后的气体主要是烷烃和少量烯烃，无毒无害，挥发在空气中不会产生异味，无副作用，并且为无色无味气体，易燃。

(1)烷烃（wán tīng），即饱和烃（saturated group)，是碳氢化合物下的一种饱和烃，其整体构造大多仅由碳、氢、碳碳单键与碳氢单键所构成，同时也是最简单的一种有机化合物。

(2)烯烃是指含有C=C键（碳-碳双键）的碳氢化合物。属于不饱和烃，分为链烯烃与环烯烃。

问题四：柴油什么气味吗 柴油什么气味吗

1.汽油具有很强的挥发性，而柴油很难挥发，因此汽油车污染物热心网友

原油是各种油品和残渣（沥青）的混合物，在炼油厂经过整流提纯后，按蒸馏设备生产产品所需的温度从低到高依次分离的依次是：塔顶气（类似天然气）、汽油、煤油、柴油、渣油（沥青），产品密度也是依次增大。实际生产中，大部分炼油厂都将煤油产品一半掺入汽油，一半掺入柴油，而不生产煤油产品。

汽油燃点低，可以用电活塞点燃，汽油发动机小巧轻便，所以小功率的

汽车

如小轿车、摩托车、轻便三轮车都采用的汽油发动机。汽油标号常见的有90＃、94＃、98＃等，它指的是相对燃烧稳定性，标号越大品质越好。

柴油燃点较高，需要通过压缩的高温空气进行引燃，而高温高压酒决定了柴油机比较笨重，但是柴油机可以提供很大的功率，所以大功率机械基本都是柴油车如轮船、起重机、拖拉机、卡车、坦克等都采用柴油机。柴油标号常见的有0＃、-10＃，它指的是柴油结冰的冰点温度。

煤油燃点介于前两者之间，可用电活塞点燃，且燃烧稳定。解放初期，我国大部分农村点的灯都是用煤油。而航空煤油需要特别提纯然后再调制，燃烧稳定性非常高，在飞机发动机里燃烧后迅速喷射而出，可为飞机提供足够的动力。

1.汽油具有很强的挥发性，而柴油很难挥发，因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物，其组分是碳氢化合物(HC)。

2.汽油具有容易与空气混合，且混合后不易分离的特性。汽油与空气可以混合得很均匀，基本不存在局部过浓或过稀和液态油滴的情况。汽油的分子较小。柴油与空气的混合是不均匀的，不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情况。油料在高温缺氧时，易炭化形成炭烟。柴油燃烧后会生成一些有臭味的有机气体，因此，柴油机排放中还有臭味。

3.两者在化学方面的区别:汽油中的碳原子较少，为8-10个，柴油为12-15，所以柴油蕴涵的能量较高。柴油不用点火，在较高的压力下自燃，所以它的效率较高(其实最高利用率不过30%)，但是它十分的笨重，噪音又大。汽油需要点火，所以汽油机的体积较小，也很安静(其利用率才不过15%)

问题五：柴油放在家里对身体有害吗？ 由于柴油基本上不会挥发，对人没什么影响，但是家里有小孩和老人还是要小心的。

柴油根据其凝点不同可划分为10#、0#、-10#、-20#、-35#、-50#等不同牌号。

轻柴油产品牌号结构我国轻柴油按凝点划分牌号， 1997年全国共生产8个牌号的轻柴油和3个牌号的专用柴 油产品。由于我国地理环境和气候特点，0＃柴油比例最大，约占76％，另外为了满足严寒地区的需要还生产少量低凝点柴油。

用于压燃式发动机(柴油机)中作为能源的石油燃料称为柴油,柴油分为轻柴油和重柴油。轻柴油适用于全负荷转速不低于960r/min的高速柴油机;重柴油适用‘于全负荷转速在300r/min以上的中速柴油机及300r/min以下的低速柴油机。汽车、拖拉机及工程机械使用的都是高速柴油机,轻柴油简称为柴油。

柴油按质量分为优级品、一级品与合格品三个等级,每个等级的柴油按其凝点又可分为10号、O号、一10号、一20号一35号和一50号六种牌号。10号柴油表示其凝点不高于10'C,余类推。

一般而言,各号柴油都是由直馏馏分与二次加工馏分凋合而成,低凝点的柴油中,还要根据使用性能的要求,适当调入煤油.馏分。由于原油的性质及二次加工工艺不尽相同,所以各种馏分的调合比例在各炼油厂是不尽相同的。通常在10号与O号柴油中,调人直馏溜分的比例较大,而调入煤油的比例较小;而在一10号、一20号、一35号和一50号柴油中,调入直馏馏分的比例稍小,调入煤油的比例较大。为使柴油具有良好的安定性,调入裂化柴油馏分的比例一般不超过30%。

辛烷值是表示汽油在汽油机中燃烧时的抗震性指标。常以标准异辛烷值规定为100，正庚烷的辛烷值规定为零，这两种标准燃料以不同的体积比混合起来，可得到各种不同的抗震性等级的混合液，在发动机工作相同条件下，与待测燃料进行对比。抗震性与样品相等的混合液中所含异辛烷百分数，即为该样品的辛烷值。汽油辛烷值大，抗震性好，质量也好。

