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全球首个零碳码头观后感

全球首个零碳码头观后感

全球首个零碳码头的建立,是一个具有划时代意义的事件,能够促进全球尤其是海港城市的碳中和可持续发展。

我在看完相关报道和视频后,深深地感受到这一成果的重要性和未来的发展潜力。

零碳码头的建立对减少港口运输对气候变化的影响有着积极意义,它能够帮助减少碳排放的程度,并促进船舶在码头运营过程中的能源使用效率提升,减少浪费。

零碳码头还具有示范作用,鼓励更多的企业和组织加入碳中和和可持续发展的行列,推动全球减排目标的实现。

零碳码头的建立也反映出,人们越来越重视环保和可持续发展,我们应该更加重视绿色发展,积极探索新的技术和方法,助力实现全球可持续发展和共同繁荣。

小编还为您整理了以下内容,可能对您也有帮助:

来源:全国少工委

第六季第二期

全球首个零碳码头

红领巾爱学习

在天津港航道上

满载货物的巨轮

停靠在自动化集装箱码头

92台无人驾驶的

智能水平运输机器人往来穿梭

展开剩余74%

42台自动化轨道桥

次第排开、稳定运转

智慧化的集装箱码头一派繁忙

远远看去

码头上有赤橙黄绿青蓝紫七种颜色

因此被称为“七彩”码头

成为天津港靓丽的品牌形象

这座世界先进的集装箱码头

从施工建设到投产运营

仅用时一年零9个月

破解13项世界难题

形成76项发明创造

创下了一连串震撼行业的纪录

不同于西方

自动化集装箱码头的建设方案

天津港走出了一条

“智慧零碳”的全新模式

生动诠释着“中国速度”与“中国智慧”

参与方式

初审:刘 佳

二审:谢安琪

终审:戚建峰

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官方网站:www.hzqsn.com

发布于:山西省

什么是全球首个智慧零碳

天津港北疆港区C段智能化集装箱码头工程,是全球首个“智慧零碳”码头。

码头岸线总长1100米,前沿底高程-18米,拥有3个20万吨级集装箱泊位,设计年吞吐量250万TEU。软件研发、设备制造、生产建造到总体集成全部使用国产技术,共形成70余项发明创新,破解13项世界级难题,推出“智慧零碳”码头全新理念。

基于单小车岸桥+地面智能解锁站+智能水平运输机器人(ART)+水平运输边装卸堆场核心工艺,引领世界集装箱码头核心技术迭代升级和低碳发展。本工程是建设智慧港口、绿色港口的“中国标杆”。

以全新模式引领世界港口智能化升级和数字化转型,为我国建设交通强国、海洋强国、贸易强国贡献了港口力量!

“智慧零碳”码头的意义:

通过“智慧大脑”,调度管理整个码头作业,真正基于5G、北斗、人工智能、物联网、云计算等全新信息技术与港口生产管理流程深度融合,使码头内设备互联、互相感应,实现“无人码头、智慧运营”,相比传统码头,人数降低60%。

效率可达39箱/小时,效率提升20%以上,运营成本降低约25%。场区建有两台4.5MW风力发电机组及百万光伏,实现码头生产、运营范围内,全部使用清洁能源,设备全部电动化,“源网荷储一体化”系统,真正实现“零碳排放”。

哪个是全球首个智慧零碳码头

“天津港北疆港区C段智能化集装箱码头”是全球首个智慧零碳码头。

2021年10月17日,全球首个“智慧零碳”码头——天津港北疆港区C段智能化集装箱码头正式投入运营。与传统码头相比,这个“零碳”码头电力供应全部来源于风电光电,实现了能源消耗和生产环节的零碳。

在“智慧零碳”码头建设过程中,天津中远海运金风新能源公司发挥技术优势,积极为天津港C段智能化集装箱码头提供“零碳”解决方案,实现C段码头100%清洁能源自给自足。

据介绍,天津港C段码头智慧绿色能源系统一期项目包括两台4.5兆瓦分布式风力发电机风机。风机位于码头北侧绿化带,风机塔筒高110米,叶轮直径155米,预计年发电量2330万度,每年减少碳排放2.06万吨,可助力实现天津港C段自动化码头一期用能100%自给自足,实现全程零碳排放。

天津港智慧港口介绍:

天津联通携手天津港匠心打造5G智慧港口,采用“边生产、边改造”的建设方式,相继攻克世界性智慧港口建设诸多难题,落地了5G智能无人机卡、5G岸桥远程控制、5G智能理货、5G智能加解锁站、四大5G创新应用场景。

