阿里山火车

阿里山火车是一辆运营于台湾阿里山的窄轨铁路列车，也被称为阿里山森林铁路。阿里山火车全长72.4公里，穿梭于峭壁陡峭的山路之间，行驶时间大约为3.5小时。车内设施齐全，有空调、露台等设施，乘客可以欣赏到绝美的山景和云海美景。阿里山火车也是台湾旅游的重要景点之一，每年吸引大批国内外游客前来观赏。

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阿里山小火车广告语是什么

阿里山小火车广告语内容如下：[观望]高山长青涧水长蓝姑娘和那少年永不分呀碧水长围着青山转高山青 涧水蓝阿里山的姑娘美如水呀阿里山的少年壮如山

怎么去阿里山

问题一：台中怎么去阿里山 您可在台中搭乘火车到嘉义.

(火车台币票价:自强225元,莒光174元,区间145元.）

在嘉义火车站前,转乘嘉义县公车到阿里山。

嘉义到阿里山(台币票价212元,车程约2小时30分.)

嘉义县公车时刻表：

去程:05:55,07:40,08:10,08:40,09:10,09:40,10:10,10:40,12:10,14:10

回程:09:10,11:10,13:10,14:10,14:40,15:10,15:40

问题二：请问从台北怎么去阿里山风景区？ 我们去年在众信定的台北自由行，有2天也是安排去了阿里山，在那边还住了一宿，从台北到阿里山其实方式还是很多的，可以选择比较适合自己的：

包车，这个比较贵，但是会快一些，也可以在网上找拼车一起。

高铁，从台北可以直接高铁到嘉义，然后到嘉义就跟我们一样，坐大巴车或者包车了，因为好多盘山路，时间上也会有些慢。

大巴，从台北也有直接到阿里山的大巴车，全程大概得6-7个小时，我上网查了一下票价是620台币。

其实每种方式都有各自的优缺点，看亲怎样安排了，希望能帮到你~~~

从台北到嘉义大概一个半小时就可以到，票价是1180台币.人，每半个小时发一班车，下午一两点就不再发车了，然后再从嘉义做大巴到阿里山，票价是250台币/人，得有5-6个小时的路程，下午1-2点就不再售票了~阿里山很冷的，一定要多穿啊

问题三：从清境农场到阿里山怎么走？ 从清境(or日月潭)阿里山

从南投县的清境农场或是日月潭都是没有巴士或火车可直接就到达嘉义县的阿里山,除非使用

骑车.驾车.及包车的旅游方式了,而该如何使用大众运输工具呢?以下将替你介绍说明几种方式

1(台铁火车加巴士)

首先你必需先从清境(or日月潭)搭乘巴士到(埔里转运站)后转搭台中客运或南投客运都行,此

为俩家联营路线,你只要依班次看哪班先到就先搭没关系,要搭乘的为联营

台中埔里(6899线) 巴士,便能到达台中火车站,也就是你的下车站

每10分到30分钟便会发车车程约1.5H 单程全票ntd 150元

台中火车站(台铁)===>嘉义火车站单程全票自强号225元莒光号174元复兴号145元

车程依以上车种分别约是1.2~~2H 班次约每半小时便有一班车可搭乘

到达嘉义火车站后

出火车站后右前方==>嘉义县巴士(阿里山线) 每天的发车时间为06:10 07:40 08:10

08:40 09:10 09:40 10:10 10:40 12:10 14:10 (请注意哦,红色字体为五.六.日才有开)

单程全票221元 车程时间约2.5~3H

清境(or日月潭)到阿里山此方式含等车及车程清境出发约7~7.5H 日月潭约6.5~7.5H

搭乘台铁火车加巴士大众运输交通每人的费用大约是NTD 650~~850元

2(高铁火车加巴士)

首先你必需先从清境(or日月潭)搭乘巴士到(埔里转运站)后转搭搭南投客运高铁快捷线

埔里台中高铁站(6670线) 便能到达台中乌日高铁站,也就是你的下车站

每30分钟便有一班车可搭(日月潭or还可直搭不需转埔里.但班次约一小时一班)

巴士车程约1H 单程全票ntd 180元

台中乌日高铁站(高铁)===>嘉义高铁站单程全票ntd 320元

车程到嘉义站大约是30分钟班次约每半小时便有一班车可搭乘

到达嘉义高铁站后

高铁站转乘嘉义县巴士(朴子－嘉义线) 达大雅总站(嘉义火车站)票价约40~50元车程约30分

出火车站右前方(or大雅车站)==>需再换乘嘉义县巴士(阿里山线) 每天的发车时间为06:10

07:40 08:10 08:40 09:10 09:40 10:10 10:40 12:10 14:10

(请注意哦,红色字体为五.六.日才有开)

单程全票221元 车程时间约2.5~3H

清境(or日月潭)到阿里山此方式含等车及车程清境出发约6.5~7.5H 日月潭约6~7H

搭乘高铁火车加巴士大众运输交通每人的费用大约是NTD 750~~950元

首先你必需先从清境(or日月潭)搭乘巴士到(埔里转运站)后转搭台中客运或南投客运都行,此

为俩家联营路线,你只要依班次看哪班先到就先搭没关系,要搭乘的为联营

台中埔里(6899线) 巴士,便能到达台中火车站,也就是你的下车站

每10分到30分钟便会发车车程约1.5H 单程全票ntd 150元

再来换乘台中客运或国光客运到嘉义车站

台中车站===>嘉义车站台中客运单程全票150元班次约1H 车程约2~3H

国光客饥单程全票165元班次30分钟车程约2~2.5H

到达嘉义火车站后

出火车站后右前方==>嘉义县巴士(阿里山线) ......>>

问题四：从台北到阿里山怎么走 驾车路线：全程约329.2公里

起点：台北市

1.null内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿市府路行驶160米，右转进入松寿路

2) 沿松寿路行驶240米，左前方转弯进入14th Ave.