十六烷值就是表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性指标。常以纯正十六烷的十六烷值定为100，纯甲基萘的十六烷值定为零，以不同的比例混合起来，可以得到十六烷值0至100的不同抗爆性等级的标准燃料，并在一定结构的单缸试验机上与待测柴油做对比。

汽油可以分为车用汽油和航空汽油两种，车用汽油是作为开动各种形式活塞式发动机汽车的动力；而航空汽油则是供装有活塞式发动机的螺旋桨式飞机使用的。

判断汽油好坏有两个主要评价指标：

第一个是汽油的馏分组成。什么是馏分组成呢?在炼油厂实验室里有一个叫恩氏蒸馏试验。就是把100毫升汽油放在一个带有支管的小烧瓶里，插上温度计进行加热蒸馏，当蒸出第一滴油时温度计所指示的温度，叫做初馏点，当蒸出物的体积达到10毫升时的温度，叫做10%点，依次可以得到20%点、30%点……，直到蒸出最后一滴的温度，叫做干点。这样得到组成汽油的各种成分按各自沸点范围所占的比例，就是汽油的馏分组成。车用汽油要求恩式蒸馏的干点不高于205C，10%点不高于79C。

第二个重要指标是辛烷值，就是人们一般所说的汽油的牌号值。我国车用汽油的牌号由65号、70号、85号等。牌号数值就相应表示这种汽油的辛烷大小。辛烷值越高，表示汽油的抗爆震性能越好，耗油也越省。

直馏汽抽的辛烷值只有40到50，为达到国家规定的要求，还需掺入催化裂化、催化重整的汽油。一般合格的汽油是无色透明的，但有的汽油都带粉红色或兰色，那是因为为了提高辛烷值，加入了四乙基铅。四乙基铅有剧毒，带粉红色或兰色是提醒人们使用时要加小......>>

问题六：柴油会爆炸吗 燃油爆炸的条件：1有足够的燃油蒸汽2达到着火点，由于汽油比柴油更不稳定易挥发，所以在同种环境汽油容易爆炸

问题七：柴油跟空气接触后到底会不会完全挥发完 柴油的燃点220℃，所以柴油完全能点着。

但是用明火不容易点燃柴油柴油，因为柴油不容易挥发成气体。能与空气接触的就只有液面上很少的一层。所以柴油机需要把柴油喷成雾状（变成很多小液滴），就是为了增大柴油的表面积，好让其迅速燃烧。

如果有燃烧介质，比如棉布火把之类的，那就容易点燃了。

汽油、柴油、煤油的自燃点、燃点还有闪燃点分别是多少？

汽油、柴油、煤油的自燃点、燃点还有闪燃点分别是多少？

汽油 ：28 ℃   510--530℃

轻柴油 ：45--120 ℃   350--380℃

重柴油 ：120 ℃   300--330℃

煤油 ：28--45 ℃   380--425℃

汽油和柴油的化学组成不一样，汽油的烃链相对柴油较短，自燃点自然高，而且柴油的十六烷值与自燃点有很大关系。同温同压下，柴油的挥发度较汽油低，所以柴油上方空气中氧含量较汽油的高，自然其自燃点就小于汽油。

汽油的燃点,柴油的燃点,清油的燃点,煤油的燃点分别是多少？

汽油的自燃点在415℃~530℃范围内

柴油的燃点220℃

煤油的燃点在80~84℃

还有各种油类型号不同燃点也不一样,比如90#汽油,93#汽油.97#汽油的燃点是不一样的

汽油，柴油，煤油的燃点是多少度？, 柴油、汽油、煤油的燃点哪个高，具体是多少？

汽油的自燃点在415℃~530℃范围内

柴油的燃点220℃

煤油的燃点在80~84℃

汽油的自燃点是多少度？

汽油燃点：415-530摄氏度(加油站的93号汽油产品说明书)

无氧不会自然的

燃点---在氧气充足的条件下,刚好使可燃物体燃烧的温度

谢谢采纳

93汽油的自燃点多少？

93号汽油的自燃点有一个范围415-530摄氏度，而93号指的是汽油的辛烷值。

汽油自燃时，首先点燃的是汽油中的重组分。汽油的组分一般是C4到C12，汽油的自燃点关键要分析干点，干点越高、终馏点温度越高，说明汽油内的重组分分子量大，相应的自燃点就低。

什么叫油的闪点、燃点、自燃点?

随着温度的升高，油的蒸发速度加快，油中的轻质馏分首先蒸发的空气中。当油气和空气的混合物与明火接触时，能够闪出火花，这种短暂的燃烧过程叫闪燃，发生闪燃的最低温度叫油的闪点

为什么渣油自燃点低，而汽油自燃点高？

一种说法是汽油挥发的快，带走热量，但这是错误的。自燃点是把油品加热到相应温度后突然与空气接触，温度早到了，谈不上挥发

正确的原因是油品越轻，分子量越小，分子结构应该越稳定，分子中各原子间力越强，异构的一般要大于正构的，分子量越大在高温下就越不稳定，断链的结果会生成烯烃，分子就变得更不稳定。容易氧化反应。

汽油柴油煤油的燃点是多少为什么

闪点 自燃点汽油 ＜28 ℃ 510--530℃煤油 28--45 ℃ 380--425℃轻柴油 45--120 ℃ 350--380℃重柴油 ＞120 ℃ 300--330℃注1：车用柴油除20＃闪点不得低于50℃外,其它均为不得低于65℃.2：对易燃液体燃点没有意义,所以一般都不标注.如汽油在-30℃即可燃烧.

