宝马2系210机脚胶更换方法

1、用工具把机脚胶下部固定螺丝拆下；

2、再使用工具拆下顶部固定螺丝；

3、用千斤顶支起车辆发动机一段距离；

4、把新的机脚胶换入位置，再把上下两个螺丝固定住即可。

机脚胶是汽车的行业术语，指发动机安装在车架上的脚垫。属于专车专用配件，一辆汽车一般有3-4个，不同车型有不同的规格。老龄车的机脚胶老化失去弹性时，往往会引起车身抖动。在路况较好的道路上行驶时，车身抖动不明显，一旦在崎岖山区时表现会越来越突出。

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宝马机脚胶拆卸方法

宝马机脚胶有上下两个螺丝固定，是用来固定住车辆发动机的部位，中间是橡胶的连接，让发动机有一个可活动的幅度，降低发动机的自振，更换的具体操作步骤如下：

1、使用工具把机脚胶下部固定螺丝拆下。

2、再使用工具拆下顶部固定螺丝。

3、使用千斤顶支起车辆发动机一段距离。

4、把新的机脚胶换入位置。

5、把上下两个螺丝固定住就可以了。

宝马机脚胶坏一个全换吗

1.宝马的脚胶6年后需要更换。发动机怠速运转时，振动明显，并伴有各种噪音。这时候脚胶有问题，需要更换。

2.替换方法如下：1。用电梯吊起车底；2.找到空气过滤器的位置，并拆除其盖子和管道；3.拆卸中间安装架，调整千斤顶的高度；4.开箱后可以找到机脚胶，用扳手就可以拆下4颗14mm的固定螺丝。5.更换新的机器底胶，并按相反的顺序装回配件。

3.以宝马x2为例：其长宽高分别为4379mm、1824mm、1555mm，轴距为2,670mm，配备7速双离合变速箱。

机脚胶怎么才好装?

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机脚胶按以下方法才比较好装：

1、先用千斤顶顶住发动机油底壳或者用吊床将发动机吊住，然后再拆下机脚更换新的就行了；

2、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块；

3、由于发动机在运转中会产生一些震动，在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱，所以我们的汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定，这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲；

4、这样可以让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适。

发动机机脚胶怎么更换

发动机的机脚胶修复方法：1、发动机有四个连接与车架或地盘的支架俗话叫发动机支脚，连接发动机与车架或地盘的支架都有一个橡胶的胶块或胶圈，这个东西就是发动机下脚胶；2、由于发动机在运转中会产生一些震动，在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱；3、汽车工程师在制造过程中，选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定，这样可以有效减少发动机做工时的震动和缓冲，这样可以让发动机运行更平顺和稳定，让驾驶人员在舱内驾乘时操控更舒适；4、发动机胶垫是橡胶做的，时间长了会老化，对车子的的减震效果也会变差，造成发动机机脚损坏，发动机经常抖动可能会导致机脚损坏的，所以发动机出现抖动情况要及时检查维修。

换4个机脚胶要多少个小时

换发动机机脚，一般一个小时就能搞定，如果长时间开过之后需要等发动机冷却后才可以更换发动机脚胶正常使用可以达6年以上，并没有明确的更换周期，机脚胶更换方法：

1、使用千斤顶或者吊架将发动机撑起，并拆下空气过滤器盖和管子（空气滤芯的底座也要拆）；

2、然后拆卸中间悬置架，通过调整千斤顶高度，使悬置架更容易拆卸；

机脚胶可以修复吗

脚胶坏了不能修复，需要换个新的。脚胶的更换方法：1、使用千斤顶或吊架支撑发动机，拆下空气过滤器的盖板和管路。（也拆下空气滤芯的底座。）2、然后拆下中间悬架，通过调整千斤顶的高度，使悬架更容易拆下。3、其他附件全部拆下后可以看到发动机的脚垫。固定了4个14mm的螺钉，可以用套筒扳手拆下；4、更换的脚手架橡胶必须有拧紧力矩，其他部件应重新有序安装，安装完毕后，试运行效果。

宝马3系发动机机脚胶更换过程

用升降机将车辆底端升起来，自然大家还可以用液压千斤顶，接着寻找空气过滤网的部位，将它的盖和管道都拆卸出去（空气滤清的基座也需要拆），拆卸正中间悬置架，并调节一下液压千斤顶的高宽比，让悬置架能够更便捷拆卸。