3) 沿14th Ave.行驶1.9公里，稍向右转进入基隆高架道路

4) 沿基隆高架道路行驶1.7公里，稍向左转上匝道

5) 沿匝道行驶870米，直行进入水源快速道路

6) 沿水源快速道路行驶1.7公里，直行进入环河路

7) 沿环河路行驶2.8公里，稍向右转进入安坑交流道

2.沿安坑交流道行驶1.1公里，直行进入福尔摩沙高速公路

3.沿福尔摩沙高速公路行驶164.7公里，稍向右转进入彰化系统交流道

4.沿彰化系统交流道行驶51.6公里，稍向右转进入云林系统交流道

5.沿云林系统交流道行驶1.8公里，直行进入东西向快速公路台西古坑线

6.沿东西向快速公路台西古坑线行驶11.7公里，稍向右转进入古坑系统交流道

7.沿古坑系统交流道行驶510米，直行进入福尔摩沙高速公路

8.沿福尔摩沙高速公路行驶27.4公里，稍向右转进入中埔交流道

9.沿中埔交流道行驶710米，左转进入中山路五段

10.null内驾车方案

1) 沿中山路五段行驶400米，进入阿里山公路

2) 沿阿里山公路行驶110米，进入顶中下街

3) 沿顶中下街行驶390米，进入阿里山公路

4) 沿阿里山公路行驶17.7公里，稍向左转进入嘉130

5) 沿嘉130行驶9.9公里，左后方转弯进入新中横公路嘉义玉山线

6) 沿新中横公路嘉义玉山线行驶10.0公里，直行进入阿里山公路

7) 沿阿里山公路行驶290米，直行进入新中横公路嘉义玉山线

8) 沿新中横公路嘉义玉山线行驶290米，左前方转弯进入阿里山公路

9) 沿阿里山公路行驶410米，左前方转弯进入新中横公路嘉义玉山线

10) 沿新中横公路嘉义玉山线行驶60米，直行进入阿里山公路

11) 沿阿里山公路行驶140米，左前方转弯进入新中横公路嘉义玉山线

12) 沿新中横公路嘉义玉山线行驶470米，进入阿里山公路

13) 沿阿里山公路行驶19.6公里，稍向右转进入新中横公路

14) 沿新中横公路行驶420米，右前方转弯

15) 行驶40米，到达终点(在道路左侧)

终点：阿里山

问题五：阿里山怎么玩？一天时间可以么？ 阿里山主要是看日出.前一天可以搭小火车上山.入住时询问店家日出时间.以及安排去观日楼的交通

再来就是看云海以及森林浴(阿里山神木).有机会在品尝一下阿里山的铁路便当.顺便在安排下山时间

问题六：奋起湖怎么去阿里山 奋起湖有 奋起湖发车时间 14:40 抵达约15:40

奋起湖有小火车站 强烈建议提前购票

路边拦顺风车 (在小商店伺机跟车主问路.....)

搭公车先到约5KM 再换公车上阿里山

拼车或包车 有小巴士价格约NT180/人左右

问题七：请教台湾自由行如何去阿里山和日月潭 台北到日月潭有二种方法

高铁(台北到台中)+南投客运到日月潭

从台北西站A栋直接搭国光客运到日月潭

日月潭到阿里山

南投客运回到台中高铁站, 搭高铁到嘉义, 再从嘉义高铁站坐到嘉义火车站, 可选坐阿里山火车上山或是坐嘉义县公车上阿里山。(建议坐阿里山火车上山)

另, 日月潭及阿里山之间应有员林客运经营的新中横公路, 因前一阵子台风, 目前停驶中, 不知何时才能通车, 如果通车..日月潭及阿里山是有套票的, 新中横公路超美丽的...

问题八：奋起湖到阿里山怎么去 驾车路线：全程约30.3公里

起点：奋起湖

1.从起点向正南方向出发，沿阿里山公路中和支线行驶4.7公里，左转进入新中横公路嘉义玉山线

2.沿新中横公路嘉义玉山线行驶3.8公里，直行进入阿里山公路

3.沿阿里山公路行驶290米，直行进入新中横公路嘉义玉山线

4.沿新中横公路嘉义玉山线行驶290米，左前方转弯进入阿里山公路

5.沿阿里山公路行驶410米，左前方转弯进入新中横公路嘉义玉山线

6.沿新中横公路嘉义玉山线行驶60米，直行进入阿里山公路

7.沿阿里山公路行驶140米，左前方转弯进入新中横公路嘉义玉山线

8.沿新中横公路嘉义玉山线行驶470米，进入阿里山公路

9.沿阿里山公路行驶19.6公里，稍向右转进入新中横公路

10.沿新中横公路行驶420米，右前方转弯

11.行驶40米，到达终点(在道路左侧)

终点：阿里山

问题九：从九份怎么坐车去阿里山 驾车路线：全程约22.2公里

起点：九份

1.从起点向西南方向出发，行驶60米，过右侧的凤凰置地广场F座约60米后，左转进入凤凰路

2.沿凤凰路行驶90米，左转进入京密路

3.沿京密路行驶1.2公里，朝机场高速/北四环/东四环方向，稍向右转进入四元桥

4.沿四元桥行驶300米，过四元桥，右前方转弯进入东四环北路

5.沿东四环北路行驶20米，过四元桥，朝机场高速/北四环方向，稍向右转进入四元桥

6.沿四元桥行驶330米，过四元桥，右前方转弯进入机场高速

7.沿机场高速行驶3.5公里，过大山桥，朝五环路/京承高速/京通快速方向，稍向右转进入五元桥

8.沿五元桥行驶700米，直行进入东五环路

9.沿东五环路行驶6.3公里，过七棵树桥，朝姚家园路/机场第二高速/东四环方向，稍向右转进入平房桥

10.沿平房桥行驶1.1公里，过平房东桥约80米后，直行进入机场第二高速

11.沿机场第二高速行驶4.5公里，直行进入机场第二高速

12.沿机场第二高速行驶230米，在东苇路/焦庄路/焦沙路出口，稍向右转进入管庄路辅路

13.沿管庄路辅路行驶40米，朝东高路方向，右转进入焦沙路

14.沿焦沙路行驶3.1公里，右转

15.行驶70米，左转

16.行驶180米，右后方转弯

17.行驶240米，到达终点(在道路左侧)

终点：阿里山

问题十：垦丁怎么到阿里山 垦丁先搭大巴到高铁左营站或是高雄火车站 搭高铁或是台铁到嘉义 搭往阿里山的公车

台湾哪些地方值得去

　　导语：台湾现有9个“国家公园”以及13处“国家风景区”， 壮丽的海洋、高耸的山岳、多样的自然生态与独特的人文风情，构成了独一无二的美丽台湾。台湾哪些地方值得去。下面大家就一起去看看台湾哪些地方值得去吧。