汽油，柴油，煤油的自燃点和燃点和闪燃点分别是多少

闪点                      燃点                            自燃点           

汽油        ＜28  ℃                   427℃                       510--530℃

煤油        28--45  ℃               80~84℃                   380--425℃

轻柴油     45--120 ℃              220℃                       350--380℃

重柴油    ＞120 ℃                   220℃                       300--330℃

燃点，是指可燃物质加温受热、并点燃所需的最低温度，即为该物质的“燃点”。也称“着火点”。物质的燃点越低，越容易燃烧。

闪点，是指可燃液体挥发出来的蒸气与空气形成的混合物遇火源能够发生闪燃的最低温度。

自燃点，把油品加热到很高的温度后，使其与空气接触，在不同引火的条件下，油品因剧烈的氧化而产生火焰自行燃烧的最低温度。

柴油的挥发量很大吗？

将近2吨柴油,肯定被人偷了, 一个多月挥发也不该超过1%

柴油的特性

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

扩展资料

国标柴油的密度范围为0.810－0.855，在此范围内的柴油均可正常使用。

从柴油质量的角度看：只要是在国标要求的密度范围内的柴油，都可以使机械正常运转，一般情况下，标准的柴油密度在0.86左右，也就是说1升柴油约合0.86公斤，一般情况下，在江南地区柴油年平均的体积与质量的换算按0.8621，即1升柴油0.8621公斤，反之1升柴油约1.16升。

密度较大的柴油，单位体积的质量较重、所含能量多，因此燃烧爆炸释放的能量就多于密度小的柴油，所以此类柴油更适合于送厂发电及重型车辆使用。

一顿柴油一天要挥发多少

1吨柴油约等于1162升.在正常情况下

约0.86标柴油的密度,这意味着一个升柴油的0.86公斤,正常情况下,平均转换数量和质量的柴油南部地区受0.8621年,一个升柴油的0.8621千克,而1kg至1.16公升柴油.

柴油在多少摄氏度时会挥发

轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。

柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。

选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

扩展资料：

柴油的储存与使用：

1、防止水份、机械杂质混入。

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用。

6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

参考资料：百度百科-柴油

土里有柴油多长时间能发挥

纯柴油挥发量与时间呈指数关系，和温度湿度压力有关。

估算1000分钟挥发3%，5000min10%，10000min15%，一个月的话大于20%。根据柴油的挥发量可以推算出一吨柴油流入地底后至少要10个月以上才能挥发完，这得是在空旷的环境下，否则时间更长。

柴油温度在多少之多少回蒸发

任何温度下都会蒸发的,我想你应该问的是馏程,柴油的馏程为205°-360°之间.

馏程的概念是在一定温度范围内该石油产品中可能蒸馏出来的油品数量和温度的标示.

0号柴油是否易挥发？

油品的挥发取决于油品本身的馏程，馏程的温度范围越低，其挥发性越大。车用汽油的馏程温度范围在40-200摄氏度，轻柴油的馏程温度范围在120-360摄氏度。所以汽油比柴油更容易挥发。但原油是未经过炼制的，其馏程是一个很宽的温度范围，其中包含汽油，柴油的馏份。

柴油容易挥发吗?

问题一：常温下柴油是易挥发性气体吗？ 【柴油不是易挥发性气体】常温下，柴油呈液态，并且挥发性很差。

【柴油】是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

问题二：柴油的挥发性很高吗？ 没见过汽油？

问题三：柴油挥发后的气体是什么？ 柴油挥发后的气体主要是烷烃和少量烯烃，无毒无害，挥发在空气中不会产生异味，无副作用，并且为无色无味气体，易燃。

(1)烷烃（wán tīng），即饱和烃（saturated group)，是碳氢化合物下的一种饱和烃，其整体构造大多仅由碳、氢、碳碳单键与碳氢单键所构成，同时也是最简单的一种有机化合物。

(2)烯烃是指含有C=C键（碳-碳双键）的碳氢化合物。属于不饱和烃，分为链烯烃与环烯烃。

问题四：柴油什么气味吗 柴油什么气味吗

1.汽油具有很强的挥发性，而柴油很难挥发，因此汽油车污染物热心网友

原油是各种油品和残渣（沥青）的混合物，在炼油厂经过整流提纯后，按蒸馏设备生产产品所需的温度从低到高依次分离的依次是：塔顶气（类似天然气）、汽油、煤油、柴油、渣油（沥青），产品密度也是依次增大。实际生产中，大部分炼油厂都将煤油产品一半掺入汽油，一半掺入柴油，而不生产煤油产品。