成为全球首个获批建设的港口自动驾驶示范区、实现全球首个无人集卡场景下陆侧“一键着箱”、实现国内首家集装箱智能理货系统内外理一体化运行、建成全球首台集装箱地面智能解锁站、建成全球首个集装箱设备任务集成管理系统ETMS。

2022年8月10日,5G助力天津港打造智慧、绿色的世界一流港口,入选“2022年5G十大应用案例”。

什么是全国首个智慧零碳码头

天津港北疆港区C段智能化集装箱码头是全国首个智慧零碳码头。

2021年10月17日,全球首个“智慧零碳”码头——天津港北疆港区C段智能化集装箱码头正式投产运营,该码头的投产运营实现了多个全球首创:全球首个自主研发、真正基于AI的“智能水平运输管理系统”;全球首个实现车路协同超L4级无人驾驶在港口规模化商用落地;全球首个实现真正意义上“5G+北斗”融合创新的全天候、全工况、全场景泛在智能。

全球首个实现绿电自发自用、自给自足,码头运营全过程零碳排放……“智慧”+“绿色”全领域深度融合,为全球集装箱码头转型升级打开广阔前景。“在码头网络信息化建设方面,天津港将5G、北斗、人工智能、物联网、云计算等全新信息技术与港口生产流程深度融合,通过深度学习算法,实现最优调度决策与最佳路径选择。

自动化岸桥、智能闸口、智能理货系统依托全球最先进的动态扫描技术,自动识别作业船舶、车辆、集装箱信息。感知的全场综合安全监控系统可实现全场景智能可视化,实时感知现场人员、车辆违章行为以及智能识别潜在事故隐患。

世界知名码头:

1、宁波舟山港

宁波舟山港位于长江三角洲和东部沿海要冲,背靠上海、杭州、宁波等大中城市,是长江三角洲综合运输网的重要节点。舟山港是中国重要的集装箱远洋干线港,国内最大的铁矿石中转基地和原油转运基地,国内重要的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地,是国家的主枢纽港之一。

2、新加坡港

新加坡港位于新加坡的南部沿海,西临马六甲海峡的东南侧,南临新加坡海峡的北侧,是亚太地区第二大的港口,世界沿海港口行业比较知名,也是世界较大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道,战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口,已发展成为国际著名的转口港。新加坡港也是该国的、经济、文化及交通的中心。

什么是全球首个智慧零碳码头

天津港是全球首个智慧零碳码头。

天津港C段智能化集装箱码头是天津港集团新建的2.0版自动化集装箱码头,在2021年年底竣工投产。为实现码头的零碳排放,将同步建设与码头能耗相匹配的绿色能源供给系统。这是一套风、光、储一体化系统,能够实现全码头绿色能源供应。同时,还将构建一体化储能系统,保证绿色能源系统稳定输出,能源供给零碳排放。

天津港北疆港区C段智能化集装箱码头码头包括3个20万吨级泊位,岸线长度1100米,可同时停靠2艘20万吨级集装箱船舶,或同时停靠2艘10万吨级和1艘7万吨级集装箱船舶,设计集装箱通过能力250万TEU/年,后方陆域占地面积约75万平方米。致力于打造国内智能化程度最高、建设成本最低、运营效率最优的集装箱码头。

天津港面临以下几个方面的挑战:

1、码头信息化基础架构亟待升级。

传统码头信息化架构难以支撑整体系统高可靠、高性能、高扩展性。迫切需要向云化架构转型,通过云计算、大数据、人工智能等技术,实现码头前端感知、网络传输、计算存储、安全管理等基础架构进一步升级。

2、全新自动化码头工艺对水平运输的智能化提出了挑战

水平运输系统作为自动化码头生产系统的核心生产系统之一,需要将港口的作业流全流程贯穿起来,打通断点,实现效率最优;与创新的无人驾驶车进行无缝对接与配合,并确保无人驾驶的安全;作为核心生产系统,系统的可靠性稳定性,与可迭代性至关重要

3、港区运营需要智能化的管理手段

C段码头基本做到了视频的无死角覆盖,传统码头主要依赖安保人员在港区内部进行人工巡视。港口迫切需要通过主动安防的手段提高巡查效率,以及时发现港区内的各种违规行为。同时需要通过全物联的网络,实现访客、监控、设备、能源多场景联动管理。

什么是全国首个智慧零碳码头

全国首个智慧零碳码头是指利用先进技术和智能系统打造的一个环保、高效的港口设施。该码头实现了零碳排放和低能耗运营,通过应用智能化设备和监控系统,实现了货物装卸、船舶管理和能源利用的优化。通过使用清洁能源、智能物流和绿色技术,该码头有效降低了对环境的影响,并提高了运输效率和货物处理能力。全国首个智慧零碳码头的核心思想是结合技术创新和环境保护,通过智能化和低碳化手段,实现港口的可持续发展和绿色转型。