　　台湾哪些地方值得去

　　嘉义 阿里山火车行

　　相信许多人去阿里山都是为了寻找歌词里那“美如水的姑娘”，不过真正到了阿里山的山脚下，或许会忘记寻找美丽的姑娘，因为你会被俊逸的阿里山所折服。

　　到了阿里山，你必须要做的两件事是坐登山铁路和拜望神木。阿里山的登山铁路是世界三大登山铁路之一，环岛铁路周游券在十五天内自由停留七个站。当火车蜿蜒盘山而上时，就犹如拾级直立般行驶，火车登山，不可谓不是个奇景。坐在老式的火车车厢里，8小时车程中，饱览从热带雨林、阔叶植被到针叶植被并最终徜徉云海，穿过六十多个隧道，跨越七八十座桥梁，直至一路爬升至2274米高的阿里山站;耀眼夺目的风光，让你久久都不能从恍若隔世的刺激中清醒过来。

　　流传千年的不朽传奇――阿里山神木，有3000多年的高龄了，离阿里山神木不远，还有一棵奇异的三代木。三代木为同一条根上长出的祖孙三代。

　　寻潮流必选 西门町

　　有人说，“不到台北市，不知道台湾的繁华;不到西门町，不知道台北的热闹”。西门町是新一代流行文化的汇聚之地，怀旧的中老年人在此回味往事，前卫的年轻人在此寻找流行。这里汇聚的小店服装前卫大胆，代表着日韩最新潮流。据说林青霞当年在此被星探发现，不少怀揣明星梦的男女都到此圆梦。而且，长年有歌星在此现场演唱和签名。

　　赏夜景必上阳明山

　　阳明山上有纪念孙中山百年诞辰的中山楼、坐落在山腰的林语堂故居等都值得一看。这里处处都有火山遗迹，小油坑是大屯火山区中最大的硫磺气爆裂口，阵阵硫磺味扑面而来，马槽温泉、草山温泉都很有名。晚上泡温泉，尝山野风味晚餐，还不能错过山顶夜景，台北的璀璨霓虹尽收眼底。

　　故宫博物院 耐看30年

　　台北故宫博物院规模并不大，却是世界四大博物馆之一。博物馆里共收藏从宋至清历朝皇帝收集的稀世珍品70万件，如西周毛公鼎、散氏盘;镇宫之宝的.玉器翠玉白菜、辟邪雕刻;王羲之、颜真卿、宋徽宗书法手迹等。还有《核舟记》的原型――在桃核上雕刻的小船，船舱里坐着八个人，表情栩栩如生，核底一平方厘米左右的地方还刻了400多字的《赤壁赋》，让人瞠目结舌。由于藏品数量巨大，据说，一个人全部看完，需要将近30年的时间。

　　南投 日月潭万千俏影

　　日月潭和阿里山，是被所有国内的人所熟知的台湾的两大景点，日月潭是个高山湖泊。日月潭位于台湾中部的南投县鱼池乡，之所以叫这个名字，是因为湖的东北面形状像太阳，湖的西南面形状像月亮。这一点，看地图，你可能会有感觉，可置身湖上，就很难分辨了。

　　据说日潭水和月潭水的颜色不一样，分别呈丹、碧两色，这跟晨昏、位置、光线有关。日月潭最美之处，即是层层山峦环抱，绿水叠着青山，日月潭水域有100平方公里，一层叠出一层的景，无论远眺近观，处处是景，从清晨到日落，光线流转，带来万千气象。

　　日月潭边居住着据说只有200多人的邵族，在观看了他们的特色民族舞蹈后，可以坐在潭边静静享受这个被淡淡轻烟笼罩的美丽湖泊。即使是炎热的7、8月，日月潭的平均气温也不高于22摄氏度，实在是个绝佳的避暑胜地。

　　垦丁 海景最美

　　垦丁是台湾最南部的一个小城市，是一个小岛，它的海滩非常的美，虽然台湾大部分的城市都临海，但这里的海景无疑是最美的。垦丁的景点多分布在它的左右两边恒春半岛和船帆石，两边的景点大多都在海岸线上。在青蛙石公园海滨步道上放眼望去，台湾海峡、巴士海峡、太平洋之海韵尽收眼底，湛蓝的海水竟有3种不同颜色!过去就是“猫鼻头”，这里的沙滩和海很美，是个很适合发呆的好地方。也可以开着摩托艇以每小时50公里的速度在蔚蓝的海面上驰骋，小艇像贴着水面飞翔的海鸥，感觉非常刺激。

　　到了夜晚，所有的路边的小店都灯火通明，小摊子上卖着各种各样的旅游纪念品，还有各种各样的当地小吃。在这里，你可以穿人字拖、画文身、泡PUB、喝奶茶、吃路边摊，体验最台湾的地道风情。

阿里山小火车详细资料大全

阿里山蒸汽小火车是由美国莱玛公司制造，早年行驶于阿里山铁路平地线与山地线，车型分为两种：十八吨级行驶于平地线；二十八吨级行驶于山地线。这种被火车迷暱称为「黑头仔」的蒸汽小火车，由于在第二次世界大战后就已经停产，因此弥足珍贵。

基本介绍

中文名 ：阿里山小火车 外文名 ：a Li shan train  制造 ：美国莱玛公司 重大事故 ：祝山支线发生列车出轨事故等 行驶于 ：阿里山铁路平地线与山地线 历史沿革,重大事故,

历史沿革

阿里山铁路全长七十二公里，由于当年的蒸汽机无法爬坡，因此由日本人研究出伞型齿轮直立汽缸式，用这种汽缸的小火车，时速只有二十五公里，在遇百分之六的坡度时，则以每小时九公里的速度前进，这在当时曾轰动国际，也是世界仅有的伞型直立式汽缸蒸汽火车头。 这些伞型直立式汽缸蒸汽火车头，是在1912年阿里山铁路通车时，向美国莱玛（Lima）公司陆续订购的，总共有二十辆，其中编号十一到十八号是属于十八吨级，二十一到三十二号是属于二十八吨级。 但是，这些具有九十几年高龄的老蒸汽火车头，都因不堪长期操劳而无法行驶，加上维修工人多已年老，只有编号第二十六号蒸汽老火车头还能勉强行驶，也曾经在电影、电视节目中出现，是车况最好的蒸汽老火车。 二十六号蒸汽老火车是1914年八月二十六日出厂，只运营嘉义至奋起湖站。 台湾地区的阿里山火车于2018年1、2月间发生4起出轨事故，并于3月12日起停止运营。台湾铁路机构针对路线、车辆进行了全面检修、维护。 2018年6月26日，阿里山火车试营运，27日正式恢复行驶。阿里山火车多次因台风等天灾停驶，本线只从嘉义通车到阿里山乡的十字路车站(经奋起湖)，其间中断的十字路到二万坪之间，需要开凿新隧道，预估全线通车要延后至2022年。而在阿里山森林游乐区的阿里山火车支线(沼平、神木和祝山线)则是人气最旺的路段，也是唯一赚钱的路线。