汽油燃点低，可以用电活塞点燃，汽油发动机小巧轻便，所以小功率的

汽车

如小轿车、摩托车、轻便三轮车都采用的汽油发动机。汽油标号常见的有90＃、94＃、98＃等，它指的是相对燃烧稳定性，标号越大品质越好。

柴油燃点较高，需要通过压缩的高温空气进行引燃，而高温高压酒决定了柴油机比较笨重，但是柴油机可以提供很大的功率，所以大功率机械基本都是柴油车如轮船、起重机、拖拉机、卡车、坦克等都采用柴油机。柴油标号常见的有0＃、-10＃，它指的是柴油结冰的冰点温度。

煤油燃点介于前两者之间，可用电活塞点燃，且燃烧稳定。解放初期，我国大部分农村点的灯都是用煤油。而航空煤油需要特别提纯然后再调制，燃烧稳定性非常高，在飞机发动机里燃烧后迅速喷射而出，可为飞机提供足够的动力。

1.汽油具有很强的挥发性，而柴油很难挥发，因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物，其组分是碳氢化合物(HC)。

2.汽油具有容易与空气混合，且混合后不易分离的特性。汽油与空气可以混合得很均匀，基本不存在局部过浓或过稀和液态油滴的情况。汽油的分子较小。柴油与空气的混合是不均匀的，不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情况。油料在高温缺氧时，易炭化形成炭烟。柴油燃烧后会生成一些有臭味的有机气体，因此，柴油机排放中还有臭味。

3.两者在化学方面的区别:汽油中的碳原子较少，为8-10个，柴油为12-15，所以柴油蕴涵的能量较高。柴油不用点火，在较高的压力下自燃，所以它的效率较高(其实最高利用率不过30%)，但是它十分的笨重，噪音又大。汽油需要点火，所以汽油机的体积较小，也很安静(其利用率才不过15%)

问题五：柴油放在家里对身体有害吗？ 由于柴油基本上不会挥发，对人没什么影响，但是家里有小孩和老人还是要小心的。

柴油根据其凝点不同可划分为10#、0#、-10#、-20#、-35#、-50#等不同牌号。

轻柴油产品牌号结构我国轻柴油按凝点划分牌号， 1997年全国共生产8个牌号的轻柴油和3个牌号的专用柴 油产品。由于我国地理环境和气候特点，0＃柴油比例最大，约占76％，另外为了满足严寒地区的需要还生产少量低凝点柴油。

用于压燃式发动机(柴油机)中作为能源的石油燃料称为柴油,柴油分为轻柴油和重柴油。轻柴油适用于全负荷转速不低于960r/min的高速柴油机;重柴油适用‘于全负荷转速在300r/min以上的中速柴油机及300r/min以下的低速柴油机。汽车、拖拉机及工程机械使用的都是高速柴油机,轻柴油简称为柴油。

柴油按质量分为优级品、一级品与合格品三个等级,每个等级的柴油按其凝点又可分为10号、O号、一10号、一20号一35号和一50号六种牌号。10号柴油表示其凝点不高于10'C,余类推。

一般而言,各号柴油都是由直馏馏分与二次加工馏分凋合而成,低凝点的柴油中,还要根据使用性能的要求,适当调入煤油.馏分。由于原油的性质及二次加工工艺不尽相同,所以各种馏分的调合比例在各炼油厂是不尽相同的。通常在10号与O号柴油中,调人直馏溜分的比例较大,而调入煤油的比例较小;而在一10号、一20号、一35号和一50号柴油中,调入直馏馏分的比例稍小,调入煤油的比例较大。为使柴油具有良好的安定性,调入裂化柴油馏分的比例一般不超过30%。

辛烷值是表示汽油在汽油机中燃烧时的抗震性指标。常以标准异辛烷值规定为100，正庚烷的辛烷值规定为零，这两种标准燃料以不同的体积比混合起来，可得到各种不同的抗震性等级的混合液，在发动机工作相同条件下，与待测燃料进行对比。抗震性与样品相等的混合液中所含异辛烷百分数，即为该样品的辛烷值。汽油辛烷值大，抗震性好，质量也好。

十六烷值就是表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性指标。常以纯正十六烷的十六烷值定为100，纯甲基萘的十六烷值定为零，以不同的比例混合起来，可以得到十六烷值0至100的不同抗爆性等级的标准燃料，并在一定结构的单缸试验机上与待测柴油做对比。

汽油可以分为车用汽油和航空汽油两种，车用汽油是作为开动各种形式活塞式发动机汽车的动力；而航空汽油则是供装有活塞式发动机的螺旋桨式飞机使用的。

判断汽油好坏有两个主要评价指标：

第一个是汽油的馏分组成。什么是馏分组成呢?在炼油厂实验室里有一个叫恩氏蒸馏试验。就是把100毫升汽油放在一个带有支管的小烧瓶里，插上温度计进行加热蒸馏，当蒸出第一滴油时温度计所指示的温度，叫做初馏点，当蒸出物的体积达到10毫升时的温度，叫做10%点，依次可以得到20%点、30%点……，直到蒸出最后一滴的温度，叫做干点。这样得到组成汽油的各种成分按各自沸点范围所占的比例，就是汽油的馏分组成。车用汽油要求恩式蒸馏的干点不高于205C，10%点不高于79C。