发动机机脚胶老化的表现:

1、怠速时在驾驶室可以感觉到发动机震动。

2、在倒车或者起步时发动机明显抖动现象。

3、在怠速的时候方向盘会有震动,刹车脚踏板有明显的震动。

4、过减速带的时候,发动机会有咚咚咚的声音发出,这些情况说明机脚胶老化坏了。

宝马机脚胶6年要更换,当发动机在怠速时抖动明显,且伴随多种噪音,此时是机脚胶出现故障需要更换。其更换方法是：

1、用升降机将汽车底部升起来。

2、找到空气过滤器的位置,将它的盖和管子拆除。

3、拆卸中间悬置架并调整千斤顶的高度。

4、拆卸后可以发现机脚胶,使用扳手将4个14mm的固定螺丝拆卸。

宝马发动机支座橡胶断裂怎么办

宝马发动机支座橡胶断裂

经过检查，师傅确认是发动机的机脚和变速箱的机脚都损坏了，只有更换它们才能解决问题，发动机本身并没有问题。师傅表示，这款宝马的机脚在10万公里左右基本就得更换。师傅直接就订配件，下图所示的就是隔天到达的新配件，绿色箭头所示的是发动机机脚，橙色箭头所示的是变速箱机脚。发动机机脚的安装位置，下部在副车架上固定，上部在发动机侧支架上固定；橙色箭头所示的是变速箱机脚的安装位置，中间被橡胶包裹的部分安装在变速箱上面，黑色部分连接在下部的托架上。

宝马2系机脚胶的位置

发动机跟车架之间。宝马2系机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。宝马2系是为适应新的市场需求而开发出来的一款新的车型体系。宝马2系拥有两个版本，2系轿跑以及2系敞篷版，2系轿跑以及2系敞篷版都于2013亮相。

宝马发动机机脚胶坏了有上面表现？多久更换一次？

有时老板会问关于发动机脚胶的问题。比如，你要换多久？弄坏了车有什么故障现象？另外，我的车是凉的车在晃。要换脚胶吗？让我们详细谈谈这个小零件。发动机作为动力源，一旦启动，总是在振动。为了延缓其振动传递到车身，有这个脚手架橡胶。脚胶坏了的话，发动机和车架会共振，产生各种各样的晃动和异常声音，驾驶和乘坐会变得不舒服。我需要多久更换一次垫子？脚胶主体为橡胶，且耐用，只要适合驾驶，一生都可以不更换，请勿作为易损件处理。如果必须说期限的话，一般用五年就没什么问题了。如果你用两三年换的话，平时开避震带，过坏马路，绝对快速通过。至少在50km/h以上。慢慢记住！脚胶坏了的症状？脚胶坏了之后，车的表现老实说并不是特别代表，容易被忽略。主要症状是颤抖、振动。一辆车有很多原因，会引起晃动。但是检查、更换脚胶很方便。如果遇到以下现象，先检查脚胶是个不错的选择。1、冷车启动，怠速时发动机晃动明显，热车后晃动有轻有少，这是因为橡胶受到热膨胀后明显会冷却。2、怠速或低速时，方向盘、制动踏板会感觉到振动。3、在过减速带等起伏路面上，脚手架橡胶损伤严重时，可听到咚的一声，金属晃动的喀喀声。一个脚垫坏了。是更换还是成对更换的问题，因为一个坏了，所以只要这个脚胶没有质量问题，另一个脚胶也可能坏。另外，如果只是更换的话，应该也容易引起高度不均匀的问题。另外，更换的话技术含量不高，自己去买零件，让普通的修理店做。实际费用不大。你不需要在短期内再冒险照顾一次。对大人物来说，时间就是金钱啊。脚橡胶品牌请更换为4S。当然我会给你用工厂的东西，实际宝马车工厂的脚胶品牌也是伦福德(Lemforder)和杠杆(cottech)的贴纸。去外面的维修店换的话，完全可以自己买伦福德和科特科的脚胶。两个都是德国品牌，其中伦福德是ZF旗下的。如果买正品的话，质量是有保证的。