重大事故

阿里山小火车历史上发生过三起重大事故，一是2001年12月23日阿里山森林铁路祝山支线发生列车出轨事故，共有8名乘客受到轻伤。 二是发生在2002年5月19日，当时载有100多名游客的阿里山小火车，行经嘉义市后庄里一无栅栏平交道时，与一辆企图闯越平交道的小客车擦撞，仅1人轻伤但无大碍。 另一起是2011年4月27日中午12时47分传出翻车意外，因为1棵路树倒塌压到小火车，造成小火车4节车厢出轨翻覆，总共造成5人死亡、109人轻重伤。死者全部是游客。

台湾阿里山自由行攻略2017

台湾作为中国第一宝岛，拥有非常丰富的自然资源，旅游景点非常丰富，其中阿里山旅游就是人们热衷于前往的地方，这里旅游需要注意各种事宜，让你的生活更加精彩，下面给大家分享台湾阿里山自由行攻略2017。

日子一页一页的翻过，在白昼和夜晚的交替中，每天都会带给你惊喜，带给你不一样的台湾。

有一首台湾经典情歌名叫《阿里山的姑娘》，经过一代歌后邓丽君的深情演绎，一时红遍大江南北，歌中唱到:

高山清

涧水蓝

阿里山的姑娘美如水啊

阿里山的少年壮如山

高山长青

涧水长蓝

姑娘和那少年永不分呀

碧水长围着青山转。

邓丽君小姐已于1995年过世，留下了上百首耳熟能详的歌曲和几乎无法超越的音乐成就，这首赞美阿里山的歌曲也已深入人心。来台湾，怎么可能不去阿里山?

阿里山位于嘉义市东南75公里处，海拔高度2216米，它的东面靠近台湾最高峰玉山，由于林木葱郁，因此即使是盛夏，这里也清爽宜人，它当之无愧的成为了台湾最佳避暑圣地。

清晨七点许，我们乘着旅游大巴从嘉义县前往阿里山。

山路崎岖，旅行车慢慢的平稳行驶着。阿顺及时提醒大家系上安全带。渐渐的，天越发蓝了，路边的树木也越发葱绿，心情也愉悦了起来。此时车里飘荡着邓丽君小姐美妙的歌声:我张开一双翅膀，背驮着一个希望，去到我向往的地方，我走过丛林山岗，也走过白雪茫茫，看到了山川的风貌，也听到了大地在成长

听着这熟悉的旋律，车里很多人跟着哼唱起来，车里的气氛渐渐热闹起来。

经过近两个小时的颠簸，我们进入了阿里山景区。下车以后，顿时觉得空气清新了许多，温度也低了许多。阿顺提醒大家带上外套，因为山上气温凉爽，夏季的温度只有20度左右。

(1)阿里山火车站、红桧木

阿里山的日出、云海、晚霞、林木与高山铁路称为阿里山五奇。

阿里山的森林火车是全世界仅有的三条高山铁路之一，至今已有一百多年的历史，老式的红色火车头和旧式车厢伴以哒哒的车轮声，成了阿里山一道风景线。它让人有穿越时空的感觉。这条铁路线是日本人为了把阿里山珍贵的木材向本土输送而特地兴建的。阿里山火车站的主体由珍贵的红桧木构成，很是别致，我想到了同样别致的位于内蒙古自治区的阿尔山火车站。

阿里山绝对可以称作是一个天然的氧吧，漫步其中，觉得神情气爽，人们肆意的呼吸着这饱含负氧离子的空气，脚步也变得轻盈无比。

阿里山古木参天，四季常青，树相丰富，从带的阔叶林到寒带的针叶林应有尽有。樟树、枫树、楠树、台湾扁柏、台湾杉、日本杉等应有尽有。提到树木，不得不提阿里山桧木群。桧木生长缓慢，木质坚硬、纹理美丽，是一种珍贵树种。

台湾地区由于在农业上不用杀虫剂，所以蚊虫较多。为了防止被蚊虫叮咬，我今天还特地穿了一条长裤。可阿顺说，阿里山景区一个蚊子都没有，这是因为桧木特有的香气具有抑制蚊虫生长的功效。

见到一株很有特色的桧木，树龄长达1800年，一代木、二代木、三代木在同一颗上;还有一颗酷似大象鼻子的，就被称为象鼻树了。

一路上山，道理并不陡峭，也不拥挤，沿途有许多吉野樱，还有很多开的很烂漫的绣球花，有淡黄、有浅紫、有粉红、有纯白，很是漂亮。阿里山的樱花是它的美景之一，若是在二、三月份来，那漫山遍野的美丽堪比日本大板的樱花。

(2)香林神木、树临塔、香林国民小学

原本阿里山有很多桧木，可日治期间，千年以上的桧木都被日本人盗伐了，现在日本天皇皇宫外的草坪上有一个木屋就是由阿里山的桧木搭建而成。

当时有一个日本林学家叫琴山河合来到阿里山以后，发现了珍贵的桧木，于是建议日本大量砍伐，但是这些古树被砍伐以后，砍伐的日本人就会患上怪病，为了担心肆意破坏生灵遭天谴，他们在一株有2300年树龄的桧木附近建了一个树灵塔，用以安抚古树之灵。

这株树龄达2300年的桧树是阿里山目前树龄最长的桧树，被称为"香林神木"。也有树龄达4200年的，但是树干已经被日本人砍伐，仅存巨大的树根了。

山上有一所小学，名为香林国民小学。内有当地学生50余人，老师却有20多人，其中有不少志愿者。因为它海拔高度达2195米，所以有一个牌子上写"最高学府"。还有一个牌子上面温馨的提示:这里是香林国小，为维持优质的学习环境，本校不提供临时参观。香林国小感谢您。"

下山的时候，遇到当地邹族人养的一条土狗，我叫了它一声，竟跟我走了许久。

此刻，山头上环绕的云雾渐渐多了起来，慢慢形成了云海，似远在天边又像近在咫尺，它们轻拢慢涌，变化多端，仔细看看，竟有妙趣横生之感。

宋朝的慧开禅师曾云:若无闲事挂心头，便是人间好时节。

大好时光，岂容虚度?在这人间好时节，让我们尽情在大自然畅游吧!