第二个重要指标是辛烷值，就是人们一般所说的汽油的牌号值。我国车用汽油的牌号由65号、70号、85号等。牌号数值就相应表示这种汽油的辛烷大小。辛烷值越高，表示汽油的抗爆震性能越好，耗油也越省。

直馏汽抽的辛烷值只有40到50，为达到国家规定的要求，还需掺入催化裂化、催化重整的汽油。一般合格的汽油是无色透明的，但有的汽油都带粉红色或兰色，那是因为为了提高辛烷值，加入了四乙基铅。四乙基铅有剧毒，带粉红色或兰色是提醒人们使用时要加小......>>

问题六：柴油会爆炸吗 燃油爆炸的条件：1有足够的燃油蒸汽2达到着火点，由于汽油比柴油更不稳定易挥发，所以在同种环境汽油容易爆炸

问题七：柴油跟空气接触后到底会不会完全挥发完 柴油的燃点220℃，所以柴油完全能点着。

但是用明火不容易点燃柴油柴油，因为柴油不容易挥发成气体。能与空气接触的就只有液面上很少的一层。所以柴油机需要把柴油喷成雾状（变成很多小液滴），就是为了增大柴油的表面积，好让其迅速燃烧。

如果有燃烧介质，比如棉布火把之类的，那就容易点燃了。

汽油、柴油、煤油的自燃点、燃点还有闪燃点分别是多少？

汽油、柴油、煤油的自燃点、燃点还有闪燃点分别是多少？

汽油 ：28 ℃   510--530℃

轻柴油 ：45--120 ℃   350--380℃

重柴油 ：120 ℃   300--330℃

煤油 ：28--45 ℃   380--425℃

汽油和柴油的化学组成不一样，汽油的烃链相对柴油较短，自燃点自然高，而且柴油的十六烷值与自燃点有很大关系。同温同压下，柴油的挥发度较汽油低，所以柴油上方空气中氧含量较汽油的高，自然其自燃点就小于汽油。

汽油的燃点,柴油的燃点,清油的燃点,煤油的燃点分别是多少？

汽油的自燃点在415℃~530℃范围内

柴油的燃点220℃

煤油的燃点在80~84℃

还有各种油类型号不同燃点也不一样,比如90#汽油,93#汽油.97#汽油的燃点是不一样的

汽油，柴油，煤油的燃点是多少度？, 柴油、汽油、煤油的燃点哪个高，具体是多少？

汽油的自燃点在415℃~530℃范围内

柴油的燃点220℃

煤油的燃点在80~84℃

汽油的自燃点是多少度？

汽油燃点：415-530摄氏度(加油站的93号汽油产品说明书)

无氧不会自然的

燃点---在氧气充足的条件下,刚好使可燃物体燃烧的温度

谢谢采纳

93汽油的自燃点多少？

93号汽油的自燃点有一个范围415-530摄氏度，而93号指的是汽油的辛烷值。

汽油自燃时，首先点燃的是汽油中的重组分。汽油的组分一般是C4到C12，汽油的自燃点关键要分析干点，干点越高、终馏点温度越高，说明汽油内的重组分分子量大，相应的自燃点就低。

什么叫油的闪点、燃点、自燃点?

随着温度的升高，油的蒸发速度加快，油中的轻质馏分首先蒸发的空气中。当油气和空气的混合物与明火接触时，能够闪出火花，这种短暂的燃烧过程叫闪燃，发生闪燃的最低温度叫油的闪点

为什么渣油自燃点低，而汽油自燃点高？

一种说法是汽油挥发的快，带走热量，但这是错误的。自燃点是把油品加热到相应温度后突然与空气接触，温度早到了，谈不上挥发

正确的原因是油品越轻，分子量越小，分子结构应该越稳定，分子中各原子间力越强，异构的一般要大于正构的，分子量越大在高温下就越不稳定，断链的结果会生成烯烃，分子就变得更不稳定。容易氧化反应。

汽油柴油煤油的燃点是多少为什么

闪点 自燃点汽油 ＜28 ℃ 510--530℃煤油 28--45 ℃ 380--425℃轻柴油 45--120 ℃ 350--380℃重柴油 ＞120 ℃ 300--330℃注1：车用柴油除20＃闪点不得低于50℃外,其它均为不得低于65℃.2：对易燃液体燃点没有意义,所以一般都不标注.如汽油在-30℃即可燃烧.

汽油，柴油，煤油的自燃点和燃点和闪燃点分别是多少

闪点                      燃点                            自燃点           

汽油        ＜28  ℃                   427℃                       510--530℃

煤油        28--45  ℃               80~84℃                   380--425℃

轻柴油     45--120 ℃              220℃                       350--380℃

重柴油    ＞120 ℃                   220℃                       300--330℃

燃点，是指可燃物质加温受热、并点燃所需的最低温度，即为该物质的“燃点”。也称“着火点”。物质的燃点越低，越容易燃烧。

闪点，是指可燃液体挥发出来的蒸气与空气形成的混合物遇火源能够发生闪燃的最低温度。

自燃点，把油品加热到很高的温度后，使其与空气接触，在不同引火的条件下，油品因剧烈的氧化而产生火焰自行燃烧的最低温度。

柴油的挥发量很大吗？

将近2吨柴油,肯定被人偷了, 一个多月挥发也不该超过1%

柴油的特性

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

扩展资料

国标柴油的密度范围为0.810－0.855，在此范围内的柴油均可正常使用。

从柴油质量的角度看：只要是在国标要求的密度范围内的柴油，都可以使机械正常运转，一般情况下，标准的柴油密度在0.86左右，也就是说1升柴油约合0.86公斤，一般情况下，在江南地区柴油年平均的体积与质量的换算按0.8621，即1升柴油0.8621公斤，反之1升柴油约1.16升。