什么是全球首个智慧零碳码头。

天津港是全球首个智慧零碳码头。

天津港,位于中国天津市滨海新区,地处渤海湾西端,背靠雄安新区,辐射东北、华北、西北等内陆腹地,连接东北亚与中西亚,是京津冀的海上门户,是中蒙俄经济走廊东部起点、新亚欧桥重要节点、21世纪海上丝绸之路战略支点。

天津港拥有泊位159个,万吨级以上泊位55个,其中20万吨级泊位1个,10万吨级泊位2个,7万吨级和5万吨级泊位11个。公共泊位岸线总长14.5千米。截至2016年6月,天津新港主航道长27.3千米,万吨级轮船可双向航行,乘潮可接纳5万吨级货轮和第三代集装箱船。

智慧港口的意义。

天津联通携手天津港匠心打造5G智慧港口,采用“边生产、边改造”的建设方式,相继攻克世界性智慧港口建设诸多难题,落地了5G智能无人集卡、5G岸桥远程控制、5G智能理货、5G智能加解锁站、四大5G创新应用场景,成为全球首个获批建设的港口自动驾驶示范区、实现全球首个无人集卡场景下陆侧“一键着箱”。

中国将打造新亚欧桥和实施“一带一路”战略作为深化对外开放的重点,而天津港正处于亚欧桥桥头堡的地位,同时又是“一带一路”沿线的重要战略城市;随着东北振兴、中部崛起、西部大开发战略的实施,天津港所辐射的腹地经济不断发展,使得天津港处于带动北方,乃至中国发展的重要战略地位。

全球首个零碳码头是哪里

全球首个零碳码头是位于荷兰鹿特丹市的欧洲集装箱终端公司(ECT)的第一港区。该码头于2018年启用,是一个全新的集装箱码头,旨在减少碳排放并改善港口环境。ECT第一港区的可持续性特点包括使用岸电供电,安装了太阳能板和LED灯,以及采用了新技术,如自动化卡车运输和集装箱堆垛机。该码头的建设和运营符合欧洲港口指导原则,以减少排放、保护环境为目标。该码头还支持荷兰的《巴黎协定》,旨在降低全球温室气体排放。

智慧零碳码头是哪里

全球首个“智慧零碳”码头是天津港。

全球首个“智慧零碳”码头,天津港在物联网、大数据、人工智能等高新技术的深度应用和高度融合上各项进展。这里以全新模式为世界港口智能化升级和低碳发展提供了样本。

这里拥有超强的“智慧大脑”。首创的“智能水平运输系统”将场桥、岸桥等码头关键设备串联起来,实现全生产要素信息实时交互。“大脑”基于AI科技,自动得出最优装卸方案并指挥各台设备,效率比传统码头提升约20%。这里拥有灵活的“智慧手脚”。

新一代智能水平运输机器人摆脱了以前只能按既定路线干既定活的局限,通过搭载激光雷达、视觉摄像头、毫米波雷达等多种传感器,成了一位“眼观六路、耳听八方”的智能司机。这里还拥有系统的“智慧环境”。

天津港简介

位于中国天津市滨海新区,地处渤海湾西端,背靠雄安新区,辐射东北、华北、西北等内陆腹地,连接东北亚与中西亚,是京津冀的海上门户,是中蒙俄经济走廊东部起点、新亚欧桥重要节点、21世纪海上丝绸之路战略支点 。

全球首个智慧零碳码头是哪里

全球首个智慧零碳码头位于中国深圳的盐田港,该港口于2021年5月正式开港。该码头使用了多项绿色技术,包括智能自动化系统、太阳能电池板、电动化装卸设备和智能能源管理系统等,大大降低了港口的碳排放量。该智慧零碳码头的建设是中国积极响应全球气候变化和可持续发展的重要举措,同时也体现了中国在环保技术方面的创新能力和领先地位。它的建设将促进全球港口绿色化和智能化发展,为保护地球环境作出了积极贡献。

什么是全球首个智慧零碳码头

智慧零碳码头是指利用先进技术和可再生能源来实现零碳排放的港口。目前全球首个智慧零碳码头建于挪威奥斯陆,这个码头利用太阳能和风能发电,采用先进的智能系统来管理货物运输和能源使用,实现了减少碳排放和节能的目标。该码头还具有数字化管理系统,包括无人值守的自动化装卸设备、智能物流管理系统等,可以实现高效运作和安全管理。此外,智慧零碳码头还能够提高港口的竞争力,吸引更多的船舶和货运业者使用。

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