国内最美景区小火车，看看自己打卡了几个

每到春天，走出户外就能看到很多耀眼的五彩缤纷，自南向北缓缓掠过神州大地的原野。各种鲜花物种，以质朴而磅礴的美感占据了中国人千百年来的视野。浩瀚的花海，绚烂的花潮，铺陈出精彩的大地艺术，春天的盛景已拉开了序幕~想象一下坐着景区观光小火车身临其境该是多么的妙不可言，选一地打卡，坐上观光小火车开跑吧……

1.嘉阳小火车

始建于1958年的芭石铁路，轨距762mm，隧洞6座（总长905米），弧线109段，最大坡度36‰，是运行在四川南部小县城——犍为县城以西20公里处的小火车，在全程19.84公里的铁路线上周而复始地开着。

有“工业的活化石”，“工业的景观”，比大熊猫还要珍贵的国宝之美誉的嘉阳小火车，是国内目前唯一还在正常运行的蒸汽小火车。它穿过矿山田地和金色花海一直开到春天去，清风拂过的菜籽花香比千与千寻的小火车还要美妙。

随着国内 旅游 业的兴起，小火车与油菜花的完美结合，使得小火车可以一直这样慢悠悠地开着，虽慢了时光，却浓了游子的乡愁，丰富了观光客的旅途视野。嘉阳蒸汽小火车文化使整个山区沸腾起来，令无数中外游者慕名纷至沓来。

推荐参考路线：跃进站—5KM—蜜蜂岩—3.2KM—菜子坝—4.2KM—亮水沱—1.4KM—芭沟站—1.6KM—黄村井站

2.兰考·1952“号”观光小火车

走近河南兰考，去看看毛曾经两次考察过的地方，黄河十八道弯处的蒸汽小火车。

兰考·1952铁路文化 旅游 项目以蒸汽小火车为主题，沿黄河环线铺设观光轨道，观光路线全长有4.5公里。观光小火车自由驰骋在山地间，沿途共设置两个站点，起点从东坝头乡百花公园，开往毛视察黄河纪念亭的终点。

这趟观光列车一定会让游客更好的重温 历史 ，领略不一样的“黄河景观”。去见证一段时代中的老轨，在时光中悄然完成了使命的变迁和转变。

3.四川绵竹清平观光小火车

如果有时间就去四川，肯定能开启一场浪漫之旅。去清平“童话小镇”，坐上很有蒸汽时代感的“银杏号”小火车，穿行在云雾缭绕的山间，充分享受悠闲自在的假日时光。清平镇是著名的“中国银杏沟” 旅游 圣地。

这列火车是从清平场镇开至盐井村，行驶全长2.6公里，时速是每小时7公里，大概观光时间半个小时左右。

线路串联起“幸福小镇”、“荧飞谷”、银杏“黄金大道”等景点，让游客穿行在云雾缭绕的山间，充分享受悠闲的时光。

清平 旅游 小镇地处绵竹市西北部山区，是龙门山国家地质公园、九顶山大熊猫自然保护区、九顶山风景名胜区的重要组成部分，以美丽的山地风光、独特的羌汉风情为亮点，享有“金色清平、世外桃源、避暑山乡”的美誉。

4.内蒙古胡杨林观光小火车

内蒙古胡杨林路线比较长，所以一般都推荐乘坐景区观光小火车，在蜿蜒的路途中饱览沿途美景，观看历经沧桑又美得不像话的胡杨林的同时，还能感受到不同的西北风光，让观光小火车带爱 旅游 的你畅游胡杨林，也是一种不错的体验。

额济纳的胡杨林认真是美的让人沉醉，似乎所有赞美它的词语都比不上身在其中。坐在观光车上，每当秋风呼啸而过，当彩云伴着晚霞而来，胡杨林的美一次次的惊艳了游客，刷新了看到它的人对胡杨林美的认知。

置身其中真正感受它的柔情似水、赞叹它的坚毅品格…好像惟有如许，才不会辜负它瞬间而又绚丽的美。

在干旱的考验中，胡杨林饱经风霜，用尽了全身的力量让自己活下去，而这个只为了能给荒漠增添一抹生命的色彩。胡杨林终其一生都在为荒漠增添色彩，都只是为了让荒漠充满生命的气息。

5.马畈村奇幻乐园花海小火车

位于义乌市大陈镇马畈村，在八都溪和九都溪交汇处的马畈村依山傍水，风景优美，民风淳朴，是义乌市的首批“美丽乡村示范村”，马畈农业奇幻乐园地处马畈行政村内。

花海中，一条铁轨穿行而过，这是义乌第一辆花海观光小火车，即从起点乘车出发到达终点下车，为一趟时长约9分钟的视觉盛宴，伴着远方轰隆隆的声响， 一辆仿古的小火车缓缓驶来。

搭上小火车，穿行在成片的波斯菊、格桑花、鲁冰花中，放眼望去，真的是百花齐放，争奇斗艳，沿途可以充分感受到乐园里的花海美景，感受一场妙不可言的浪漫之旅。置身百亩花海，看着眼前各种花开自在，可以尽情想象百花争相赶赴一场又一场盛大的花事盛景。放眼望去，整个乐园被绿色植物覆盖，真的是一个天然的氧吧。

6.阿里山小火车

位于台湾嘉义阿里山，阿里山的森林小火车，真的是有年头了。它是世界上仅存的三条高山铁路之一，阿里山的铁路建成于1912年。

原先它可以从山脚下直接开到山顶，因为也是盘山螺旋状而上，整个盘山铁路有72公里之长。当年开通后运行的火车，爬坡时，时速仅有9公里，从山下都山上，全程火车的话，会是一段很慢的旅程。

之所以说阿里山森林火车是“小火车”，是因为它的轨距要比国际标准的轨距小许多，国际标准轨距为1435mm，而阿里山铁路的轨距仅762mm。

因为当年铁路开通后，主要用于运输阿里山的木材。阿里山是一处森林资源非常丰富的地方，随着森林铁路的开通，山中大量的树木被砍伐了。但每年三四月山上樱花齐开，红色的列车穿梭而过，构成了一幅超美的天然画卷。

7.大栖霞森林隧道

位于南京市江宁区正方大道栖霞区的东南角，这条隧道惊艳了全南京的美景！

沿着森系秘境之地前进，不久你就会发现一个绝美打卡地！绿树成林，春意盎然。迎面开来的窄轨小火车，映衬在原生态森林隧道之下，简直像极了宫崎骏动画里的场景。

比爱情隧道更原生态哦！通过的小火车是不能载人的，但是也不影响欣赏它深深浅浅的树叶，构成了绿色隧道，美得让人忘记了时间，身在景中，感受岁月静好，这里的时间仿佛停止了…