密度较大的柴油，单位体积的质量较重、所含能量多，因此燃烧爆炸释放的能量就多于密度小的柴油，所以此类柴油更适合于送厂发电及重型车辆使用。

一顿柴油一天要挥发多少

1吨柴油约等于1162升.在正常情况下

约0.86标柴油的密度,这意味着一个升柴油的0.86公斤,正常情况下,平均转换数量和质量的柴油南部地区受0.8621年,一个升柴油的0.8621千克,而1kg至1.16公升柴油.

柴油在多少摄氏度时会挥发

轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。

柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。

选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

扩展资料：

柴油的储存与使用：

1、防止水份、机械杂质混入。

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，允许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

5、同一级别牌号不同的柴油，由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时，可以在合适气温用油情况下混用。

6、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

参考资料：百度百科-柴油

土里有柴油多长时间能发挥

纯柴油挥发量与时间呈指数关系，和温度湿度压力有关。

估算1000分钟挥发3%，5000min10%，10000min15%，一个月的话大于20%。根据柴油的挥发量可以推算出一吨柴油流入地底后至少要10个月以上才能挥发完，这得是在空旷的环境下，否则时间更长。

柴油温度在多少之多少回蒸发

任何温度下都会蒸发的,我想你应该问的是馏程,柴油的馏程为205°-360°之间.

馏程的概念是在一定温度范围内该石油产品中可能蒸馏出来的油品数量和温度的标示.

0号柴油是否易挥发？

油品的挥发取决于油品本身的馏程，馏程的温度范围越低，其挥发性越大。车用汽油的馏程温度范围在40-200摄氏度，轻柴油的馏程温度范围在120-360摄氏度。所以汽油比柴油更容易挥发。但原油是未经过炼制的，其馏程是一个很宽的温度范围，其中包含汽油，柴油的馏份。

柴油容易挥发吗?

问题一：常温下柴油是易挥发性气体吗？ 【柴油不是易挥发性气体】常温下，柴油呈液态，并且挥发性很差。

【柴油】是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

问题二：柴油的挥发性很高吗？ 没见过汽油？

问题三：柴油挥发后的气体是什么？ 柴油挥发后的气体主要是烷烃和少量烯烃，无毒无害，挥发在空气中不会产生异味，无副作用，并且为无色无味气体，易燃。

(1)烷烃（wán tīng），即饱和烃（saturated group)，是碳氢化合物下的一种饱和烃，其整体构造大多仅由碳、氢、碳碳单键与碳氢单键所构成，同时也是最简单的一种有机化合物。

(2)烯烃是指含有C=C键（碳-碳双键）的碳氢化合物。属于不饱和烃，分为链烯烃与环烯烃。

问题四：柴油什么气味吗 柴油什么气味吗

1.汽油具有很强的挥发性，而柴油很难挥发，因此汽油车污染物热心网友

原油是各种油品和残渣（沥青）的混合物，在炼油厂经过整流提纯后，按蒸馏设备生产产品所需的温度从低到高依次分离的依次是：塔顶气（类似天然气）、汽油、煤油、柴油、渣油（沥青），产品密度也是依次增大。实际生产中，大部分炼油厂都将煤油产品一半掺入汽油，一半掺入柴油，而不生产煤油产品。

汽油燃点低，可以用电活塞点燃，汽油发动机小巧轻便，所以小功率的

汽车

如小轿车、摩托车、轻便三轮车都采用的汽油发动机。汽油标号常见的有90＃、94＃、98＃等，它指的是相对燃烧稳定性，标号越大品质越好。

柴油燃点较高，需要通过压缩的高温空气进行引燃，而高温高压酒决定了柴油机比较笨重，但是柴油机可以提供很大的功率，所以大功率机械基本都是柴油车如轮船、起重机、拖拉机、卡车、坦克等都采用柴油机。柴油标号常见的有0＃、-10＃，它指的是柴油结冰的冰点温度。

煤油燃点介于前两者之间，可用电活塞点燃，且燃烧稳定。解放初期，我国大部分农村点的灯都是用煤油。而航空煤油需要特别提纯然后再调制，燃烧稳定性非常高，在飞机发动机里燃烧后迅速喷射而出，可为飞机提供足够的动力。

1.汽油具有很强的挥发性，而柴油很难挥发，因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物，其组分是碳氢化合物(HC)。

2.汽油具有容易与空气混合，且混合后不易分离的特性。汽油与空气可以混合得很均匀，基本不存在局部过浓或过稀和液态油滴的情况。汽油的分子较小。柴油与空气的混合是不均匀的，不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情况。油料在高温缺氧时，易炭化形成炭烟。柴油燃烧后会生成一些有臭味的有机气体，因此，柴油机排放中还有臭味。

3.两者在化学方面的区别:汽油中的碳原子较少，为8-10个，柴油为12-15，所以柴油蕴涵的能量较高。柴油不用点火，在较高的压力下自燃，所以它的效率较高(其实最高利用率不过30%)，但是它十分的笨重，噪音又大。汽油需要点火，所以汽油机的体积较小，也很安静(其利用率才不过15%)

问题五：柴油放在家里对身体有害吗？ 由于柴油基本上不会挥发，对人没什么影响，但是家里有小孩和老人还是要小心的。

柴油根据其凝点不同可划分为10#、0#、-10#、-20#、-35#、-50#等不同牌号。

轻柴油产品牌号结构我国轻柴油按凝点划分牌号， 1997年全国共生产8个牌号的轻柴油和3个牌号的专用柴 油产品。由于我国地理环境和气候特点，0＃柴油比例最大，约占76％，另外为了满足严寒地区的需要还生产少量低凝点柴油。

用于压燃式发动机(柴油机)中作为能源的石油燃料称为柴油,柴油分为轻柴油和重柴油。轻柴油适用于全负荷转速不低于960r/min的高速柴油机;重柴油适用‘于全负荷转速在300r/min以上的中速柴油机及300r/min以下的低速柴油机。汽车、拖拉机及工程机械使用的都是高速柴油机,轻柴油简称为柴油。

柴油按质量分为优级品、一级品与合格品三个等级,每个等级的柴油按其凝点又可分为10号、O号、一10号、一20号一35号和一50号六种牌号。10号柴油表示其凝点不高于10'C,余类推。

一般而言,各号柴油都是由直馏馏分与二次加工馏分凋合而成,低凝点的柴油中,还要根据使用性能的要求,适当调入煤油.馏分。由于原油的性质及二次加工工艺不尽相同,所以各种馏分的调合比例在各炼油厂是不尽相同的。通常在10号与O号柴油中,调人直馏溜分的比例较大,而调入煤油的比例较小;而在一10号、一20号、一35号和一50号柴油中,调入直馏馏分的比例稍小,调入煤油的比例较大。为使柴油具有良好的安定性,调入裂化柴油馏分的比例一般不超过30%。

辛烷值是表示汽油在汽油机中燃烧时的抗震性指标。常以标准异辛烷值规定为100，正庚烷的辛烷值规定为零，这两种标准燃料以不同的体积比混合起来，可得到各种不同的抗震性等级的混合液，在发动机工作相同条件下，与待测燃料进行对比。抗震性与样品相等的混合液中所含异辛烷百分数，即为该样品的辛烷值。汽油辛烷值大，抗震性好，质量也好。

十六烷值就是表示柴油在柴油机中燃烧时的自燃性指标。常以纯正十六烷的十六烷值定为100，纯甲基萘的十六烷值定为零，以不同的比例混合起来，可以得到十六烷值0至100的不同抗爆性等级的标准燃料，并在一定结构的单缸试验机上与待测柴油做对比。

汽油可以分为车用汽油和航空汽油两种，车用汽油是作为开动各种形式活塞式发动机汽车的动力；而航空汽油则是供装有活塞式发动机的螺旋桨式飞机使用的。

判断汽油好坏有两个主要评价指标：

第一个是汽油的馏分组成。什么是馏分组成呢?在炼油厂实验室里有一个叫恩氏蒸馏试验。就是把100毫升汽油放在一个带有支管的小烧瓶里，插上温度计进行加热蒸馏，当蒸出第一滴油时温度计所指示的温度，叫做初馏点，当蒸出物的体积达到10毫升时的温度，叫做10%点，依次可以得到20%点、30%点……，直到蒸出最后一滴的温度，叫做干点。这样得到组成汽油的各种成分按各自沸点范围所占的比例，就是汽油的馏分组成。车用汽油要求恩式蒸馏的干点不高于205C，10%点不高于79C。

第二个重要指标是辛烷值，就是人们一般所说的汽油的牌号值。我国车用汽油的牌号由65号、70号、85号等。牌号数值就相应表示这种汽油的辛烷大小。辛烷值越高，表示汽油的抗爆震性能越好，耗油也越省。

直馏汽抽的辛烷值只有40到50，为达到国家规定的要求，还需掺入催化裂化、催化重整的汽油。一般合格的汽油是无色透明的，但有的汽油都带粉红色或兰色，那是因为为了提高辛烷值，加入了四乙基铅。四乙基铅有剧毒，带粉红色或兰色是提醒人们使用时要加小......>>

问题六：柴油会爆炸吗 燃油爆炸的条件：1有足够的燃油蒸汽2达到着火点，由于汽油比柴油更不稳定易挥发，所以在同种环境汽油容易爆炸

问题七：柴油跟空气接触后到底会不会完全挥发完 柴油的燃点220℃，所以柴油完全能点着。

但是用明火不容易点燃柴油柴油，因为柴油不容易挥发成气体。能与空气接触的就只有液面上很少的一层。所以柴油机需要把柴油喷成雾状（变成很多小液滴），就是为了增大柴油的表面积，好让其迅速燃烧。