作为水泥厂的运料货车，整体车身设计却很潮流，竟然还有点小清新呢。漫步在任何一段都是风景画。每当清晨来临的时候，这里一切都美得不像话。

更特别的是，森林隧道还有2条百年 历史 的窄轨小火车的呼啸穿行~其中一条轨距仅为762毫米，另一条900毫米。

8.米轨小火车

轨距1米的小火车，位于云南建水古城，算得上是云南的世界名片，中国唯一还在运行的米轨小火车，穿行云南百余年，小小的火车穿梭在百年米轨之上，穿过市区，穿过城郊……

云南十八怪中有一怪，火车没有 汽车 快，不通国内通国外，说的就是米轨小火车。

还记得曾经的《爸爸去哪儿4》萌娃们坐的小火车吗？是它。

米轨小火车，因轨距为1米的窄轨铁路而得名，是云南省第一条国际铁路，也是中国目前正在运行的最古老的米轨，米轨见证了 历史 ，也承载着回忆。

昆明米轨火车运营线路为“王家营——昆明北——石咀”，定位为通勤，运行在滇缅铁路及滇越铁路上，相对陈旧的火车厢折射出了岁月的痕迹。时速仅25公里，作为观光 旅游 列车，这个速度是挺舒服的。

花上一两块钱，坐进米轨车厢，听着车轮与火车的鸣笛声，欣赏着百年滇缅铁路与滇越铁路沿途的风光，尤为惬意……

米轨未来将成文化 旅游 走廊。2020年3月31日是云南百年米轨建成通车110周年的纪念日。

9.高山小火车

最后要强烈推荐全国除台湾阿里山外唯一的高山小火车，位于福建建宁金饶山。阳光、云海、山峰、奇石各种形态，构建了一幅似真似幻的景色，让人如在梦中。

高山轻轨小火车轨道全长1.6公里，车长20米，宽 1.5米，高1.8米，设计时速12公里/小时，它集代步和观光的功能为一身，造型美观大方，既是运客的游览工具，又能自成一景。

坐在山顶的小火车上，看高山日落，赏万亩花田，登八闽之巅，领略花间云海，一起认识一个别样的建宁吧！在冬天乘坐小火车领略金铙山雪景，更是别有一番风情哦！

很多时候我们都在羡慕屏幕里的美景，却不知是我们自己缺少出行，迈开的那一步，或许就是一次浪漫之旅的开始。刚好五一假期就要来了，要是还没有安排自己的行程，可以试一试我们国内的小火车穿梭在田园高山里的浪漫。

带游客参观阿里山的小火车应该怎样说

阿里石森林铁路的小火车,是诞生于1912年.

1896年日据时代时,日本人发现了红桧,扁柏蕴藏丰富的阿里山森林.

此后为了阿里山原始森林的开发,1912年日本在台总督府完成这条登山铁道.

载运木材的阿里山小火车,在森林保育策略兴起后,转为观光用途.

阿里石的小火车车头是美国所生产的蒸气火车头,采独特伞型齿轮直立式气钢,

时速有25公哩,在遇到6%以上坡度时,则缓缓以9公里时速前进,并以"螺旋环绕"与

"之字回旋"方式登高.载着桧木厢的小火车,穿过迷雾森林,行经洒落的樱花,也迎向

每日的朝阳,转动的齿轮与高鸣的汽笛,唤起专属的铁道记忆,也写下崭新与永恒.

阿里山森林铁路,全长约71.4公里,从海拔30公尺的嘉义北门火车站,登上2216公尺的

阿里山车站,总共停靠17个车站,搭车时间约3小时20分钟.

铁道经过的地形,大致可粗分为平地及山地两段.

平地是从嘉义北门站到竹崎,约14.2公里,从竹崎起就开始爬坡,缓缓爬升于重山峻岭间.

当游客搭乘阿里山号火车时,火车头往往挂在车箱后,推着火车走.这设计是为更有效率

的爬升,同时考虑安全,车头在后方,便能防止车箱在爬升过程中脱钩.

此外,森林铁道的火车轨道亦较窄,只有76.2公分,不及台湾一般铁道的3分之2.

上山之后,爬坡坡度大,回转半径小,经过的桥梁及隧道特别多,这些都是搭乘阿里山铁路

旅行时的特殊体验.

火车过樟脑寮站后,因前方遭立山阻挡,于是开始特殊的环绕立山爬坡.绕三圈到山顶后,

再以8字形圈出立山,继续往阿里山方向登高,这就是著名的立山回旋登山.

铁路沿线植被也从热带林,变换成暖带林.接近二万坪第一分道时,火车缓缓停了下来,

从这里,火车开始"碰壁"！

车长跳下车去,扳转转辙器,火车快速往后倒退.约十分钟的往后行驶,火车突然又停下来,

往另一坡道上向前开去.这样特殊的Z字型往返,到阿里山车站前共有四次,这就是著名的

阿里山火车撞壁.

立山的回旋和折返式铁道所带来的铁路奇观,加上高山景观,使得阿里山森林铁路不仅是

世界级的旅游景点,过去在全球铁路的开发史也是赫赫有名.拜生态旅游和铁道旅游兴起,

搭乘阿里山森林火车,已再度成为旅游者最热爱的旅行方式之一.

(整理去芜存菁,并描述成导游式说法,应能帮助你介绍.)

阿里山景点有什么

阿里山属于玉山的支脉，由大五峦山、尖山、竹山、塔山等18座山组成，横跨南投、嘉义两县。相传有一个邹土司阿巴里，曾经只身来到这里打猎，经常满载而归后带着族人来到这里。为了表示感谢，他以自己的名字命名了这个地方。

除了丰富而珍贵的自然资源，公园还保留了邹人200多年的文化资源。现在由新中横公路连接玉山国家公园，是一次兼具知性与感性特色的森林之旅。从嘉义出发，可以坐登山火车4个小时到达阿尖山景区。该地区有许多山峰和山谷，纵横交错。这里不仅有悬崖之险，还有深谷瀑布之美。最高海拔2663米。山虽不高，但以神木、樱花、云海、日出四大景区闻名天下。所以说不到阿里山，不知道台湾省的美。