如果有燃烧介质，比如棉布火把之类的，那就容易点燃了。

汽油、柴油、煤油的自燃点、燃点还有闪燃点分别是多少？

汽油、柴油、煤油的自燃点、燃点还有闪燃点分别是多少？

汽油 ：28 ℃   510--530℃

轻柴油 ：45--120 ℃   350--380℃

重柴油 ：120 ℃   300--330℃

煤油 ：28--45 ℃   380--425℃

汽油和柴油的化学组成不一样，汽油的烃链相对柴油较短，自燃点自然高，而且柴油的十六烷值与自燃点有很大关系。同温同压下，柴油的挥发度较汽油低，所以柴油上方空气中氧含量较汽油的高，自然其自燃点就小于汽油。

汽油的燃点,柴油的燃点,清油的燃点,煤油的燃点分别是多少？

汽油的自燃点在415℃~530℃范围内

柴油的燃点220℃

煤油的燃点在80~84℃

还有各种油类型号不同燃点也不一样,比如90#汽油,93#汽油.97#汽油的燃点是不一样的

汽油，柴油，煤油的燃点是多少度？, 柴油、汽油、煤油的燃点哪个高，具体是多少？

汽油的自燃点在415℃~530℃范围内

柴油的燃点220℃

煤油的燃点在80~84℃

汽油的自燃点是多少度？

汽油燃点：415-530摄氏度(加油站的93号汽油产品说明书)

无氧不会自然的

燃点---在氧气充足的条件下,刚好使可燃物体燃烧的温度

谢谢采纳

93汽油的自燃点多少？

93号汽油的自燃点有一个范围415-530摄氏度，而93号指的是汽油的辛烷值。

汽油自燃时，首先点燃的是汽油中的重组分。汽油的组分一般是C4到C12，汽油的自燃点关键要分析干点，干点越高、终馏点温度越高，说明汽油内的重组分分子量大，相应的自燃点就低。

什么叫油的闪点、燃点、自燃点?

随着温度的升高，油的蒸发速度加快，油中的轻质馏分首先蒸发的空气中。当油气和空气的混合物与明火接触时，能够闪出火花，这种短暂的燃烧过程叫闪燃，发生闪燃的最低温度叫油的闪点

为什么渣油自燃点低，而汽油自燃点高？

一种说法是汽油挥发的快，带走热量，但这是错误的。自燃点是把油品加热到相应温度后突然与空气接触，温度早到了，谈不上挥发

正确的原因是油品越轻，分子量越小，分子结构应该越稳定，分子中各原子间力越强，异构的一般要大于正构的，分子量越大在高温下就越不稳定，断链的结果会生成烯烃，分子就变得更不稳定。容易氧化反应。

汽油柴油煤油的燃点是多少为什么

闪点 自燃点汽油 ＜28 ℃ 510--530℃煤油 28--45 ℃ 380--425℃轻柴油 45--120 ℃ 350--380℃重柴油 ＞120 ℃ 300--330℃注1：车用柴油除20＃闪点不得低于50℃外,其它均为不得低于65℃.2：对易燃液体燃点没有意义,所以一般都不标注.如汽油在-30℃即可燃烧.

汽油，柴油，煤油的自燃点和燃点和闪燃点分别是多少

闪点                      燃点                            自燃点           

汽油        ＜28  ℃                   427℃                       510--530℃

煤油        28--45  ℃               80~84℃                   380--425℃

轻柴油     45--120 ℃              220℃                       350--380℃

重柴油    ＞120 ℃                   220℃                       300--330℃

燃点，是指可燃物质加温受热、并点燃所需的最低温度，即为该物质的“燃点”。也称“着火点”。物质的燃点越低，越容易燃烧。

闪点，是指可燃液体挥发出来的蒸气与空气形成的混合物遇火源能够发生闪燃的最低温度。

自燃点，把油品加热到很高的温度后，使其与空气接触，在不同引火的条件下，油品因剧烈的氧化而产生火焰自行燃烧的最低温度。

柴油的挥发量很大吗？

将近2吨柴油,肯定被人偷了, 一个多月挥发也不该超过1%

柴油的特性

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

扩展资料

国标柴油的密度范围为0.810－0.855，在此范围内的柴油均可正常使用。

从柴油质量的角度看：只要是在国标要求的密度范围内的柴油，都可以使机械正常运转，一般情况下，标准的柴油密度在0.86左右，也就是说1升柴油约合0.86公斤，一般情况下，在江南地区柴油年平均的体积与质量的换算按0.8621，即1升柴油0.8621公斤，反之1升柴油约1.16升。

密度较大的柴油，单位体积的质量较重、所含能量多，因此燃烧爆炸释放的能量就多于密度小的柴油，所以此类柴油更适合于送厂发电及重型车辆使用。

一顿柴油一天要挥发多少

1吨柴油约等于1162升.在正常情况下

约0.86标柴油的密度,这意味着一个升柴油的0.86公斤,正常情况下,平均转换数量和质量的柴油南部地区受0.8621年,一个升柴油的0.8621千克,而1kg至1.16公升柴油.