连接阿里山的铁路可以和阿里四景(日出、云海、日落、森林)一起称为五大奇观。铁路总长72公里，却从海拔30米上升到了2450米。梯度世界罕见。从山脚到山顶，火车仿佛盘旋而上的螺旋楼梯，钻着隧道绕山而过，穿越山谷，鸟儿在火车车轮下飞翔。途中，从挺拔的桉树、椰子、槟榔树等热带古树，到终年常绿的香樟、樟树、甜槠、甜槠等带阔叶树，再到红桧、柏、亚极、宋冀等茂密的温带针叶树，到达3000米以上时，就是以寒极为主的寒带森林。

这些奇怪的树和树。它在阿里山汇入一片绿色的海洋。风大时，山林如惊涛骇浪，发出雷鸣般的声音，形成阿里山著名的林涛大片。所有到阿里山的游客都必须亲眼看到阿里山神木的雄伟外观。阿里山主峰神木站东侧，矗立着一棵参天大树。它的身体微微倾斜，树干已经折断。然而，树顶的树枝却青翠欲滴。树高约52米，树围约23米。需要十几个人去拥抱。估计已有3000多年历史，生于周公摄政时代，故称周公。它是亚洲的树王，仅次于美洲的巨型世界之主。

周公府东南有一处奇特有趣的三代木。三代树是同一株植物，可以枯萎再繁茂，祖孙三代的树反复生长，这是大自然神奇的安排。如今，第一代和第二代的前辈都老了，衰败了，但第三代依然欣欣向荣。随处可见的樱花是阿里山的另一大奇观。樱花最丰富的地方是阿里山的游客中心地区。春天，漫山遍野开满了深红色和白色的樱花，一堆堆，一簇簇，五颜六色，与森林的青翠嫩绿交织成一片灿烂的风景。阿里山的山峰披上了红花绿底的服饰，引人入胜。

当日出或黄昏阳光明媚，有云的时候，阿里山往往会出现壮丽的云彩。登上山顶平台，遥望远方，白云从山谷中升腾，随风飘荡，时而如一片汪洋，漫过千山万岭，云海上露出的峰峦、树木如浮岛;有时，如浪花飞舞，迭起;有时候，如果地板上布满了羊群，第一步就是白色的;有时，随着积雪在山谷中堆积，森林中的山脉若隐若现，颇似海市蜃楼。如果是晴天，夕阳的金色光芒照在云海上，闪耀出褐色、杏黄、宝蓝、艳红、翠绿、变幻无穷的万千色彩，更是神秘迷人。樱王不看日出就不能去阿里山。阿里山山顶的平台上有一座美丽的观日建筑。在测试中

姐妹池是两个相隔百步又彼此靠近的小湖，就像阿里山水汪汪的眼睛。传说有两个山姑娘都在这里自杀了，所以后人依恋于此，称之为姐妹池。姐池长，水深，痴情;姐妹池是圆形的，水很浅，光洁如镜。水池四周树木如画，亭台楼阁，小桥流水点缀其间。

在阿里山林区，还有慈云寺、舒灵塔、镇官、高山博物馆、高山植物园等名胜古迹。阿里山风光名不虚传，游客皆醉。交通：驾车：嘉义互通路下车，走18号省道搭便车：(1)在嘉义北门火车站坐阿里山森林火车上山。

(2)在嘉义市搭乘县营巴士中华，直达阿里山。

(3)从台北西站搭班车到阿里山，停靠嘉义，大概五小时四十五分钟。救国团阿里山青年活动中心位于嘉义县，救国团阿里山青年活动中心位于阿里山乡二湾坪站旁，塔山山对面，海拔2000米。它沿着阿里山公路向上行驶71.5公里。左边可以看到木制的救国团阿里山青年活动中心的指路牌。左转进入约三公里，便会看到救国团阿里山青年活动中心，宛如云雾深处的仙境。活动中心四周是高耸的杉木林，阿里山高山铁路穿绕而过，面对着著名的塔山。傍晚的晨雾正在落下，夜晚看到的是建安坪原点的灯光。美景自然，地理环境得天独厚。它是阿里山最受欢迎和最自然的休闲活动场所。救国团阿里山青年活动中心大楼是一座新颖的欧式度假休闲酒店，拥有48间套房、会议厅、便利店、KTV社交厅、青年咖啡厅樱花栈。无论是住宿、徒步、企业团体休闲还是会议学习，都是您的最佳选择。

交通：自驾：1。国道1号：由嘉义系统交汇道转82号东西向至南二高，在南二高埔交汇道下车，接台湾18号线(阿里山公路)，72km左转即到。2.国道3号：於佳怡中埔换乘路换乘站18号(阿里山公路)71.5km左转约3km，即可到达。

乘坐公共交通工具：1。在嘉义火车站前搭「阿里山森林铁路」列车，再到「两万坪」站。2.在嘉义火车站前搭乘「嘉义县公车」，到达71.5公里外的「阿里山青少年活动中心站」。(阿里山青少年活动中心不在园区内，一定要提前联系中心，会安排班车。)

阿里山火车：1、嘉义阿里山(2万站)AM09:00 PM13:30 2、阿里山嘉义PM13:18 PM13:40。

阿里山铁路的火车历史

和民间企业“宏都阿里山公司”完成签约，这包含了的民间兴建营运后转移模式案（简称BOT）。2008年6月19日起，由行政院农业委员会林务局嘉义林区管理处森林铁道课主管、宏都阿里山公司经营。该合约包括了： 以委外经营模式（OT）接手阿里山森林铁路及沿线各场站营运 以BOT方式于阿里山森林游乐区内沼平车站旁兴建国际五星级观光大饭店 以BOT方式于嘉义市北门车站原址兴建阿里山森林铁路车站多功能转运中心 许可经营年限33年，期满交还给经营 2008年6月19日至2010年3月22日间，曾以OT方式转由宏都阿里山公司接手经营。委外经营契约终止后，由嘉义林区管理处收回自管。经协商后，阿里山森林铁路自2013年5月1日起由台湾铁路管理局协助林务局营运，但产权仍属于林务局。2013年6月28日，台湾嘉义地方判决，由于宏都阿里山公司违约，宏都阿里山公司应无偿移转建于北门车站原址的丽星大饭店给林务局。

台湾阿里山登山铁路与小火车已有92年历史，整条铁路从海拔30米的嘉义市一直贯通到海拔2216米的阿里山站，坡度非常陡峭，是世界三大登山铁路之一。

这条铁路始建于1909年，当时是日本殖民统治者为了方便从阿里山搬运珍贵红桧而建。工程于1911年完工，从“嘉义”至“二万坪”全长66.6公里。后来随着森林开发的需要，又延伸至“阿里山”并逐渐增设支线。目 前小火车观光线路从嘉义北门站到阿里山站，大约72公里，小火车顺山势而上，沿途需经过桥梁77座，隧道50座。

阿里山登山铁路目 前使用的小火车名为“阿里山号”，运行全程需3小时15分。为解决爬陡坡问题，火车采用特殊的运行方式，即每爬行一段陡坡后，车头和车尾互换，用“之”字形前进。 在台湾，阿里山森林铁道曾数次被冠上一些耀眼却未证实的头衔。自1986年与大井川铁道缔结为姐妹铁路之后，诸如“世界三大登山铁道之一”等头衔开始陆续出现。 到了1990年，林务局森林育乐组重新定义“世界三大登山铁道”之后，连“世界三大仅存的登山铁道之一”此一头衔也开始出现在各大媒体，丝毫不知此说法有着考证不清的疑问存在。此类头衔的来源可能是“世界登山铁路三姊妹”之转化。

2002年，文建会完成世界遗产潜力点评选后，为了完成国际说帖，此类头衔的来源才正式引发质疑：2003年由台湾知名铁道学者苏昭旭率先提出更正，事实上，根本没有一个具足够国际公信力的单位曾公布或宣称阿里山森林铁路为三大仅存的登山铁道，而目 前仍在运行的山岳铁道仅计瑞士一地便至少有十七条。而无论是台湾媒体所指称的三大登山铁道中之另两条铁道（日本大井川铁道、瑞 士BRB登山铁路），抑或是1993年7月8日由林务局森林育乐组公布三大说法（阿里山森林铁路、印度大吉岭喜马拉雅铁路及智利与阿根廷的安地斯山横贯铁路），三大登山铁路之头衔皆仅于台湾使用。

虽然此说业已被考证为误，但由于在台湾已长期使用，难以根除，目 前仍随处可见；包括日本铁道达人樱井宽所 著《下一站，到哪里？世界名列车之旅》一书中，仍存有此种说法。

阿里山小火车历史上发生过三起重大事故

●2001年12月23日，阿里山森林铁路祝山支线发生列车出轨事故，共有8名乘客受到轻伤。

●2002年5月19日，当时载有100多名游客的阿里山小火车，行经嘉义市后庄里一无栅栏平交道时，与一辆企图闯越平交道的小客车擦撞，仅1人轻伤但无大碍。

●2011年4月27日中午12时47分，因为1棵路树倒塌压到小火车，造成小火车4节车厢出轨翻覆，造成5人死亡。

嘉义林管处表示，庆祝森铁百岁大寿，将结合嘉义车库园区、北门车站、鹿麻产车站、竹崎车站、奋起湖车站及阿里山车站，规划一系列铁道历史展.

2019阿里山樱花季时间+路线+交通+民宿推荐

三月一到，阿里山的樱花也就要开始盛开了，那么大家是不是已经开始准备去这里玩了呢？今天小编就来给大家简单说一下，我们到阿里山赏樱花的一些基本信息吧！需要的朋友们一起来看看吧！

2019阿里山樱花季时间

阿里山花期：每年3月～4月初

2019阿里山樱花季花期预测：3/9～4/15左右

赏樱地点：阿里山全区

2019阿里山樱花季推荐赏樱路线

推荐赏樱路线：

从阿里山火车站搭乘阿里山游园小火车前往阿里山森林游乐区→沿途赏樱并吸收林道间的芬多精→沼平火车站→阿里山森林游乐区内的姊妹潭、三兄弟、四姊妹、永结同心→阿里山金猪报喜→木兰园→受镇宫→香林拱桥→

阿里山工作站(樱王)→阿里山宾馆→林之道→阿里山派出所→樱之道(天空步道)→沼平公园→沼平火车站→阿里山火车站。

2019阿里山樱花季交通

阿里山樱花季期间不仅会进行交通管制，也常会遇到清明连假造成的大塞车，所以建议大家多加利用大众运输工具进入阿里山及事先查阅阿里山森林铁路营运情形;而自行开车的朋友，则是在出发前先行了解交通管制时间才不致扫兴。

自行开车：

国道3号—中埔交流道下—省道台18线。

大众运输：

搭台铁至嘉义站下—转搭嘉义县公车(往阿里山)在阿里山站下。

搭台铁至嘉义站下—转搭阿里山森林铁路在阿里山站下。

2019阿里山樱花季周边住宿推荐

阿里山初日民宿(TsubiSeeking-AlishanSunrise)

坐落在阿里山公路沿线的阿里山初日民宿，毗邻云海圣地二延平步道，紧接向上便可直达阿里山公园、奋起湖、来吉部落等阿里山秘境。

除了地点和交通便捷外，以木材、日出、云海等阿里山最美的元素做为秘园主题房设计，小木屋的形式与露台的规划，让房客能轻松拥抱山林的静谧，和更快融入在阿里山的挺拔与悠然之中。

此外民宿主人还会亲手烹煮元气早餐、免费提供品尝在地高山茶与阿里山旅程建议、私房景点规划、交通路线等贴心安排。

阿里山茶香花园民宿-托斯卡尼馆(TeaGardenB)

阿里山茶香花园民宿-托斯卡尼馆海拔约1,300公尺，四周带有绿意盎然的壮丽景致，想亲眼目睹阿里山五奇的日出、云海、晚霞、神木及铁道，或是想在春樱飞舞下品尝美味的餐点、在房间远观绵延山峦和云雾翻腾，在这里都是非常容易达成的。

房间规划了鼠尾草、铃兰、柠檬草、藤蔓玫瑰、紫丁香等多种香草为名的房型，布置以木质地板搭配大片景观窗为主轴，床架、家具、壁画等备品，则有南欧轻柔的设计氛围，房内质感设计与窗外迷人景色可说是里应外合。

茶云居(TeaCloudB)

外观看来相当简朴古雅的民宿茶云居，被网友评为阿里山地区最热情好客的民宿。民宿四周被茶园包围，在晨露中能闻到茶香和看到阿里山特有的云雾和山峦缭绕的景致。

房间简单、轻爽干净，没有特殊或多余的华丽装饰，加上木质地板的规划，让人住起来有家的感觉。民宿6楼的景观阳台所望见出去的日出景色相当迷人，同时也设有室内泡茶区及品茗的空间，房客在此能达到最佳的休息状态。

收好这些信息，相信大家的赏樱之旅一定会心满意足的，小编祝大家旅游愉快啦！